neue gummis und neue diff lager ,dana 30

bezwinger

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1

Freitag, 2. Oktober 2009, 22:54

bilder sagen ales

neue lager für das diff

danke Will für die hilfe ...weil ein lager falsch war in meiner verpackung ... das ich mir noch schnelll geholt hab um weiter zu kommen heute

am sonntag kommen die wellen wieder rein öl und alles fertig gebastelt ..leider müß ich am feiertag arbeiten

http://up.picr.de/11909694xt.jpg
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nicolas-eric

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Freitag, 2. Oktober 2009, 23:11

Da warst Du aber fleissig heute ! :daumen

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YJUMPER

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Freitag, 2. Oktober 2009, 23:12

RE: neue gummis und neue diff lager ,dana 30

Zitat von »bezwinger«

..leider müß ich am feiertag arbeiten

und ich nicht !ec037:

Machst ja ganz schön los mit Deinem Neuen !resp:

Wrangler YJ 4,0/ Baujahr 1994/ patriotbluemetallic/ 2" Fahrwerk mit 2,5" Auflastungsfedern/ Skyjacker Öldruckdämpfer/ längere Schäkel/ 2" Bodylift/ Hansen Ramme/ hochgesetzte Stossecken/ Abschleppösen hinten links und rechts/ 33x12,5 R15 Kumho Venture MT/ 9x15 Remotec Alufelgen/ elektrisches Faltschiebedach im Hardtop nachgerüstet/ Glaspack/ CB-Funk/ und andere kleine Mods.

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bezwinger

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Samstag, 3. Oktober 2009, 00:22

RE: RE: neue gummis und neue diff lager ,dana 30

Zitat von »YJUMPER«

Zitat von »bezwinger«

..leider müß ich am feiertag arbeiten

und ich nicht Machst ja ganz schön los mit Deinem Neuen

mängellisteabarbeiten ...es wurden ja nur 15000 stück davon gebaut weltweit !yeah

und einen hab ich :lolly

http://wapedia.mobi/de/Jeep_Grand_Cherokee

und wurde nur im modeljahr 98 gebaut hab ich heute von Willl erfahren :daumen

und in weniger wie 7,3 sekunden auf 1000 ec069

eiei porsche killer :freu

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granyi6

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Samstag, 3. Oktober 2009, 10:29

RE: RE: RE: neue gummis und neue diff lager ,dana 30

l

Zitat von »bezwinger«

Zitat von »YJUMPER«

Zitat von »bezwinger«

..leider müß ich am feiertag arbeiten

und ich nicht Machst ja ganz schön los mit Deinem Neuen

mängellisteabarbeiten ...es wurden ja nur 15000 stück davon gebaut weltweit und einen hab ich

http://wapedia.mobi/de/Jeep_Grand_Cherokee

und wurde nur im modeljahr 98 gebaut hab ich heute von Willl erfahren

und in weniger wie 7,3 sekunden auf 1000 eiei porsche killer

na dann pfleg mal schön den " ... Geländewagen der Oberen Mittelklasse...."...

oh bin ich stolz, auch so was zu haben.

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Dieselwiesel

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Samstag, 3. Oktober 2009, 14:19

Hmmm, wenn ich mir die Gummikappen so anseh...

ob das auch über normale Kreuzgelenke rüberpaßt?

Dann käme da kein Dreck und Matsch mehr ran...

'Ne Zange für die OetikerSchellen hab' ich auch noch rumliegen.

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bezwinger

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7

Samstag, 3. Oktober 2009, 20:30

Zitat von »Dieselwiesel«

Hmmm, wenn ich mir die Gummikappen so anseh...

ob das auch über normale Kreuzgelenke rüberpaßt?

.

gute idee das probiere ich gleich mal !yeah

http://up.picr.de/11909694xt.jpg
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bezwinger

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8

Samstag, 3. Oktober 2009, 20:51

Zitat von »bezwinger«

Zitat von »Dieselwiesel«

Hmmm, wenn ich mir die Gummikappen so anseh...

ob das auch über normale Kreuzgelenke rüberpaßt?

.

gute idee das probiere ich gleich mal

zu kurz & zu dünn

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nicolas-eric

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Samstag, 3. Oktober 2009, 21:18

Ich seh da auch keine Sinn drin, über KGs so eine Manschette zu machen. Die KGs werden doch von innen in den Töpfen geschmiert.

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Shadow

Der mit dem Schalk im Nacken

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10

Samstag, 3. Oktober 2009, 21:41

Zitat von »Dieselwiesel«

Hmmm, wenn ich mir die Gummikappen so anseh...

ob das auch über normale Kreuzgelenke rüberpaßt?

Dann käme da kein Dreck und Matsch mehr ran...

'Ne Zange für die OetikerSchellen hab' ich auch noch rumliegen.

Toll und das erzählt Er mir jetzt, wo ich die ersten beiden mit der Kneifzange geschlossen habe... :ec028

Stolzer Besitzer eines 96. Grand in einem schicken Violett und sechs Beinen bei 4.0L Hubraum...
Noch Stock, aber 2" Spacer (sind drinn), kommen aber erst rein wenn SPV (auch drinn), nun fehlen nur noch die etwas größeren Pneus (sind druff und Graukittel überzeugt, 245/75 R16)

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nicolas-eric

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11

Samstag, 3. Oktober 2009, 21:45

Ging doch auch mit der Kneifzange.
Ich denke mal, Peter hat das auch nicht anders gemacht. Er improvisiert da glaub ich genau so gerne wie Du.

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Shadow

Der mit dem Schalk im Nacken

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12

Samstag, 3. Oktober 2009, 21:47

Zitat von »bezwinger«

Zitat von »bezwinger«

Zitat von »Dieselwiesel«

Hmmm, wenn ich mir die Gummikappen so anseh...

ob das auch über normale Kreuzgelenke rüberpaßt?

.

gute idee das probiere ich gleich mal

zu kurz & zu dünn

Naja, die gibbet ja sicherlich auch noch größer... Aber der Sinn verschliesst sich mir auch, vor allem kann man dann auch schlecht die Kreufgelenke überprüfen... :hmm

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bezwinger

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Samstag, 3. Oktober 2009, 21:59

hab ich auch nur mit der zange gemacht ....und ich hatte auch so komische stahlbänder dabei ....

der sinn :hmm

doch müßt nur voll fett pumpen die KGs ...damit da kein dreck rann kommt .... oder feuchtigkeit in die topfe zieht und da drin an zu faulen fängt

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nicolas-eric

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Samstag, 3. Oktober 2009, 22:03

wenn schön viel fett im KG drin ist, dann braucht man doch aber auch keine manschette. ohne trocknet es doch viel schneller, sollte es nass drin werden. und ob man die manschette mit KGs komplett mit fett füllen kann, wie bei HCs, das bezweifle ich auch irgendwie.

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Dieselwiesel

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Samstag, 3. Oktober 2009, 22:51

Der Sinn? ja, der Sinn?

warum haben wohl einige Kardanwellen so'n Gummi rum?

Na, schau Dir doch mal im obigen Beispiel an, wie ein vorbildlich gepflegtes KG aussieht, :-)

...

@Sven : ich hab' Dir doch gesagt,daß ich fast jedes Tool hab...

Die Zange drückt es zusammen und dann platt, Das ist dann "luftdicht",da wird dann auch nix nass, ...

Kneifzange ist nicht so gut, weil sie einseitig zieht.

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bezwinger

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16

Sonntag, 4. Oktober 2009, 00:13

ja so

2 jahre alt und mit fett zusammengebastelt vom fachmann . km leistung vieleicht 50 km ...nur im gelände gefahren ....

ja wenn da nun ein gummi drum wäre mit fett voll gepresst könte sein das die noch io wären ... da müßte mann mal einen langzeittest machen :ciao

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Shadow

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Sonntag, 4. Oktober 2009, 09:38

Zitat von »bezwinger«

ja so 2 jahre alt und mit fett zusammengebastelt vom fachmann . km leistung vieleicht 50 km ...nur im gelände gefahren ....

ja wenn da nun ein gummi drum wäre mit fett voll gepresst könte sein das die noch io wären ... da müßte mann mal einen langzeittest machen

Dann mach den und berichte uns wöchentlich... !hi

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