Wie ist das, wenn man die Achsschenkelbolzen wechseln will?
Darf man da mit bissle Wärme nachhelfen oder macht man die Metallstruktur kaputt, dass Unfälle passieren könnten?
Einer hat mal in der Jeepcommunity einen schönen Bericht geschrieben und ganz einfach mit nem Wagenheber die Dinger rausgepresst.
Ist da bissle Wärme beim Rausmachen gut oder strikt verboten? Ja gut, bis zum Glühen sollte man es net treiben.
Ich hab jetzt mal am Jeep alle Schrauben warm und locker gemacht die festgegammelt waren. Manoman, ohne Wämre wäre das voll in die Hosen gegangen. Sogar vom Getriebe die Aufnahmen, die wir beim Motorenausbau wechseln mussten, waren alle festgegammelt, eine sogar abgebrochen. Mit Wärme hab ich hier wenigstens die anderen 3 losgebracht.