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dann leg dir die neue Achswelle schon mal ins Auto...............und vergiss die 36er Nuss nicht.
Die Arbeitsschritte kennst du ja jetzt.
PS: und bitte Bilder machen.
Saludos Tom
Dann ist ja doch nicht das Gelenk kaputt gewesen, sondern die Steckachse ist abgedreht. Also ich hätt die in HD genommen, dann wär das in Zukunft nicht wieder vorgekommen. Jetzt wo das selbe weiche Zeug wieder drin ist, wirst Du jedes mal im Gelände ein schlechtes Bauchgefühl haben deswegen.
Ich glaub ich muß das noch mal erklären.......
Nur weil das Gelenck hops ging hatt das Rad blockiert bzw. das Gelenck blockierte und darum hatt es dann erst die Achswelle gekostet. ALSO DAS GELENCK IST SCHULD scheiß Ding ginck ginck ginck......
Ach ja ich hab keine 36er Nuß aber einen fetten Ringschlüßel in 36
Die ander Welle werde ich auch noch wechseln im Gelände ist es immer weng ungemüdlich da bin ich lieber in meiner Werkstatt
Jeep Grand Cherokee 5.9 Magnum
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