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Hallo ich habe ein problem mit meinen Dicken.
Seit 2 Tagen geht die Temperatur ziemlich nach oben was vorher nicht so aufgefallen ist aufgrund der Aussentemp. Steht unter last bei 115 Grad und teils auch im Roten bereich. Bei normaler Fahrt auf der Landstrasse liegt die Temp bei ungefähr 100 Grad.

Der Kühler war teils eingefroren.

Nun haben wir gestern alles auseinander gebaut und gereinigt.
Habe auch den Flansch oberhalb am Motor, wo der Tempfühler und das Thermostat drin ist abgebaut und das Thermostat hatte einen Lapen??irgendwas Faseriges)aufgenommen.
Nachdem ich alles gereinigt hatte und meinen Kühlergrill mit einer Gasheizung verformt hatte (Um den Kühler falls gefroren aufzutauen) wurde alles wieder zusammengebaut und neu Befüllt.

Nun haben wir ca. 3 Grad plus und der Wagen wird unter Last im Gelände sehr Warm kurz vorm roten Bereich.

Lüfter Arbeitet und geht auch an und aus.

Motor sollte nicht eingefroren sein sonst wär der Wagen wohl schon stehen geblieben mit Frostschaden.

Am oberen Kühlschlauch der an den Flansch vom Thermostat geht spürre ich beim Gasgeben einen Druck soll heißen der Schlauch dehnt sich aus.

Unten rechts, wenn ich vorm Auto stehe spühre ich wie der Schlauch zusammengezogen wird.

Wenn der Kühler auf ist und ich Gas gebe sehe ich wie das Wasser sich senkt im Einfüllstutzen.

Ich frage mich nun warum wird der so Heiß, wenn scheinbar der Kühlkreislauf funktioniert?

Hat jemand noch ne Idee was es noch sein kann?? Thermostat geht auf und zu haben wir im Kochenden Wasser getestet.

Eventuell der Kühler dicht durch den Lappen oder was das auch war was ich da rausgefischt habe.

Kühlkreislauf Motor dicht?

Ich dreh noch durch. Was soll den die Temp erst machen wenn es Warm draussen ist.

Hat jemand ne idee wie ich testen kann ob der Kreislauf verstopft ist oder wo ich sonst noch nach dem Fehler suchen kann.

Temperatur fühler scheint i.o haben vorhin mal mit einem Meßgerät die Temp gemessen lag bei über 100 grad und auf der Anzeige im Auto war es ebenso.


Please Help

Zitat Was bedeutet: " ....und meinen Kühlergrill mit einer Gasheizung verformt hatte "

@Tom: " ....und meinen Kühlergrill mit einer Gasheizung verformt hatte " heißt wahrscheinlich,daß Er nen Gasstrahler zu nahe an den Kunstoffkühlergrill gestellt hat. Wärme + Kunststoff = negative Kaltverformung (oder so ähnlich)

Genauso war es ich habe einen Gasofen vor den Kühler gestellt dann hat es den Grill verformt.

Zitat Aber wie kommt " ......einen Lapen??irgendwas Faseriges " in den Kühlkreislauf

Da hat doch irgendwer gepfuscht

Das gefühl beschleicht mich auch langsam habe den Wagen erst ein paar Wochen und wenn ich an das Hinterachsdiff denke da hat auch einer eine undefinierbare Flüssigkeit reingekippt damit es ruhig ist.

So sollte das Öl im Hinterachsdiff nicht aussehen
Zu Kühler

Also die Masse sah aus wie ein Stück Putzlappen oder sowas mann konnte es auseinander ziehen und war irgendwie faserig. Fast wie papier jedoch etwas Härter. Papier hätte ich wenns nass ist ja verreiben können das ging mit der Masse nicht wurde ein Klumpen.

Nein ich habe den Kühler bisher nicht gespüllt, sondern nur die Kühlschläuche und den Flansch wo das Thermostat drin ist, und das Thermostat getestet in Kochenden Wasser.

Die Verformung durch den Gasofen hat nix mit der Masse zu tun. Als ich alles auseinander gebaut habe fand ich die Masse und habe dann gesehen das der Kühler eingefroren war. Dann habe ich den gasofen davor gestellt um den Kühler aufzutauen. Habe die Hitze wohl unterschätzt.

Werde morgen einen anderen Kühler Einbauen und das System neu Befüllen und Entlüften.

Habe schon Infos bekommen wo ich entlüften soll.

Hoffe das dann alles gut ist.

Den alten Kühler werde ich dann Reinigen und weg legen wenn der i.o. ist.

werde Berichten obs geklappt hat.

Peter ich werde heute bei der Demontage des Kühlers mal die Undefinierbare Masse Fotografieren und die Bilder Einstellen.

Nun kommt erst mal der andere Kühler rein und dann mal sehen was passiert.

Wie weit geht so ein Thermostat auf eventuell arbeitet das ja auch nicht anstaändig.

Werde heute erst mal umbauen neu Befüllen und dann anstandig Entlüften weiß ja nun wo.

Also ich habe heute "versucht" den Fühler abzuschrauben was mir auch gelungen ist aber der Stecker ist abgebrochen und somit kann ich nun keine Temperatur mehr ablesen.

Werde nun einen neuen brauche,.
Der Kühler und die Kühlflüssigkeit sehen soweit gut aus und aus dem Fühleröffnungen kommt auch Kühlflüssigkeit. Ist aber ja auch Nagelneuer Frostschutz drauf.

Das Heizungsproblem ist nach abziehen des Steckers am Fühler beim Thermostat auch weg. Wenn stecker ab geht die Heizung und der Lüfter auf der Fahrerseite läuft permanent.

Stecke ich den Stecker auf den Fühler geht der Lüfter nur ab und zu was ja auch richtig ist, aber die Heizung geht nicht bzw nur bei Drehzahl von 1700 UPM.

Nun brauche ich den Fühler hier neu. Sitzt an der Spritzwand Fahrerseite.



Habe im Netz nachgesehen kann aber nix finden.

Weiß jemand wo ich den bekommen kann? Ausser beim Freundlichen um die Ecke den ich hier nicht mal habe. Müßte ich Extra nach Bremerhaven und da ich ja im Fernverkehr bin wirds schwierig.
Am besten mit Artikelnummer.

Oder im Zubehör im Netz??

Ja Thermostat ist auch noch so ein Thema werde ich neu machen weß nur nicht welches da rein muß.

Bei mir ist eins drin ohne loch im Kranz, in dem Schlachtmotor den ich habe, auch ein 4 LHO ,ist dieses verbaut mit dem Kleinen Makierten loch.



Wie gesagt das was in meinen drinn ist hat das Loch nicht.

Würde ja gerne einen neuen Einbauen nur welcher ist es denn nun oder ist das egal?

Ah ja wie gesagt das was in meinen Verbaut ist hat kein Loch nur das aus dem Schlachter. Ist leider defekt soll heißen es Öffnet nicht wenn ich es ins heiße Wasser lege.

Denke das mit Loch HO
das ohne Non HO

Eventuell ist das aber auch ein völlig anderes was ich drin habe kommt vom Vorbesitzer keine Ahnung was der da verbaut hat.

Hat sicherlich was mit der Entlüftung zu tun oder?

Nun meine frage welches brauch ich den nun am besten im Netz zu bestellen da ich in 6 Stunden wieder auf Tour bin und erst am Freitag wieder zuhause.

Hat jemand einen Link für mich wo ich bestellen kann?
Auf den Seiten wo ich geschaut habe ist nicht wirklich zu sehen ob das Thermostat ein Loch hat oder nicht.