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Hat jemand ne Ahnung, wie das bei Ein- Zweiachsanhängern ist?

Wie vermisst man da die Achsen, z.B. beim Neueinbau von Achsen usw. Sollte ja genau passen zur Anhängekupplung, sonst ist man bei den Reifenhändlern guter Kunde!!!

Oder machen das die Vermesser mit Hilfseinrichtungen? Beim 2 Achser mag das noch gehen, aber mein Einachser....?

na halt neu vermessen, da durch div. Geländeeinsätze sich z.B. die vordere Achse vom ersten Anhänger verschoben hat (Achsstummel verbogen) und ich die nur grob mit eigenen Mitteln und Laser vermessen habe, was aber immer noch net genau hinhaut, da reifenverschleiss

und vom zweiten Anhänger ich früher oder später mal ne neue achse brauch, weil er ins alter kommt.

ABER: hat sich zwischenzeitlich erledigt, da ich eine Fachfirma im Netz gefunden hab, die so was macht.
Wollt das Thema auch mal bei einem Vermesser hier um die Ecke anfragen, ob die das auch hinbringen.

Es geht nur um die Geometrie der Achse zum Rahmen hin, nicht die Zugkugelkupplung. Die richte ich immer selbst, wenn ich die abgemacht habe, das geht auch recht einfach mit eigenen Hausmittelchen, die exakt geometrisch einzurichten.

ne du, achsstummel ersetzen ist nich, dann gleich ne neue achse.

was willst am Stummel groß rumschweissen.

dann lieber bissle nachfeilen am Halter und mit Spanngurt die Achse entsprechend richten, das geht ja auch, man sieht nichts - aber, ne ordentliche Vermessung ist mir halt lieber.....

ich weis es ja auch nicht, wie das die hersteller machen, und ob überhaupt - du weist das doch besser.

bei den Achsen sind auf jeden Fall Langlöcher drin, das heist also, dass die Achsen bewusst in ihrer Aufnahme hin- u. herbewegt werden können, um die Geometrie exakt bestimmen zu können.

lassen wir es!