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1

Donnerstag, 25. Dezember 2008, 21:05

Aus dem "kleinen schwarzen" wird der "GROSSE SCHWARZE"

Moin Jungs,

hier der Threat zu meinem Yps, nen Namen hat er nicht, aber ich denke, das geht auch so:

So habe ich Ihn gekauft:



Ist ein 87er YJ Laredo, Canadaimport mit der 4,2er Maschine (258cui).
Außer 31er war noch nichts dran gemacht!

Habe leider im Laufe der Jahre keine Detailfotos von den Veränderungen oder von den Umbauschritten gemacht.
Wenn irgendwas besonderes nachgefragt ist, einfach melden...

2

Donnerstag, 25. Dezember 2008, 21:06

Getreu dem Motto: Lift your Jeeps, fat chicks can´t jump...

Stand April/Mai 2004





Neue Mods gegenüber dem Vorgängerfoto:

4" Procomp Fahrwerk
Conn-Ferr Schäkel
VA Scharniere
31er BF Goodrich auf Serienfelge

3

Donnerstag, 25. Dezember 2008, 21:08

Und Jetzt beim Hardcore Parken in Neuss 2006:



Das ist mit folgenden zusätzlichen Mods:

3" Bodylift
Felgen 10x15 Stahl mit Yokohamas 33x12,5/15
New Yorker Ramme
Diff-Deckel aus VA
8000lbs "Asien-Winde"
RAID Nabe mit RAID Lenkrad
ORIS AHK mit Westfalia Wechselbock und Tiefergelegter Kugel

PS: Oerdi, ich musste Dir mal das Bild klauen..., DANKE!

4

Donnerstag, 25. Dezember 2008, 21:09

Hier habe ich folgende neuen Mods:

KC´s am Scheibenscharnier
Patriot Bugshield von EGR
Verchromte Spiegel im "Original DC Look"
Weber Vergaser Kit K551 (ist ein 34/34 drin)
SYE Kit mit massgefertigter Tom Woods Kardanwelle


5

Donnerstag, 25. Dezember 2008, 21:10

Weiter gehts, Sommer 2007 haben wir diesen Stand:







Die Mods hier auf den Fotos:
CB Antenne am Heck
US Rückleuchten "hinter Gittern"
Cab-Top
Stahl Halbtüren mit spitzen Steckfenstern
Bestop Ersatzradträger
CARR Trittstufenauflagen in Alu
Unterfahrschutz
Getriebeabsenkung rausgebaut
Weiße Blinker im Kotflügel und im Frontgrill
Nebelscheinwerfer auf der Stossstange
König / EKU Sportsitze (mit D&W Logo !kotz2 )

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »heujo« (25. Dezember 2008, 21:11)


6

Donnerstag, 25. Dezember 2008, 21:13

Zur Hochzeit meiner Schwägerin Ende August / Anfang September 2007:





Hier noch die Mods:
Rollen Windenfenster
Blumendeko
Glückliches Paar und Fahrer

Ist das letzte Bild mit dem alten Bestop Softtop, habe ich danach verscherbelt und das passende Top zu den Halbstahltüren gekauft...

7

Donnerstag, 25. Dezember 2008, 21:14

Frühjahr 2008:



Jetzt mit Softtop passend zu den Halbtüren, allerdings Version "Tinted Windows"

8

Freitag, 15. Mai 2009, 21:42

Frühjahr 2009:



Neue Mods:

- abschmierbare OME Schäkel
- 8000er Warn Winde
- Bikini-Top und Duster

DieTerMiete

unregistriert

9

Samstag, 16. Mai 2009, 17:49

Sind die Schäkel richtig herum? :hmm

10

Donnerstag, 11. Juni 2009, 02:48

Zitat

Original von DieTerMiete
Sind die Schäkel richtig herum? :hmm


das beschäftogt schon mindestens 20 leute...
der eine sagt so, der andere so...

heujo

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11

Samstag, 11. Juli 2009, 19:54

Wieder mal ein kleines Update:



Neue Front von Wilderness...


87er YJ 258 cui, helles freundliches schwarz...
95er ZJ 318 cui, heckeferschtergrün...

YJUMPER

kommt hier net raus

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12

Samstag, 11. Juli 2009, 20:02

Wieder mal ein kleines Update:



Neue Front von Wilderness...
Find ich schick !gj :thumbup: :thumbup: :thumbup: Aber dass Du die New Yorker mal entfernst, hätt ich nicht gedacht ^5


Wrangler YJ 4,0/ Baujahr 1994/ patriotbluemetallic/ 2" Fahrwerk mit 2,5" Auflastungsfedern/ Skyjacker Öldruckdämpfer/ längere Schäkel/ 2" Bodylift/ Hansen Ramme/ hochgesetzte Stossecken/ Abschleppösen hinten links und rechts/ 33x12,5 R15 Kumho Venture MT/ 9x15 Remotec Alufelgen/ elektrisches Faltschiebedach im Hardtop nachgerüstet/ Glaspack/ CB-Funk/ und andere kleine Mods.

nicolas-eric

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Samstag, 11. Juli 2009, 20:07

Schaut schick aus, geht aber stark in die Richtung, ich will kein TÜV mehr. Wird das eine Trailerqueen?
Echt angenehm, mal was anderes zu sehen, als diese Besttop Bumper, die hat ja mitlerweile fast jeder dran.

Die TÜVer haben nämlich mitlerweile die Dienstanweisung, auf Bestandsschutz zu scheissen und die EU Richtlinien bezüglich Fussgängerunfallschutz durchzusetzen, ansonsten wird die HU verweigert, egal ob was eingetragen ist.

heujo

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Samstag, 11. Juli 2009, 20:24

Find ich schick !gj :thumbup: :thumbup: :thumbup: Aber dass Du die New Yorker mal entfernst, hätt ich nicht gedacht ^5
musst mal was neues ran...


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heujo

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Samstag, 11. Juli 2009, 20:25

Schaut schick aus, geht aber stark in die Richtung, ich will kein TÜV mehr. Wird das eine Trailerqueen?
Echt angenehm, mal was anderes zu sehen, als diese Besttop Bumper, die hat ja mitlerweile fast jeder dran.

Die TÜVer haben nämlich mitlerweile die Dienstanweisung, auf Bestandsschutz zu scheissen und die EU Richtlinien bezüglich Fussgängerunfallschutz durchzusetzen, ansonsten wird die HU verweigert, egal ob was eingetragen ist.
mal sehen, tüff ist erst wieder in 1 1/2 jahren...


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BC-KC 4000

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Samstag, 11. Juli 2009, 20:27

Naja, jedem das Seine.

Jetzt wirkt der schwarze aber längst nicht mehr so bullig. ec096
Grüßle Klaus
Seriennaher 96er Jeep Cherokee XJ, 4,5" TrailMaster, Prins VSI, 2xARB
www.jeepundco.eu


nicolas-eric

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Samstag, 11. Juli 2009, 20:38

Schaut aber böser aus finde ich.
Mit der N-Schild Halterung wirste nicht glücklich. Die steht so weit vor, dass das Schild andauernd verbiegt im Dreck. Hatte die selbe hinten.
Stattdessen würd ich de 2x2" Aufnahme nutzen, um Hänger etc. besser rangieren zu können. Oder bastelst Dir nen Halter fürn Grill dafür.

heujo

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18

Samstag, 11. Juli 2009, 21:15

Mit der N-Schild Halterung wirste nicht glücklich. Die steht so weit vor, dass das Schild andauernd verbiegt im Dreck.
die hängt ja am 2" receiver, und wenn ich damit in gelände fahren will, dann zieh ich die einfach raus und fertig...


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Samstag, 11. Juli 2009, 21:20

Das hab ich mir hinten auch gedacht.
Bis:

"Oh schau mal ein Feldweg... Oh und noch ein Graben..."

KNACKS wars Schild verbogen.

Magnum Rocket

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Montag, 6. Juni 2011, 09:56

Tip Top was Du aus diesem Jeep gemacht hast konnte nicht besser sein, gefällt mir :lolly
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