ohne worte

bezwinger

unregistriert

1

Mittwoch, 27. Juni 2007, 01:05

das gibt eine unwucht !yeah

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nicolas-eric

unregistriert

2

Mittwoch, 27. Juni 2007, 01:10

das musst du mal genau erklären...

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bezwinger

unregistriert

3

Mittwoch, 27. Juni 2007, 01:23

eine notreperatur im gelände

quelle pirate4x4 !fl

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bezwinger

unregistriert

4

Mittwoch, 27. Juni 2007, 01:31

bei diesem geilen TJ mit dana 60 achsen !yeah

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bezwinger

unregistriert

5

Mittwoch, 27. Juni 2007, 01:43

billigsperre gefunden !up

kostet nicht viel

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Jeep42

unregistriert

6

Mittwoch, 27. Juni 2007, 09:50

Die sogenenannte "Messer-Griesheim" sperre.... !yeah

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Lohrengel

unregistriert

7

Mittwoch, 27. Juni 2007, 09:55

Was iss dat denn schon wieder ?

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Jeep42

unregistriert

8

Mittwoch, 27. Juni 2007, 10:05

Messer-Griesheim... eine firma für schweissgeräte und zubehör, ich hätte jetzt aber auch zb Fronius schreiben können...
Letztendlich egal, gemeint ist eigentlich nur das die plaentenräder zusammen gebraten(geschweisst) weden und so natürlich nix mehr ausgeglichen werden kann...

so hat man eine billige 100% (dauer) sperre !!! !hu

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Lohrengel

unregistriert

9

Mittwoch, 27. Juni 2007, 10:20

ahhhh.. danke für die Aufklärung !!! !up

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Danieljetzt

unregistriert

10

Mittwoch, 27. Juni 2007, 16:05

Wieso baut man denn Blattfedern an einen TJ???

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Eagle Eye

unregistriert

11

Mittwoch, 27. Juni 2007, 16:09

ahhhh, gut gesehen.

ich hatte nur hinten was gesehen und dachte an diese traktion-bar (oder wie das heisst).

aber du hast recht. vorn hat er blätter.

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bezwinger

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12

Mittwoch, 27. Juni 2007, 16:24

zum ursprung zurückfinden unddas waren blattfedern !yeah

nee machen aber viele im amiland wenn sie großereachsen (dana60&70)verbaun wieder umrüsten auf blattfedern ....

vieleicht sind die unteren lca's beim Rockcrawling störend .

ich mochte jetzt keine diskusion los brechen

über vor und nachteile .

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Danieljetzt

unregistriert

13

Mittwoch, 27. Juni 2007, 16:28

Wenn man zwei Sperren hat und viel auf Felsen/Steinen fährt ist die Verschränkung ja nicht das wichtigste. Und belastbarer sind Blattfedern mit sicherheit.

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bezwinger

unregistriert

14

Mittwoch, 27. Juni 2007, 21:43

und ich glaub auch das ist eine bastelaufgabe es umzubaun von spirale auf blatt oder umgekert .... um es einfach zu machen .
wir in D haben ja meinsten das problem mit dem tüv und dort im
pirate 4x4 forum ist zu sehn das die meisten noch mit fahren .

na dann werde ich mal wieder auf suche gehn .... nach geile umbauten .... :] ideen für mein MUDTOY finden