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Kreuzgelenke wechseln ist ja doch viel einfacher, als ich dachte. Aber ohne einen grossen Schraubstock gehts wohl nicht wenn man unterwegs ist.















Was sch da für ein Modder drin gesammelt hatte... [hihi]

Die Doppelgelenk Kardan ist mitlerweile auch drin. Der hintere Pinion Winkel muss aber noch etwas angepasst werden, die oberen Längslenker müssen 3-4 Umdrehungen länger werden. Dabei kommt der Wagen hinten gleich nochmal 1" höher.



Ein erster Testlauf hat gezeigt, dass der Wagen richtig gut geht im Dreck. Dank dem flachen Bauch gab es auch kein Aufsitzen mehr.
Doch der nächste Punkt auf der Liste muss aber auch demnächst kommen. Die Tankplatte sitzt noch recht oft wo auf, weil sie hinten über hängt, wenn man die Hinterkante des Reifens und die Heckstoßstange direkt verbindet.