Du bist nicht angemeldet.

Sportluftfilter für den 2,5TD woher?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Jeepforum.info. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Don051999

Fortgeschrittener

  • »Don051999« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 287

Wohnort: Hagen Westfalen

Beruf: KFZ Elektriker, BKF.

  • Private Nachricht senden

1

Donnerstag, 15. April 2010, 08:18

Sportluftfilter für den 2,5TD woher?

Hallo! Woher bekomme ich einen passenden Sportluftfilter? Bei Will nicht lieferbar! K&N hat ihn angeblich nicht im Programm "es handelt sich um den kleinen Rechteckigen"!

Gruß Stefan
XJ 4.0Non HO Bj.90, KME Gasanlage,D3 Norm, Ramsey Winde, 3" OME +2"Spacer+2" Schäkel,HD Longarms,Einstellbarer Panhard, 10Jx15 +60mm Spurplatten und 31er BFG MT's, Bushwaker Verbreiterungen, 2xE Lüfter, Sportlenkrad Grant, und ein paar weitere Nützliche Extras!!!

Dieselwiesel

.

Beiträge: 888

Wohnort: ..

  • Private Nachricht senden

2

Donnerstag, 15. April 2010, 08:52

Den gibts tatsächlich nicht für unseren Td.

Aber mit ein wenig Basteln gehts doch.

Drei Möglichkeiten:
1) einen offenen Filter- Schlechte Idee, da er warme Luft reinsaugt und stark verdreckt!

2) Umrüsten auf den alten Dieselluftfilter in der Trommel:
-dafür gibt es auch einen K&N Einsatz

3)Der Konus im Luftfiltergehäuse:
mittels passendem Alurohr und Silikon einen Stutzen in das innere des Luftfilterkasten einkleben.
Den passenden Zylinderluftfilter voinK&N anschrauben -fertig!

Aber willst Du Dir das wirklich antun?
Der gute alte Papierluftfilter filtert tatsächlich besser. Darf ich fragen, was Du Dir davon versprichst?

bezwinger

Der Verführer

Beiträge: 2 525

Wohnort: 41363

Beruf: Anfänger

Danksagungen: 9

  • Private Nachricht senden

3

Donnerstag, 15. April 2010, 09:11

Zitat von »Dieselwiesel«

2) Umrüsten auf den alten Dieselluftfilter in der Trommel:
-dafür gibt es auch einen K&N Einsatz


denn hab ich noch liegen komplet !yeah
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
zj 5,9 Mopar Performance Ecu , xj 4,0 for Heavy Duty mit 406 mogachsen 42"irok

Don051999

Fortgeschrittener

  • »Don051999« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 287

Wohnort: Hagen Westfalen

Beruf: KFZ Elektriker, BKF.

  • Private Nachricht senden

4

Donnerstag, 15. April 2010, 09:54

Den ollen Papierfilter rausschmeißen, weil der ständig verdreckt ist!

Und da man den nicht reinigen kann, denke ich mir , es ist wohl besser einen zu nehmen, den man auswaschen kann!
XJ 4.0Non HO Bj.90, KME Gasanlage,D3 Norm, Ramsey Winde, 3" OME +2"Spacer+2" Schäkel,HD Longarms,Einstellbarer Panhard, 10Jx15 +60mm Spurplatten und 31er BFG MT's, Bushwaker Verbreiterungen, 2xE Lüfter, Sportlenkrad Grant, und ein paar weitere Nützliche Extras!!!

Don-Pero

Schüler

Beiträge: 63

Wohnort: Regensburg

  • Private Nachricht senden

5

Donnerstag, 15. April 2010, 10:00

Einen Auswaschbaren gibts doch auch in der "normalen" Größer. Oder?
Gruß
Pero !hi

Why join the navy if you can be a pirate?

///// 98er TD / 31er BFG AT / 3" TM FW /////

Dieselwiesel

.

Beiträge: 888

Wohnort: ..

  • Private Nachricht senden

6

Donnerstag, 15. April 2010, 10:27

Nicht für "unseren" Diesel erhältlich.

Ich wechsel' häufiger, da das nicht die Welt kostet.
Reinigungsmittel muss auch bezahlt werden.

Und seitdem ich festgestellt habe, das der K&N unabhängig vom Fahrzeug feinen Dreck durchlässt- will ich den nicht mehr sehen.
Hoher Durchlass hin oder Wiederverwendbarkeit her.
Mich stört, das sie nie Vergleichswerte angeben. Es ist wohl ok für Motorsport, aber das mach' ich eh nicht. Und von Luft allein kommt auch kein Dampf...

Don051999

Fortgeschrittener

  • »Don051999« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 287

Wohnort: Hagen Westfalen

Beruf: KFZ Elektriker, BKF.

  • Private Nachricht senden

7

Donnerstag, 15. April 2010, 10:44

Hallo Pero! Ja den gibt es laut Katalog! Aber nachdem ich den vor ca. 5 Monaten bestellt habe, und dieser Filter immer noch nicht Lieferbar ist, habe ich gedacht, ich frage mal im Forum, ob da jemand, eine Bezugsadresse hat!

Gruß Stefan
XJ 4.0Non HO Bj.90, KME Gasanlage,D3 Norm, Ramsey Winde, 3" OME +2"Spacer+2" Schäkel,HD Longarms,Einstellbarer Panhard, 10Jx15 +60mm Spurplatten und 31er BFG MT's, Bushwaker Verbreiterungen, 2xE Lüfter, Sportlenkrad Grant, und ein paar weitere Nützliche Extras!!!

bezwinger

Der Verführer

Beiträge: 2 525

Wohnort: 41363

Beruf: Anfänger

Danksagungen: 9

  • Private Nachricht senden

8

Donnerstag, 15. April 2010, 10:59

:hmm filter hab ich keinen da aber einen flachrippenriemen bringe ich dir gleich mit :-) bis nachher !hi nummer ist gespeicher .
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
zj 5,9 Mopar Performance Ecu , xj 4,0 for Heavy Duty mit 406 mogachsen 42"irok

Dieselwiesel

.

Beiträge: 888

Wohnort: ..

  • Private Nachricht senden

9

Donnerstag, 15. April 2010, 11:00

Da war ich vor zwei Jahren auch mal dran...
Vergiss es, es kommt eigenartigerweise immer der Falsche. :-)

Don051999

Fortgeschrittener

  • »Don051999« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 287

Wohnort: Hagen Westfalen

Beruf: KFZ Elektriker, BKF.

  • Private Nachricht senden

10

Donnerstag, 15. April 2010, 15:17

Ja, so ist das, es kommt immer der Verkehrte! :totlach :totlach :totlach

Und dann das Theater mit dem Umtausch! ec081 ec081 ec081

Aber nun ja, warten wir mal, ob der vom Will mal irgendwann geliefert wird, von JS an Will!

Denn Will kann nichts dafür!

Peter, den Flachriemen , brauche ich net, ich habe selbst noch nen Neuen hier liegen!

Gruß Stefan
XJ 4.0Non HO Bj.90, KME Gasanlage,D3 Norm, Ramsey Winde, 3" OME +2"Spacer+2" Schäkel,HD Longarms,Einstellbarer Panhard, 10Jx15 +60mm Spurplatten und 31er BFG MT's, Bushwaker Verbreiterungen, 2xE Lüfter, Sportlenkrad Grant, und ein paar weitere Nützliche Extras!!!

Dieselwiesel

.

Beiträge: 888

Wohnort: ..

  • Private Nachricht senden

11

Donnerstag, 15. April 2010, 16:04

besorg Dir lieber neue Umlenkrollen...

Don051999

Fortgeschrittener

  • »Don051999« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 287

Wohnort: Hagen Westfalen

Beruf: KFZ Elektriker, BKF.

  • Private Nachricht senden

12

Donnerstag, 15. April 2010, 19:14

Wofür???? :ec028 :ec028 :ec028
XJ 4.0Non HO Bj.90, KME Gasanlage,D3 Norm, Ramsey Winde, 3" OME +2"Spacer+2" Schäkel,HD Longarms,Einstellbarer Panhard, 10Jx15 +60mm Spurplatten und 31er BFG MT's, Bushwaker Verbreiterungen, 2xE Lüfter, Sportlenkrad Grant, und ein paar weitere Nützliche Extras!!!

bezwinger

Der Verführer

Beiträge: 2 525

Wohnort: 41363

Beruf: Anfänger

Danksagungen: 9

  • Private Nachricht senden

13

Freitag, 16. April 2010, 01:13

kann mann immer gebrauchen so ein teil !yeah
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
zj 5,9 Mopar Performance Ecu , xj 4,0 for Heavy Duty mit 406 mogachsen 42"irok

Dieselwiesel

.

Beiträge: 888

Wohnort: ..

  • Private Nachricht senden

14

Freitag, 16. April 2010, 10:50

Weil es nicht den Riemen zerlegen wird, sondern sich die Rollen verabschieden und den Riemen mitnehmen.
Darum.
:-)

bezwinger

Der Verführer

Beiträge: 2 525

Wohnort: 41363

Beruf: Anfänger

Danksagungen: 9

  • Private Nachricht senden

15

Freitag, 16. April 2010, 11:21

kommt drauf an welche mann drin hat ....die aus plaste oder metal ....ich hab auf metal umgerüstet vom alten model ... ;)
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
zj 5,9 Mopar Performance Ecu , xj 4,0 for Heavy Duty mit 406 mogachsen 42"irok

bezwinger

Der Verführer

Beiträge: 2 525

Wohnort: 41363

Beruf: Anfänger

Danksagungen: 9

  • Private Nachricht senden

16

Freitag, 16. April 2010, 11:27

Zitat von »bezwinger«

kommt drauf an welche mann drin hat ....die aus plaste oder metal ....ich hab auf metal umgerüstet vom alten model ... ;)


ach zum anderen problem ....schau ich hab keinen luftmengenmesser am filterkasten dran ....


bei ihm sieht das bissel alles anderes aus ...ich hab mich gestern nur die ganze zeit gewundert was da so alles anders ist .... völlig ein anderes fahrzeug !yeah
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
zj 5,9 Mopar Performance Ecu , xj 4,0 for Heavy Duty mit 406 mogachsen 42"irok

Don051999

Fortgeschrittener

  • »Don051999« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 287

Wohnort: Hagen Westfalen

Beruf: KFZ Elektriker, BKF.

  • Private Nachricht senden

17

Freitag, 16. April 2010, 18:28

Ja Peter, das ist schon sehr Verwunderlich! Ich staune jetzt auch wo ich das Bild von deinem Motorraum sehe! Da ist wirklich fast alles anders!

Ich habe übrigens bei Green Filter angefragt, wegen dem Eckigen Sportluftfilter!

Und jetzt kommt der Hammer! Angeblich sollen wir den vom Grand Cherokee 3 drinn haben! Der ist ungefähr 1,5x so Groß wie die von unserem! :totlach :totlach :totlach

Ich habe dem guten Mann nun mal die Abmessungen von unserem Filter durchgegeben! Ich denke mal der wird vor Wut !kotz2 !kotz2 !kotz2

Den gibt es nirgendwo! :totlach :totlach :totlach

Aber Wiesel, ich habe auch die Metall Umlenkrollen verbaut! Deshalb habe ich gefragt wofür, also die Teile sind ja Unverschämt Teuer, aber wir fahren ja schließlich nen JEEP! !yeah !yeah !yeah
XJ 4.0Non HO Bj.90, KME Gasanlage,D3 Norm, Ramsey Winde, 3" OME +2"Spacer+2" Schäkel,HD Longarms,Einstellbarer Panhard, 10Jx15 +60mm Spurplatten und 31er BFG MT's, Bushwaker Verbreiterungen, 2xE Lüfter, Sportlenkrad Grant, und ein paar weitere Nützliche Extras!!!