Nun also doch. Eins mal vorweg: Such den Teileträger gut aus, die XJ´s die billig übern Tisch gehen sind ja auch nicht mehr die frischesten.
Auf jeden Fall brauchste einen ab 91´wegen HO. Es sei denn du willst aus deinem YJ ein non-HO machen und den ganzen anderen Elektrik-Krempel mitumbauen. Ich denke eher nicht, oder?
Die unterschiedliche KW-Zahl der Motoren rühren nicht vom Block her sondern von der Peripherie drumherum. Also Einsrpitzung usw.
Also lange Rede kurzer Sinn: XJ ab 91 mit möglichst wenig KM oder wenigstens mit einem Kompressionstest und einer gründlichen Dichtigkeitsprüfung gekauft und nur den Motor ohne Anbauteile tauschen. Alles was Du sonst noch für den Yps brauchen kannst auf Lager legen und den Rest komm ich dann kostenlos abholen