ok ok, hab grad das manual ausm wagen geholt.
den meßstab hab ich gefunden und auch, dass der hebel auf P stehen muss beim messen.
morgen messe ich das auch mal, hab keine lust das jetzt im dunklen zu machen. ich kann mir aber bei einem so jungen fahrzeug nicht vorstellen, dass da zu wenig öl drin ist, obwohl möglich ist ja alles.
aber ich glaube, dass es ein allgemeines überhitzungsproblem ist, weils nur dann passiert, wenn der wagen richtig heiss war und nur für einige minuten abgestellt wurde. nach dem start lief ja auch der viscolüfter lautstark auf voller pulle. und nachdem der lüfter wieder leise geworden ist verschwindet auch das ruckelige schalten.
kann es sein, dass sich getriebe- und motoröl nach dem abstellen noch weiter aufheizen? es wird ja nicht mehr nachgelüftet.
danke für eure tips.
lg nico