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Waren die Vibrationen in 2H oder in 4H? Wie hörten sich die Vibrationen an? Knurrend? Waren die regelmässig (also wurden die regelmässig lauter und wieder leiser)? Welche Frequenz? Hoch oder dumpf?
Wo bleibt eigentlich GrannyI6? Das Thema ist ja wie für ihn geschaffen. Keine Sorge, bei denen, die das Produkt selber benutzt haben, findet das allgemeinen Anklang. Nur die, die nicht wissen, wovon sie reden, weil die das Produkt noch nie benutzt oder von innen gesehen haben, die verbreiten hier ihr objektives Halbwissen. Was haben denn "durch Nachlässigkeit vergammelte Teile" mit Produkten aus China zu tun? Das erschliesst sich mir hier nicht so ganz. So und nun bin ich hier wirklich raus. Wir...
Egal welches Produkt Du heute kaufst, überall stecken Teile Made in China drin. Ob nun Siemens Waschmaschine, Mercedes S-Klasse oder Warn Winde. Solange nach westlichen Standards und unter westlicher Kontrolle produziert wird, könne die kleinen fleissigen Männlein in Fernost tatsächlich um einiges günstiger produzieren, wie wir im Westen und das in der selben Qualität. Dass dadurch bei uns Arbeitsplätze verloren gehen...? Was solls. An der Globalisierung kommen wir nicht vorbei. Leider haben wir...
Die unterscheiden sich schon von normalen Ebay Winden. Da sind andere Lager drin, die Stahlteile sind aus rostfreiem Edelstahl. Anstatt billigen Einzelrelais ist ein wasserdichter geschlossenes Albright Relais (Nachbau) dabei, etc. Auch vom Laufen her gibts da gravierende Unterschiede. Während die Ebay Winden schon bei etwas Last sehr laut werden, hört sich die Horn auch unter viel Last gesünder an. Nicht anders, als eine Warn. Ich hatte auch immer den Irrglaube, China Winde wäre China Winde. Bi...
Ich würde das so machen, dass die seitlichen Rollen oben und unten dicker sind,als in der Mitte. Dann wird das Seil unter Last automatisch mittig gehalten. So in etwa:
Genauso wie Hersteller aller möglichen Produkte lässt Horn die Produkte in China bauen und importiert die dann nach Europa.
Horn ist doch kein Nachbau von irgendwas. Die war von einem Chinesischen Offroad Ausstatter.
Was die da im Video benutzt haben, keine Ahnung. Der China ARB Nachbau, den ich in der Hand hatte, war vom Original nicht zu unterscheiden.
Schlecht verarbeitet sahen die China ARBs auch nicht aus. Vom anfassen und ansehen her war kein Unterschied festzustellen. Nur der Preis von 400 Euro inkl. Kompressor war erheblich niedriger. Nein ich habe die Originale drin.
Wie heisst es noch? "Traue keiner Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast!" Genauso ist es auch mit Tests, wo ein Hersteller sein Produkt mit dem eines Mitbewerbers vergleicht. Wobei ich mich frage, warum ARB als Marktführer für Nachrüst-Sperren so etwas überhaupt nötig hat. Die scheinen ja wirklich Angst vor den China Nachbauten zu haben.
Da kommt wohl einer nicht los vom Jeep-als-Daily-Driver-Virus.
War das eine eine Chromo Achse und das andere nicht? Wer weiss das so genau?
Ich würde mir zumindest an so einem neuralgischen Punkt nichts billiges einbauen. Aber der Test wurde von ARB gemacht, der konnte gar nicht anders ausfallen.
Gute Idee ! Da werd ich morgen gleich mal anrufen !
Viel Spass Tom bei Deinem wohl letzten Stammtisch hier in D.
Dann verlänger doch die Achsanschläge etwas,so dass es grad nicht schleift bei Verschränkung. Hast Du Bilder mit den 285ern gemacht?
POM platzt? Daraus sind doch auch die ganzen Bodylifts, Spacer,etc.
Eine Kielrolle wäre auch eine Idee. Denke aber nicht, dass es da was passendes gibt.
In der Teraflex Anleitung steht drin, man kann die Original Gummis weiter verwenden, man muss das aber nicht.
Mittwoch, 25. September 2024, 09:29
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