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nö - war schon mit dem Hund unterwegs und hab schon gefrühstückt
Warst wieder offroad mit jeepsy
jop - aber nicht mehr so wild wie gestern
mann war die dreckig
, und dann rein und aufs Sofa
Ich verabschiede mich. Muss meinen Monitor abbauen und ins Auto verladen. Gibt morgen nen neuen.
Nabend Leute, ich geh mal den Kühlschrank plündern
:cool
Und wieder geht ein WE zur Neige.
nachti
gute nacht @ all
Mahlzeit
Lassts cool angehn, ist erst Montag
Mahlzeit
Mahl dir deine Zeit alleine
Grützi mit anand
Original von MarkusYJ
Mahl dir deine Zeit alleine
Grützi mit anand
Oh, wenn ich mir Zeit malen könnte, das wären gar nit schlecht...
Huhu Ihr alle.
Loni, Bogger will ich nicht. Irgendwas mit Simex Profil. Leider gibts aber in der Grösse keine billigen runderneuerten Reifen. Und +1000 Euro für nen Satz sind nicht drin.
Original von LoneStallion
Original von MarkusYJ
Mahl dir deine Zeit alleine
Grützi mit anand
Oh, wenn ich mir Zeit malen könnte, das wären gar nit schlecht...
Jo das wäre schöööön
Original von nicolas-eric
Huhu Ihr alle.
Loni, Bogger will ich nicht. Irgendwas mit Simex Profil. Leider gibts aber in der Grösse keine billigen runderneuerten Reifen. Und +1000 Euro für nen Satz sind nicht drin.
Warum nit? Vom Aufbau der Karkasse ist es der am besten zum Fahren mit wenig Luft geeignete Reifen. Du wolltest doch schließlich die Staun -Beadlock-Derivate einbauen?
Für die Straße ist der natürlich nix. Aber Simex und Silverstone ebenso wenig.
Die Bogger haben nen scheiss Seitenhalt bei Fahrten schräg zum Hang, das mag ich gar nicht. Aber aus Vernunft-Gründen werde ich wohl sowieso bei normalen MTs bleiben.
Original von nicolas-eric
Die Bogger haben nen scheiss Seitenhalt bei Fahrten schräg zum Hang, das mag ich gar nicht. Aber aus Vernunft-Gründen werde ich wohl sowieso bei normalen MTs bleiben.
Das stimmt natürlich. Aber vom Profilaufbau irgendwie logisch.
Wenn Du nicht wechseln möchtest zwischen Straße und Gelände ist das mit den MT die beste Lösung.
Nabend Gemeinde
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Zitat
Original von nicolas-eric
Freitag, 31. Mai 2024, 07:41
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