Jeepforum.info

Ach soho...

Softtop = komplett dichtes Stoffverdeck mit Seitenteilen und Heckteil
Bikini Top = (Wie beim Kleidungsstück) nur eine Plane obenrum als Sonnenschutz

Sowas mein ich:

ahhh... ok.

Danke

Dann sag ich auch mal nett Hallo.

BTW: Bikinitop ist eine Plane nur über den Vordersitzen, sonst offen. Softtop das vollständige Verdeck.

Zitat von »Morgenmuffel«

sorry, nein.

Unterschied zwischen Bikini und soft top.

Der andere Unterschied ist mir sehr wohl aufgefallen

Dann zieh mal einen Bikini und einen Badeanzug an, da siehst auch den Unterschied...

sorry, aber meine Bikinis oder Badeanzüge passen leider nicht auf meinem Jeep

Auf schon, vielleicht nicht darüber...

Zitat von »Morgenmuffel«

sorry, aber meine Bikinis oder Badeanzüge passen leider nicht auf meinem Jeep

Oh nein! Jetzt ist Sie verloren, oder liegt es an den Jeeps mit den dusseligen Antworten????

ok, ok.

wird glaub ich wirklich langsam etwas doof.

Wußte leider nicht das es noch ein anderes Top gibt, kannte leider nur hard oder bikinitop (vom namen her)

es tut mir leid... *schnief*

Zitat von »Morgenmuffel«

ok, ok.

wird glaub ich wirklich langsam etwas doof.

Wußte leider nicht das es noch ein anderes Top gibt, kannte leider nur hard oder bikinitop (vom namen her)

es tut mir leid... *schnief*

So sind wir halt manchmal bis dauernd!!! Ein wenig durchgeknallt!!! Hey!!! Aber sonst würden wir keine Jeeps fahren!!!!!!


Nich weinen.... Nobody is perfekt und ich schon mal überhaupt nicht!!!!! Und leid muss Dir schon mal gleich garnichts tun, denn es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen, zumindest nicht ohne Schaden zu nehmen!!!! Nicht war Nico... (Shit, ich kanns nicht lassen)

Heißen die nicht eigentlich Biminitops die sogenannten Bikinitops?

Hallo Claudia,
dann auch von mir ein herzliches Willkommen hier...

Gruß Tim

Montag konnte ich leider nicht. Musste arbeiten. Aber Ihr habt es ja auch ohne mich ausgehalten...
Bin erst Donnerstag da um den Wagen zu zerlegen. Und am Samstag, um Dir beim Bremsen reinigen zu zu schauen und dumme Sprüche zu bringen.



Hab mal nach Preisen für JK Umbauten geblättert:

Trennbare Stabistangen für vorn (etwa 1/3 mehr Verschränkung) - 160 Euro

Spurverbreiterungen 30 mm pro Rad (4 Stück) - 225 Euro

Entweder:

2" Spacer für 5 cm Höherlegung (Fahrverhalten wie jetzt, der Wagen kommt nur die 5 cm höher) - 150 Euro

oder:

2" Spacer und 4 entsprechend längere Stoßdämpfer
(Fahrverhalten etwas weicher und angenehmer als jetzt, 15 cm mehr Verschränkung als Serie) - 400 Euro

Damit passen 33x10.5x16 oder entsprechende metrische Grössen 285/75R16 auf die Serienfelge und werden gerade so TÜV-Konform von den Kotflügeln abgedeckt. Der Wagen sieht dann aus, wie die JK, die ich weiter oben gepostet hatte.
Als Bereifung würde ich für de Alltagswagen ATs empfehlen. Die Yokohama Geolandar AT würde ich da empfehlen, die sind auch im Winter noch super auf der Strasse und im Gelände grad in Sand auch sehr gut. Alternativ bieten sich die etwas günstigeren BFG AT an, die empfand ich aber speziell bei Nässe oder Glätte als nicht so gut.
MTs sehen zwar krasser aus, aber so wirklich alltagstauglich sind die nicht. Allein schon, weil sie mega laut sind vom Abrollgeräusch her. Wenn das egal ist, kann ich die empfehlen, die ich drauf hab, ich hatte vorher die BFG ATS die Sven jetzt hat und auf der Strasse konnte ich nicht wirklich einen Unterschied feststellen. Im Gelände sind das Welten.
Aber wie gesagt, ATs reichen auch vollkommen aus und sind eigentlich die vernünftigere Variante. Im Hoope Park bist Du ja sogar im Hoope Park sehr viel gefahren. Naja so schwer ists da aber auch nicht, bis auf die tiefen Modderlöcher, mit einem hab ich mich ja angelegt, die Folgen hast DU ja Montag schon gesehen...

Hallo Leute, lest doch mal bitte hier

Ok sorry, bin schon still.
Das verlinkte hat ja ein unregistrierter mit Deinem Namen geschrieben Klaus...

@Claudia:
Wor könne auch nochmal am Samstag drüber reden, dann sieht man sich ja...