Jeepforum.info

Hallo Leute,

habt ihr und wenn ja welche, Erfahrungen mit Hydraulischen Winden von MileMarker gemacht???

Gute oder schlechte, hält die Servopumpe oder muß eine zusätzliche dran??

MFG
Bully

glaub mit ner E winch bist du besser dran

Servopumpe schafft das niemals und glaub brauchst min. 40L Hydrauliköl oder mehr damit es nicht kocht.

Der Aufwand ist viel zu groß

Hi Brüllmücke,

nun ja, die meisten die wirklich mit mit Winden "arbeiten" haben meistens hydraulische zb. Abschlepper.

Eine 4T Winde zieht bei höchstlast locker 400 - 500Amp, heißt eine durchschnittliche Batt. ist in 2-6min total entladen. Kochende Windenmotoren abgebrannte Batterien geschmolzene Kabel alles schon gesehen. Ist also auch nicht ohne Probleme.

Dachte nur das man mit hydraulik länger arbeiten kann als mit E-Winden.

MFG
Bully

Im alten Powerjeeperforum haben sie durchaus solche Systeme gebaut...

Servopumpe ist aufjedenfall nix, aber das es 40l Oel braucht, scheint mir schon etwas gar krass...

vergiss das mit der servopumpe
die ist froh das sie die räder gedreht bekommt im gelände ohne zu überhitzen,
ich hatte so eine hydr. milemarker winde , es war einfach mist, das ding war total lahm, wurde heiss und zog nicht wirklich, habe mir drei servopumpen ruiniert und mir dann eine 8274 mit 2 exide spiralcellbatterien eingebaut und bin super zufrieden, damit kann ich bei der trophy 3 autos den berg hochwinschen und habe keine probleme bisher gehabt, diese batterien habe ich noch nicht leerbekommen solange der motor läuft, die winde ist superschnell und stark und auch wenn der motor aus ist kann ich locker noch eine seillänge winschen und danach den motor starten
hydraulische winden die funktionieren sollen brauchen eine seperate pumpe mit entsprechneder literleistung >20l/min ,am besten mit PTO ,weil keilriemen schnell überfordert sind, 40l öltank, dann wirds was
das war mir aber bischen viel aufwand, und das wird auch nicht billig

Zitat

Original von kamel007
vergiss das mit der servopumpe
die ist froh das sie die räder gedreht bekommt im gelände ohne zu überhitzen,
ich hatte so eine hydr. milemarker winde , es war einfach mist, das ding war total lahm, wurde heiss und zog nicht wirklich, habe mir drei servopumpen ruiniert ...
hydraulische winden die funktionieren sollen brauchen eine seperate pumpe mit entsprechneder literleistung >20l/min ,am besten mit PTO ,weil keilriemen schnell überfordert sind, 40l öltank, dann wirds was
das war mir aber bischen viel aufwand, und das wird auch nicht billig

Ich hab auch die Milemarker gehabt und kann das fast alles bestätigen. Ich hab an einem Unimog noch eine Hydraulische Winde und kann aus meiner Erfahrung sagen daß man keine 40 Liter Öl braucht. Mit 20 Litern komt man gut aus ohne daß das Öl zu heiß wird.

Hallo Leute,

ohne echt Ahnung zu haben hört sich für mich 40l Öl übertrieben an, selbst 20l klingt nicht wenig, aber die tendenz scheint zu sein das es einfach zu aufwendig und nicht wirklich zuverlässig ist.

Dann wirds wohl ne E-Winde....Warn ist mir aber zu teuer, wie sieht es mit MileMarker aus???

Hab dazu ne 180A Lichtmaschine gefunden, wie siehts denn da mit dem Regler aus nicht das der dann schmilzt???
!80A bei angeblich 14V = 2500Watt klnigt sehr viel....

Ach ja, Optima Yellow is schon drin seit letztem Samstag

Weiß da auch jemand was

MFG
Bully

wenn du winchen willst, besorg deiner optima ne begleitung
verdoppelt ned nur die kapazität, die einzelnen batterien müssen halt auch viel weniger strom liefern, was bedeutet das die spannung nicht einbricht (oder weniger stark) und du mehr spaß beim winschen hast
bricht die spannung ein, erhöht sich der strom, motoren kochen, isolierungen schmelzen....

die 40l sind soweit mir bekannt mal von dem iat-tuner-typen in den raum gestellt worden, der wollte den rahmen dichtschweißen und als ölbehälter nutzen

Abschleppwagen habe ich schon mehrmals mit warn winden gesehen