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Original von tobi75
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Original von LoneStallion
Wenn Du jeden Monat 50€ beiseite legst, kannst Du Dir in 6 Monaten ein 4"-Trailmaster gönnen.
Ob Hardcore-Offroad-Einsatz oder nicht, ich wette nach spätestens einem halben Jahr ärgerst Du Dich kein 4" genommen zu haben.
Ist zwar schon spät, aber 6x50€ = 300€ ??? oder hab ich was verpasst?
Ich würde auch direkt auf 4" Fw gehen! Bis dahin kannst du ja einfach die Spacer einbauen, fällt doch fast nicht auf.
Bodylift würde ich aber trotzdem verbauen, selbst wenn du später ein
4" Fahrwerk hast, es wird nicht bei 32ern bleiben!
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Original von LoneStallion
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Vom 4"-Skyjacker habe ich ebenfalls einiges Gute gehört. Sehr überzeugt hat mich auch das 3" mit den grünen Federn (nicht hauen).
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Original von big-B
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Original von LoneStallion
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Vom 4"-Skyjacker habe ich ebenfalls einiges Gute gehört. Sehr überzeugt hat mich auch das 3" mit den grünen Federn (nicht hauen).
...und laut Hörensagen sind die GRÜNEN ja doch nur gekürzte und umlackierte ROTE !
(hier wird nicht gehauen, auch wenn man K&S sagt :])
Grusz
big
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Original von big-B
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Original von LoneStallion
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Vom 4"-Skyjacker habe ich ebenfalls einiges Gute gehört. Sehr überzeugt hat mich auch das 3" mit den grünen Federn (nicht hauen).
...und laut Hörensagen sind die GRÜNEN ja doch nur gekürzte und umlackierte ROTE !
(hier wird nicht gehauen, auch wenn man K&S sagt :])
Grusz
big
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LoneStallion« (24. Mai 2006, 18:13)
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Original von gurukaeng
@nicolas-eric: genau das FW hab ich drin, aber das von dir geschilderte Fahrverhalten kann ich wie gesagt noch gar nicht nachvollziehen. Aber es macht Hoffnung, dass ich da irgendwann auch noch hinkomme
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Original von nicolas-ericder hatte auch nur das normale 4" fahrwerk drin, ganz ohne irgend welche extra komponenten. nd vom fahrverhalten her war das echt genial.
kann es sein, dass du da was nicht richtig eingebaut hast? er hatte das nämlich von einer jeep werkstatt machen lassen