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Natürlich lasse ich den Wagen stehen bis die Bremmsleitung gemacht ist!!!!! Wollten ihn nur von der Bühne an die seite fahren. Wir verbauten Trail Master Stage II Stossdämpfer! Und DU, vinzenz scheinst ja so ein richtiger Alleskönner zu sein! Diese Leute kennt man ja: Mit der Schnautze kann ich auch alles! Nicht's für ungut. LG peaceman
Sobald ich ein paar Fotos vom Wagen habe, werde ich sie hier Posten! LG peaceman
So, hier mein Bericht: Nachdem wir den Wagen aufgebockt, Räder runter und die zu kurzen U-Bügel entfernt hatten, sicherten wir die Feder mit Schraubzwingen und lösten die Mittelschraube, die wir dann wieder mit dem Keil darunter in die Feder einsetzten, neue U-Bügel drann und die erste Hürde war genommen. Bei den Stossdämpfern ginngen 3 von 4 der oberen Halterungen gut raus, die letzte riss natürlich ab. Wir schlugen den Rest rein und holten die Mutter durch die seitliche Öffnung raus, nahmen un...
So, neue Stossdämpfer (trail master) und längeren U-Bügel die ich bei Will Bestellt habe sind da. Am Samstag werden wir dann die Keile wieder unter den Federn befestigen und endlich die Stossdämpfer tauschen. Damit sollte dann das Brummen und das Klappern verschwunden sein. Werde Euch berichten wie es gekappt hat! LG peaceman
Doch, habe ich gelesen und fand ich sehr gut. Wollte mich ja nur im Vorfeld mal schlau machen, wie man's machen kann. Wichtiger ist im Moment der Einbau der Keile und die Stossdämpfer. Das klacker hinten von den gummilosen Stossdämpfern kostet mich den letzten Nerv! LG peaceman
Also, erstens bin ich zwar ein Ahnungsloser im Autoschrauben, aber Jochen, ist KFZ Meister und hat schon ein wenig Ahnung von der Materie Auto! Zweitens, finde ich ist es ne gute Sache, sich zu Informieren über das für und wieder! Man kann nun mal nicht alles wissen und das letzte was Du lernst ist, wenn Du ins Grass beist. Irgend wer hate sicher mal das gleiche Problem wie ich jetzt und kann mir mit seinem Wissen weiterhelfen. Was natürlich klassen ist und ich nicht missen möchte. Das zum Thema...
So, und nun noch zu den Bremsleitungen! Beim Einbau der Federn waren diese bis zur Grenze gespannt. Als der Wagen wieder auf den Rädern stand hatten diese wieder genug spiel. Wir haben uns diese mal angeschaut um fest zu stellen wo man die Verlänerungen anbauen muss, doch sind zu keinem Ergebniss gekommen. Es kann ja sein, das die alten im Gelände nicht reichen und abreißen, was ich im Vorfeld vermeiden möchte. Meine Fräge: Wo kommen die Verlängerungen zwischen und wie lang sollten diese sein? L...
Noch ne Fräge zum Stabbi hinten. Muss der unbedingt eingebaut sein? Wie verhält sich der Wagen beim fahren ohne Stabbi? Die frage stelle ich deswegen: Als die alten kaputten Federn drin waren ist der Stabbi beim einfedern an die Gasleitung gekommen, nur vorbeigeschrammt. Die Leitung ist noch ganz, gott sei dank! Um nun zu verhindern das dies noch einmal passiert, würde ich diesen gerne ausbauen, da ich das verlegen der Gasaleitung nicht selber machen kann. Denn wenn ich mal ins Gelände fahre kan...
Ich werde zuerst mal die Keile wieder unter die Feder montieren und dann mal schauen ob das reicht. Muss aber noch ein paar Tage so gehen, da ich den Wagen für die arbeit brauche und ich die neuen Befestigungen erst noch bei will bestellen muss. Hoffe es geht nicht mehr kaputt dadurch. LG peaceman
So, kleiner Bericht vom wechseln der Blattfedern hinten. Soweit hat alles gut gekappt, alte Federn ginngen nach ein wenig überzeugungsarbeit trotz bedenken gut raus. Musten nur einen Bolzen abflexen. Die Neuen 2,5" von Klaus rein. Nachdem wir dann die Federn vorne und hinten verbolzt hatten stellten wir fest, das die U-Bügel zirka 10mm zu kurz waren für die neuen Federn. Da ist natürlich Samstag nachmittag guter Rat teuer. Um jetzt alles noch fest zu bekommen haben wir die Keile unter den Federn...
Ist aber für sein alter super in schuss. Kaum Rost Und bis auf die Blattfedern, Stossdämpfer, geräuche von den Wellen oder Lager und neue Scheinwerfer ist der Rest in Ordnung! Bis jetzt natürlich. Werde alles so nach und nach machen, denn ich finde den Wagen Klasse! Und hier im Forum bekommt man Tip's und alle hilfe die man braucht um den Jeep am laufen zu halten. Ist schon klasse! LG peaceman
Dann ist es noch der Alte.....Gott sei dank ohne viel schnick schnack...!
aber ich habe keine Ahnung! Was ist ein Facelift? LG peaceman
Werde mir mal zur sicherheit 4 M14 / 100 besorgen, und mich an Deine Tip's halten. LG peaceman
Mit Klammer meinte ich Befestigung Blattfeder / Achse, ich glkaube die nennen sich Halteklammern! Je seite 2 Stück. An der Karosserie werden sie mit 2 Schraube befdestigt. (Herzbolzen)? Weiß nicht genau welche, darum meine frage an Dich / Euch! Will sie mir bei Will neu bestellen damit ich nicht am Samstag da steh, wenn was in die Brüche geht! LG peaceman
Zitat von »Bandit71« Je höher das Auto desto einfacher das Schrauben ? Lach nicht,aber ich kleiner Zwuckel brauchte nen kleinen Hocker um von der Grube aus an die Schrauben der Stoßdämpfer zu kommen. Und ich hab nur 2.5" Blattfedern drin Hallo Bandit71, Will mir am Samstag auch neue 2,5" Blattfedern in meinen XJ einbauen. Um nichts dem Zufall zu überlassen, da man ja am Samstag warscheinlich nicht dieErsatzteile bekommt, die man unbedingt braucht, hier meine Frage: Die Blattfedern werden ja mit...
Werde ich auf jeden fall machen, denn wenn schon neu, dann richtig!!!! LG peaceman
Danke für die Info! Habe mir zwei neue bestellt! Besser geht nicht!! LG peaceman
Ich weiss nicht ob es bei diesem Wagen normal ist? Das Scheinwerferlicht ist nicht grade berauschend. Nach näherem betrachten und dem misglückten versuch die Scheinwerfer etwas höher zu stellen, um ein wenig mehr von der Straße zu sehen, stellte ich fest das die Spiegel angelaufen und stellenweise blind sind! Kann man die Spiegel ersetzen oder muss man neue Scheinwerfer verbauen? Hat einer eine gute Händleradresse wo man diese Teile günstig bekommt? Neu natürlich! LG peaceman
HI....., Habe grade erst die Nachricht von Dir gelesen! LG peaceman
Montag, 27. Mai 2024, 06:56
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