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Weißt du welche Übersetzung da eingebaut ist?
Zitat von »Dieselwiesel« Auch wenn es so aussieht wie ein Klopümpel- es gibt sie doch allen Spöttern zum Trotz- die Gummikappen überm Kreuzgelenk... http://i108.photobucket.com/albums/n1/be…steering013.jpg Das sind keine Gummikappen über dem Kreuzgelenk, das ist ein Schutz für Homokineten aus 300m. Der Preis für den set für eine Dana 60 Achse liegt bei 1.995,00 USD. .
Zitat von »Dieselwiesel« Deswegen heißen die Ersatzteile ARB USA und ARB Australia auch unterschiedlich, gelle? Wenn du es so genau weißt dann vergleiche doch mal die Ausdrücke im Englischen und Amerikanischen von: (Motor)Haube, Tellerrad, Kardanwelle, Antriebswelle, Kotflügel, Kotflügelverbreiterung, Fahrertür, Kreuzgelenk usw. (das sind nur ein paar Beispiele) Wenn diese Ausdrücke gleich sind rede ich wieder mit dir.
Zitat von »Dieselwiesel« Zitat von »Mog9« Zitat von »Dieselwiesel« wir sind immer noch bei den Pinion gears im inneren des Korbes- Die Shims, die Du meinst heißen Pinion thrust washer, ein shim ist was anderes... Diese Zahnräder sind aber keine pinion gears sondern bevel gears! Sie werden auch spider gears genannt! Als pinion werden eigentlich nur Zahnräder bezeichnet die antreiben! Mit einem shim wird das Spiel eingestellt. Ein washer(auch thrust washer) ist eine Anlaufscheibe! oder eine einfa...
Hinter den side gears sitzen flache Scheiben. Hinter den sun gears sind die Scheiben gewölbt.- Das sind alles thrust washer also Anlaufscheiben um die Reibung und Abnutzung zu vermindern. Wenn man das Spiel einstellen will muß man alle Scheiben hinter allen Zahnrädern ersetzen sonst bringt das ein völlig falsches Tragbild. Der Einbau der Scheiben iswt bei einigen Differentialen ein bischen "tricky" aber mit Geduld schafft man das. Eine generelle Anleitung dafür gibt es leider nicht das es von Di...
Zitat von »granyi6« @Mog9 du hast mich da mal am Telefon so gut beraten: kannst du mal Tricks verraten, wie man diese "unterlegscheiben" da reinbringt. Ich hab mich am Schraubstock geplagt wie ein Hund! Geht doch bestimmt leichter oder net! Mit allen Tricks hats dann Flutsch gemacht. Welche Scheiben genau meinst du denn?
Ist so schlecht zu sagen da ich ja nicht weiß wie groß das Spiel nun tatsächlich ist. Ich denke aber daß das kein Problem darstellen wird. Speziell bei ARB ist das spiel relativ groß und die gears nicht von der allerbesten Verarbeitung.Wenn seitens des Herstellers es nicht vorgesehen ist das Spiel einzustellen, wirst du es auch nicht einstellen können. Drehen tun sich diese Zahnräder ja auch nur bei ungleicher Raddrehzahl und das, außer bei einem durchdrehenden Rad, auch nicht sehr schnell. Wenn...
Zitat von »Dieselwiesel« wir sind immer noch bei den Pinion gears im inneren des Korbes- Die Shims, die Du meinst heißen Pinion thrust washer, ein shim ist was anderes... Diese Zahnräder sind aber keine pinion gears sondern bevel gears! Sie werden auch spider gears genannt! Als pinion werden eigentlich nur Zahnräder bezeichnet die antreiben! Mit einem shim wird das Spiel eingestellt. Ein washer(auch thrust washer) ist eine Anlaufscheibe! oder eine einfache Unterlegscheibe!
Der Unterschied ist nicht riesig aber die ganze Aktion ist bei 27 spline halt billiger. Die Welle ist auch nur an der Verzahnung etwas dünner aber da brechen die Achsen meist gar nicht.
Nicht die Splines machen die Achse stabiler sondern der durch die mehr splines erhöhte Durchmesser. Allerdings werden die side gears in der Achse wieder schwächer weil die Wandung dünner wird. Es gibt halt keinen Nutzen ohne Schaden.
Die 4340 Wellen machen auf jeden Fall Sinn. Es sollte nur klar sein daß sie auch kein Allheilmittel sind. Aus diesem Grund würde ich die Originalwellen als Ersatz mitnehmen damit man wenigstens noch nach Hause kommt falls die 4340 doch mal nicht halten.
Mit den Reifen bleibt die Kiste ja schon stecken wenn er die Straße verlässt! .
Zitat von »LoneStallion« Deswegen gibt es ja auch mehr V8 Umbauten. Für den Blower spricht nur das geringere Gewicht. Und so richtig los geht der ja auch nur bei Drehzahl, von daher ist nen V8 im GW besser. Ein Serien Chevy V8 (Vortec) wiegt weniger als der Jeep 6 Zyl. Wenn es auf das Gewicht ankommt kann man auch den Alu-Motor von Chevy nehmen. Eingetragen kriegt man die Motore. .
Zitat von »nicolas-eric« Zitat von »Mog9« Ich habe mir bei Mercedes eine Felge angeschaut für den gepanzerten "G". Der Preis bei Mercedes ist 3000 Euro pro Stück!!! Nun ratet mal was da als Herstellungsland eingeprägt ist? Richtig... da steht Taiwan drauf! Wo hast Du die so billig gefunden? Ein Bekannter würde die zu dem Preis sofort nehmen. Melde dich mal bei mir! .
Ich weiß nicht warum das immer verallgemeinert wird!? Schlechte Qualität ist immer China! Was soll das denn? Ich habe mir bei Mercedes eine Felge angeschaut für den gepanzerten "G". Der Preis bei Mercedes ist 3000 Euro pro Stück!!! Nun ratet mal was da als Herstellungsland eingeprägt ist? Richtig... da steht Taiwan drauf! Die identische Felge, und ich meine nicht die gleiche sondern wirklich identisch, habe ich jetzt für 400 Euro gekauft!!! Made in Taiwan und 1A Qualität!!! Hersteller "Hutchinso...
Gegen den Wassereintritt wirst du nicht viel machen können. Es hilft nur nach jeden Spieltag im Wasser das Öl zu wechseln um vor Schäden einigermaßen geschützt zu sein. .
Zitat von »nicolas-eric« vielleicht meint er ja einen kurzen 20 fuss container. ein PKW auf nem roro-schiff kostet aus den staaten etwa 450$ bis nach bremerhaven. meine schweter arbeitet in einer spedition, die sowas ausschliesslich macht. wenn man es als nicht-verbaute ersatzteile deklariert, kann da im kofferraum sogar ne menge mitreisen. Auch einen 20` Container wirst du mit Sicherheit nicht für 1000 Euo bekommen, von den Nebenkosten wie Umfuhr, Kaigebühren, Fuelsurcharge, LLC, Beladung, Ent...
Zitat von »Dieselwiesel« Container kostet 1000€, egal was drin ist. Das ist also reine Unkenntnis, sich auf so etwas einzulassen. Man kann auch sagen schlecht vorbereitet. Hab' nun ein paar Jahre drüben gelebt, aber das was Du in der Glotze siehst, ist so gewollt.Manipulation(oder auch: Gott, sind die doof) Gruß Dieselwiesel Ach ja, du denkst wohl auch: "Gott sind die doof" wenn du behauptest daß ein Container nur 1000Euro kostet! .
Die Idee mit den Simmeringen taugt aus 2 Gründen gar nichts! 1. Außen an der Steckachse ist kein Öl, so daß der Simmering ganz schnell aufgerieben wird! 2. Für einen Simmering ist außen an der Welle viel zu viel Bewegung die ein Simmering nicht mitmacht und dadurch ganz schnell kaputt ist. Das würde nur mit Homokineten funktionieren da diese entgegen zu Kreuzgelenken gleichförmig ablaufen und dadurch nicht diese Bewegung in der Welle haben. Die Axleseals sind weich gelagert und machen die Bewegu...
Wir hoffen daß wir im nächsten Jahr genug Meldungen von "normalen" Geländewagen bekommen damit wir dann auch dafür eine Strecke ausstecken können die dann hoffentlich ohne Schäden bewältigt werden kann. .
Sonntag, 28. April 2024, 18:28
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