Ich denke schon, das die Achsgeometrie incl. LS und PH bei den genannten Modellen ähnlich ist.
Bei einer Höherlegung mit unverändertem PH verschiebt sich die Achse seitlich. Und das muss ausgeglichen werden.
Aber das brauch ich Dir sicher nicht erklären.
Ich kann nur aus meiner Erfahrung erzählen, das der Panhard nach der Höherlegung und Einbau vom Bracket parallel stand.
Die Probleme mit Bump Steer habe ich nie gehabt.