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Kühlerfrostschutz
Moinsen.
Sagt mal, wie viel von dem Zeug macht Ihr rein?
Ich habs 1:1 drin und das soll laut Hersteller für -37 Grad reichen. Ist das genug?
Laut Nachrichten waren die kältesten Temperaturen letzte Nacht in D ja bei -34 Grad.
Noch etwas kälter und das Kühlwasser würde bei mir gefrieren...?
Zum Glück wohne ich in einer Gegend, wo es nicht so kalt werden tut.
LG Nico
Keine Sätze mit "tut"...
Da brauchst Du nix mehr reinschütten. Das passt so.
ich hab in allen autos und maschinen bis 40 ° drin, kälter wirds nimmer.
wenns in deutschland kalt wird, dann nur bei mir! Kleinsibirien!
wenns noch kälter wird, dann werden alle Heizkanonen eingeschaltet und richtig durchgeheizt, dass sollte für die ein oder 2 nächte ausreichen, falls es mal vorkommt.
letztes jahr hatten wir mal kurzzeitig -28 oder warens nur 25 ° - weis ich nimmer! Aber das hat gereicht!
Also, reicht dein Gemix!
Grand Cherokee 4 L, 1998
Verbrauch: ca. 90 L/Tankfüllung, ansonsten sehr sparsam!
Jepp, das reicht hier alle mal.
Im Urlaub in Lappland wird schon mal pur gefahren.
Grüßle Klaus
Seriennaher 96er Jeep Cherokee XJ, 4,5" TrailMaster, Prins VSI, 2xARB
www.jeepundco.eu
Jepp, das reicht hier alle mal.
Im Urlaub in Lappland wird schon mal pur gefahren.
in solche gegenden würd ich nie ohne standheizung oder zumindest elektrischen zuheizer mich getrauen!
Grand Cherokee 4 L, 1998
Verbrauch: ca. 90 L/Tankfüllung, ansonsten sehr sparsam!
Ich hab da noch ein Kanisterchen rotes Monsanto. Dann kannst Du auch der Rückseite vom Mond fahren...
Na dann bin ich ja beruhigt. Kälter als -15 wars hier die letzten Jahre eh nicht.
MO an der Tanke werde ich mal spindeln. Das war irgendwas unter -30...
Na dann bin ich ja beruhigt. Kälter als -15 wars hier die letzten Jahre eh nicht.
MO an der Tanke werde ich mal spindeln. Das war irgendwas unter -30...
reicht dicke!
wenns bei dir - 30 sind, sind´s bei mir - 60, dann darfst mal an mich denken!
Grand Cherokee 4 L, 1998
Verbrauch: ca. 90 L/Tankfüllung, ansonsten sehr sparsam!
Zum Glück hatte ich vor einem Monat mal nachgeschaut.
Beim Auffüllen von Hand nach dem geplatzten Billig-Kühler warens nur -15. Ich hätte schwören können, dass ich viel näher an 1:1 dran war...
Jepp, das reicht hier alle mal.
Im Urlaub in Lappland wird schon mal pur gefahren.
in solche gegenden würd ich nie ohne standheizung oder zumindest elektrischen zuheizer mich getrauen!
Zu Deiner Beruhigung, mein XJ verfügt über beides
Grüßle Klaus
Seriennaher 96er Jeep Cherokee XJ, 4,5" TrailMaster, Prins VSI, 2xARB
www.jeepundco.eu
Macht nicht zuviel Frostschutz ins Kühlwasser -30 bis -35°C reicht vollkommen aus. Zuviel Frostschutz verändert den Siedepunkt vom Kühlwasser.
Saludos Tom
wenns aber kälter als -30 wird...?
Dann leg doch eine Wolldecke über den Motor...
Liebes Grüßle Matthias
wenns aber kälter als -30 wird...?
Dann verklag das Wetteramt
Saludos Tom
Wasser mit Frostschutz gefriert aber nicht ! Das wird eine krislige Masse, ähnlich wie zerstoßenes Eis aber ohne positive Volumenänderung wie reines Wasser das gefroren bei - 4 Grad sein maximales Volumen erreicht und eben halt Motorblöcke sprengen kann.
Und als Krönung zum Abschluß der Klimakonferenz werden wir wohl eher nicht - 30 Grad erreichen
Jetzt mal ernsthaft.
Ich glaube nicht das es bei Dir kälter wie -35°C wird. Ausserdem ist das Kühlwasser in einem geschlossenem System, da hast du gerne nochmal 5-10°C Spielraum bis da was friert. Was aber nicht heissen soll, das ein Frostschutzgehalt von gespindelten -5°C bis -15°C frostsicher ist. Es kommt auf die richtige Mischung an.
Saludos Tom
Wasser mit Frostschutz gefriert aber nicht ! Das wird eine krislige Masse, ähnlich wie zerstoßenes Eis aber ohne positive Volumenänderung wie reines Wasser das gefroren bei - 4 Grad sein maximales Volumen erreicht und eben halt Motorblöcke sprengen kann.
Dann bin ich ja beruhigt.
Jetzt bekomme ich aber echt Angst. Der Motor wurde seit meinem Besitz (Januar 2007) nie auf ausreichenden Kühlerfrostschutz überprüft
Werde wohl dann am Montag erst mal mit dem Jimny auf Arbeit fahren und Kühlerfrostschutz besorgen. Reicht das, wenn man das Zeug in den Ausgleichsbehälter kippt?
Wrangler YJ 4,0/ Baujahr 1994/ patriotbluemetallic/ 2" Fahrwerk mit 2,5" Auflastungsfedern/ Skyjacker Öldruckdämpfer/ längere Schäkel/ 2" Bodylift/ Hansen Ramme/ hochgesetzte Stossecken/ Abschleppösen hinten links und rechts/ 33x12,5 R15 Kumho Venture MT/ 9x15 Remotec Alufelgen/ elektrisches Faltschiebedach im Hardtop nachgerüstet/ Glaspack/ CB-Funk/ und andere kleine Mods.
wie wärs wenn Du das
nicht auf die lange Bank schiebst sondern Dir in der nächsten Tanke mal den Frostschutzprüfer geben lässt, und das mal kurz ausspindelst?
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