Danke Jan!
Aber warum muss um den Luffi ein Hitzeschild, Motorwärme?
Und wie viel wird das von dir erwähnte ungefähr bringen, mit den entsprechenden kerzen noch???Kannste mir das ungefähr sagen?
Meint, das kältere Luft "dichter" ist, d.h. du bekommst pro Zeiteinheit mehr Sauerstoff in die Brennkammern - und nur darum geht es. Deshalb sollte man die zugeführte Luft so gut als möglich vor der Motorwäme schützen, siehe z.B. auch das FIPK-Kit von K&N.
Guck mal beim Link mit den Horspower Gains - da steht, was wieviel bringen soll.
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »BlueGerbil« (11. Mai 2006, 17:16)