Jeepforum.info

mmh, naja, mmh, weis net.

hast du wirklich für so was 500 euro übrig.....

rohrbieger? wozu?

meine letzten leitungen hab ich halt ..... so eingebaut... da brauchte ich keinen rohrbieger.

Der, der mir die Bremsleitungen angefertigt hat, hat gesagt, .... ist gut, lass mal.....

Antwort damit gegeben?

Ach so, du wusstest nicht:

ich mach alles selbst. Bei den Werkstattpreisen noch ne Maschine dort abgeben.... ich weis net so richtig...!

Guck mal beim Korrosionsschutzdepot oder woanders, was der meter bremsleitungen, nen Bördelgerät kost, dann überlegst dir es noch mal genau.....

8 Stunden.....
für was?
Ist das ein Jeep oder ein Bus, den du machen möchtest?

habs mal gesucht:

http://www.korrosionsschutz-depot.de/sho…sleitungen.html

usw.
oder leitungen beim freundlichen mal anfragen, ob die was günstig machen wollen/können.
ich weis net, ob die was fertig haben, dann halt die längen durchgeben und anfertigen lassen, wenn du dir es selbst net zutraust.

rohrbieger? wozu?

wenn du so was noch nicht gemacht hast, solltest aufpassen, dass beim biegen die leitung nicht geknickt wird, dass ist kloro.
aber das ist ja eigentlich bekannt.

es gibt nix beseres als Stahlflexleitungen

du brachst nicht biegen nur par schrauben und dichtungen und 4 std zeit

Ich habe seinerzeit die Leitung als Meterware bei KTS gekauft, da haben sie auch die passenden zölligen Verschraubungen, naja bis auf eine, die im Motorraum aber die sollte noch gut sein und kannst vielleicht wieder verwenden, Bördelgerät aus der Bucht, Biegegerät wie bei so kleinen Leitungen üblich die Daumenkuppe.

Aufpassen das Du vor´m Bördeln die Verschraubung auf´s Rohr steckst, erstmal ein paar Übungsbördelungen machen. Auch wenn Doppelbördel verlangt wird, ich habe nur Einfachbördel und ist auch Dicht...

Alte Leitung raus, die neue nach Muster soweit vor biegen und ablängen, neue Leitung rein, anpassen und neue Bremsflüssigkeit drauf... Kontrollieren ob Dich und gut.