Ich habe für meinen XJ einen verlängerten einstellbaren Panhard bekommen!
Dieser ist für ein 3-4" FW und ist von Skyjaker!
Ich habe gerade ein 3" TM-FW verbaut und möchte jetzt diesen
Panhard einbauen!
Jedoch wenn ich ihn anhalte ist er zu kurz selbst wenn er ganz ausgedreht ist!
Kann mir jemand helfen?
Was brauche ich noch oder wie muß ich ihn einabauen das er passt?
vorab: Seit nem Jahr habe ich auch das 3" FW von TrailMaster und bin SEHR zufrieden...
Damals habe ich mir auch einen einstellbaren Panhard, ebenfalls von TailMaster, beim R&P Bestellt.
Dabei hatte ich keine Probleme... Bei dem Fahrwerk sind doch auch Zwischenstücke dabei. Oder?
Vielleicht funzt es mit denen. Bin mir aber nicht sicher, da ich sie nicht gebraucht habe...
@Pero
Das ganze klein gedöns hatte ich leider nicht dabei da ich das FW in Einzelteilen gekauft habe!
Kenne aber TM-FW ganz gut und war schon früher damit zufrieden!
Hatte vorher jedoch nur ein 2"FW!
@Nico
Laut Totten ist der schon für vorne!
Dieser Braket wie sieht der aus und wo bekomme ich den?
Hast Du evtl. ein Bild davon?
Komisch.
So ein Bracket kommt an die Aufnahme am Rahmen dran und senkt die etwa 8-10 cm ab. Dadurch wird der Winkel vom PH flacher.
Kann es sein, dass Du den falschen Kopf (das Teil mit dem Gewinde) dran hast? Bei vielen Herstellern gibts den in verschiedenen Längen für unterschiedliche Lift Höhen.
Mach doch mal ein Foto von dem Ding, wenn Du es an den serienmässigen anhältst, um mal die Länge sehen zu können.
Nico Du bist ein Komiker!!!
Ich stelle mir gerade vor
"ich unterm Indianer in der einen Hand balanciere uích den Panhard
und mit der anderen versuche ich zu Fotoknipsen!"
und dann schickst Du alles nach Pleiten, Pech und Pannen!
Du willst Dir nur auf meine Kosten nen lustigen Abend machen!!!
Kannst den Serienpanhard doch mal raus nehmen und beide nebeneinander legen.
Das wirst Du eh machen müssen, damit Dir der Händler glaubt, dass das nicht passt.
Habe ihn von Totten vor einem halben Jahr gekauft!
War in einer Art Vorfürwagen verbaut!
Bin nur leider noch nicht zum Einbau gekommen!
Mein Wagen steht auch schon seit August und ich komme nicht weiter!
Hab ja nicht gesagt, er soll das einbauen. Bei einigen Herstellern ist das aber so vorgesehen, trotz des einstellbaren Panhardstabs. Ich würde auch die Finger davon lassen.
Bedenke, dass mit so einem Bracket Panhard und Lenkstange nicht mehr parallel sind, was zu Bump Steer" führt.
Daher verbaut man immer so ein Bracket und eine Dropped Pitman Arm auf einmal. Dann ist beides parallel.
Samstag, 21. Dezember 2024, 16:40
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