Guten Morgen !
Habe gerade in einem anderen Thread das Thema Motorlift aufgegriffen (Danke Eagle
)
Sehe ich die Funktion so richtig? Durch die 1" Erhöhung vorne am Motor wird die Einheit Motor-Getriebe-VTG vorne angehoben, damit wird der Knickwinkel der Kardanwelle verringert.
Ist es richtig, dass ich dann bei der 4,0l-Maschine gezwungenermassen einen Bodylift installieren muß da ich sonst die Haube nicht mehr zubekomme?
Vielleicht hat das Ding ja schon mal jemand verbaut und kann seine Erfahrungen damit kundtun...
danke und schönen Tag, Jürgen