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welche welle ist besser
hab da mal eine frage welche ist besser für V8 on road oder gelandesau offroad die homokinetisches gelenke oder die HD KGs . war da nicht das die homokinetische gelenke mehr lenkwinkel ab können....
weil ich die tage sowie so die gummis an den teilen tausche . hab ich mir gedacht wenn die besser sind im gelände dann kann mann die gleich in den xj rein machen ...fürs gelände fahren .
eure meinung dazu ...
lass die HC im grand. die laufen viel ruhiger auch bei lenkeinschlag. KGs merkt man ja immer etwas, erst recht, wenn die achse angetrieben ist.
die ZJs mit "towing package" und "offroad package" kamen in USA übrigens alle mit KGs vorn. mit KGs lässt sich scheinbar mehr Kraft übertragen auf dauer.
hast du im bunten nicht 30 spline chromoly wellen? dann willst du doch nicht wirklich 27 spline HCs da rein setzen oder?
lass die HC im grand. die laufen viel ruhiger auch bei lenkeinschlag. KGs merkt man ja immer etwas, erst recht, wenn die achse angetrieben ist.
die ZJs mit "towing package" und "offroad package" kamen in USA übrigens alle mit KGs vorn. mit KGs lässt sich scheinbar mehr Kraft übertragen auf dauer.
So isses
Saludos Tom
Und haste jetzt den Granny auf KGs umgerüstet?
Angeblich soll man den Unterschied nur minimal bei vollem Lenkeinschlag spüren können.
Und haste jetzt den Granny auf KGs umgerüstet?
Angeblich soll man den Unterschied nur minimal bei vollem Lenkeinschlag spüren können.
wie du mal gesehn hast hab ich neue gummis drüber gezogen und sie wieder eingebaut ...aber wenn ich die aus dem bunten raus hole mach ich die homochinesen raus ...fürn v8 ...und dr trutreck kommt dann auch rein
vorne
Hätt ja sein können, dass Du dieses WE die TT schon umgebaut hast mit den ganzen Steckachsen.
ne hab nix geschaft wirklich ... auser bei nico reifen und drauf gezogen ...und den polo getüft