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Warn Power Interrupt Relay

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nicolas-eric

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21

Sonntag, 4. Oktober 2009, 13:03

das kabel hat 50 mm2. das wird nicht so schnell rotglühend bei nur 400A.

Dieselwiesel

.

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22

Sonntag, 4. Oktober 2009, 13:26

Wenn da ein Kurzer ist, dann rauscht da alles durch was geht.

:-)

nicolas-eric

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23

Sonntag, 4. Oktober 2009, 16:03

Die Batterie hat 765 A Kaltstartstrom, das ist ne Menge..
Sag mal, wenn die 2. Optima drin ist, verdoppelt sch dann auch der mögliche Kaltstartstrom? Oder wie rechnet man das? Die Kapazität verdoppelt sich ja.

jeeptom

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24

Sonntag, 4. Oktober 2009, 16:04

da wird sogar ein 22er Maulschlüssel rotglühend :totlach
Saludos Tom

nicolas-eric

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25

Sonntag, 4. Oktober 2009, 16:12

das hatten sie letztens bei "myth busters" ausprobiert mit einer 75Ah yellow top. da glühte nichts. seibst ein 5 kg schweres werkzeug war von der batterie weggeflogen mit einem funken.

Dieselwiesel

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26

Sonntag, 4. Oktober 2009, 17:01

Wenn Du die Batterien parallel schaltest, verdoppelst Du die Kapazität.

Der Kälteprüfstrom hängt jedoch vom Innenwiderstand der Batterie ab. Wenn Du also zwei Batterien parallel schaltest, halbierst Du theoretisch den Innenwiderstand und in der Praxis sollte sich der Kälteprüfstrom verdoppeln, tut er aber nicht ganz. Aber er steigt.

5kg? Das sollte Dir zu denken geben, was für eine Energie dahinter steckt.



Uns wurde mal präesentiert, wie ein 27er Sclüssel auf eine geladene 100Ah Gelbatterie reagiert, den Schlüssel must Du suchen und die Pole sind natürlich weg. :)

nicolas-eric

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27

Sonntag, 4. Oktober 2009, 17:07

Hab schon bei einem Unfall gesehen, wie ca. 15 Sekundne nach dem Unfall die Batterie hoch ging. Die wurde durch verbogenes Blech wohl kurz geschlossen. Lustig war das nicht.

LoneStallion

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28

Sonntag, 4. Oktober 2009, 21:47

Zitat von »nicolas-eric«

der lonestallion hatte mir mal eine 500A dauerlast schalter von bosch abgekauft. der ist zu gross gewesen, für den innenraum.
Das war mal als Not-Aus gedacht, das stand bei einigen Veranstaltungen im Reglement und ist bei Basteln auch praktisch. Mittlerweile hat sich ja das Projekt zerschlagen.
Liebes Grüßle Matthias
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