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Don051999

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Montag, 16. August 2010, 23:25

Lookride Sperre im XJ?

Gibt es jemanden hier im Forum, der diese Sperre in seinem XJ verbaut hat? Da ich mich für diese Art von Sperre Interessier! Ich hatte diese Sperre in meinem Samurai, und war damit(bis auf nasser Strasse) immer sehr zufrieden! Aber Samurai 80PS und XJ dazwischen liegen Welten! Ich bitte um Info?

LG Stefan
XJ 4.0Non HO Bj.90, KME Gasanlage,D3 Norm, Ramsey Winde, 3" OME +2"Spacer+2" Schäkel,HD Longarms,Einstellbarer Panhard, 10Jx15 +60mm Spurplatten und 31er BFG MT's, Bushwaker Verbreiterungen, 2xE Lüfter, Sportlenkrad Grant, und ein paar weitere Nützliche Extras!!!

bezwinger

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Dienstag, 17. August 2010, 00:15

Lookride ? hab ich mal eingebaut ....



bin ich aber persönlich nie gefahren .... ist eine 100% sperre .... oder nennen wir es ein umschalter der die kraft auf das rad bringt mit dem meisten gripp und das rad mit schlupf ausschaltet ...

im heckbetrieb auf fester straße kein problem denk ich aber im allrad bedingt lenkbar .... für einen alltags jeep grenzwertig denk ich ...aber fahrbar .wenn mann sich drauf einstellt .

hinten braust du ein anderen diffkorb ohne TL .

mit welcher reifen größe willst den fahren ? 31er ....weil die schnell defeckt gehn bei großer wie 35 :-) hab ich gesehn ....da waren alle verzahnungen wech :ec028 .
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
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jeeptom

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Dienstag, 17. August 2010, 22:15

in meinem Cherokee sind Detroit Locker und Truetrac verbaut.



Bin sehr zufrieden, obwohl ich die Sperren bisher im Gelände noch nicht so richtig ausprobieren konnte.
Saludos Tom

bezwinger

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Dienstag, 17. August 2010, 22:17

in meinem Cherokee sind Detroit Locker und Truetrac verbaut.



Bin sehr zufrieden, obwohl ich die Sperren bisher im Gelände noch nicht so richtig ausprobieren konnte.


aber als ganze korbe ......ist haltbarer denk ich
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
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jeeptom

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Dienstag, 17. August 2010, 22:18

!yeah und anderer Untersetzung. Wenn schon........... 8)
Saludos Tom

bezwinger

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Dienstag, 17. August 2010, 22:22

das kostet aber wieder 1500 nur material
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jeeptom

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Dienstag, 17. August 2010, 22:30

Sicher gibts auch günstigere Möglichkeiten...... oder noch viel teuere.

Ich habe mich nach langer Überlegung und Beratung für die Mitte entschieden.
Saludos Tom

bezwinger

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Dienstag, 17. August 2010, 22:34

in meine td hab ich das so mal gehabt ...aber die frau wollte so nicht fahren ...dann hab ich auf 2 truetrac um gerüstet ud war supper zu fahren .

eigendlich halte ich von den kleinen dingern in den korben nix :(
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BC-KC 4000

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Dienstag, 17. August 2010, 22:34

Und was ist nun mit der Lookride Sperre?
Taugt die was oder eher nicht?

:zwinker
Grüßle Klaus
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bezwinger

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10

Dienstag, 17. August 2010, 22:39

Und was ist nun mit der Lookride Sperre?
Taugt die was oder eher nicht?

:zwinker

ich denk mal nicht ... aber so lange mit kleinen orginalen reifen gefahren wird ja ...

mein freund hatte die drin bei 285 85 16er ....hatt nicht lange gehalten ...da war die verzahnung schnell abgenutzt
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BlackCrow

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Dienstag, 17. August 2010, 23:23

Ich hab sie 2 jahre mit 31er und 33ern gefahren, hat immer funktioniert, kaputt iss nun nur wegen eines einbaufehlers bei einer reperatur der steckachse.


Würde sie immer wieder einbauen !!!

gruß !hi

andy
BLACK CROW
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Don051999

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Dienstag, 17. August 2010, 23:29

Hallo Peter! Ich habe die in meinem Sammy, mit 31x10,5R15 MT ca 30000KM gefahren! Da war weder etwas von Abnutzung oder nachlassen der Sperrleistung zu merken! Ich war mit dem Teil, Hoch zufrieden! Deshalb, habe ich ja hier nachgefragt, ob die schon einmal jemand im XJ verbaut hatte! Weil, der XL schliesslich min. die doppelte Leistung hat! Obwohl, das Drehmoment, mit dem kurzen 5:1 VTG im Sammy, ja höher war, wie im XJ!!! ???? Oder ist das Falsch???

Aber eigentlich arbeitet die Lookride Sperre so, Sie sperrt die Achse zu 100% sobald ein Rad schlupf bekommt, machen die Coupler dicht, und das bringt einen in Kurven, bei Nässe, in Bedrängniss, wenn man zu früh Gas gibt!

Das war eigentlich auch damals der Grund, warum ich die in meinen Sammy gebaut habe! Die Sperrleistung ist immer da (100%) wenn diese benötigt wird!

Und ich hoffe, das die Dana Achse, wohl ein wenig mehr verkraftet, wie eine Samurai Achse?

Ach deine Frage, bezüglich der Reifengröße! Ich möchte ja gern, so wie Jan, aber ich denke das mir 33er Reifen genügen werden!

Solange ich mit Verstand und lockerem Gasfuß auch unter schwersten Bedingungen fahre, sollte diese Sperre, es mit jeder anderen Aufnehmen können! (Ist meine Meinung) Ich lasse mich gerne einen besseren belehren!

LG Stefan
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Dienstag, 17. August 2010, 23:32

Ich hab sie 2 jahre mit 31er und 33ern gefahren, hat immer funktioniert, kaputt iss nun nur wegen eines einbaufehlers bei einer reperatur der steckachse.


Würde sie immer wieder einbauen !!!

gruß !hi

andy


Danke Andy, das wollte ich hören!

LG Stefan
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Dienstag, 17. August 2010, 23:54

das stimmt mein kumpel hatte einen schalter yps ...und ist nicht mit wenig gas gefahren ... !hi

ist eine kosten günstige moglichkeit
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Mittwoch, 18. August 2010, 00:00

Aber, du sagtest, ich benötige einen neuen Korb! Wo bekommen, und wie teuer? Gruß Stefan
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BlackCrow

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Mittwoch, 18. August 2010, 00:08

http://de.4x4-garage.com/product_info.ph…products_id/633

Hier z.b.



aber auch anderswo, ich glaub oben beim rupp auch.

iss nur wichtig das du den offenen korb nimmst und nicht den für die tracklock.

gruß !hi

andy
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Mittwoch, 18. August 2010, 00:09

ja hinten wegen dem TL ...na bei http://www.rup-parts.de/xtcommerce/index…efb46a0b202b655 denk ich mal ...
oder aus einen alten YJ ..... suche starten im forum ...

und wenn du noch die übersetzung irgend wann auf 4,11 macht oder großer dann auch welche dafür ....
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XJO

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18

Mittwoch, 18. August 2010, 09:15

Lookride ? hab ich mal eingebaut ....



Hehe, wenn mich nicht alles täuscht kenne ich das Diff oben... Hält nun seit öhm etwa 5 Jahren ohne den geringsten Verschleiß, inkl. neuer Übersetzung 4.56:1
Den passenden Korb gibt es auch bei RUP, denn da kommt der da auf dem Bild auch her.

ok ok, ist seit Einbau auch nur 200m gefahren worden, aber hält :(
Gruß Joe

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grimaldur1

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19

Mittwoch, 18. August 2010, 19:12

ich hab die vorne drin, ausser das ich kein fulltime mehr benutzen kann, bin ich zufrieden.

die gibts günstig in der bucht oder beim Will
Grimaldur
jeder sollte an etwas glauben, ich glaube ich hole mir noch ein Bier aus dem Kühlschrank

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Flash

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20

Mittwoch, 18. August 2010, 22:39

Es ist falsch dass man für die Lockright beim XJ hinten wegen der Tracklock einen neuen Korb braucht!

Also, hat man einen Tracklock Korb und will eine Lockright die nicht für Tracklock vorgesehen ist einbauen, muss man sich einfach zwei ungefähr 1cm dicke Unterlagsscheiben vom Schlosser nebenan drehen lassen und kann die Lockright dann mit denen problemlos einbauen und benützen.

Hatte in meinem letzten XJ hinten und vorne eine drin. Mit 31er Reifen (33er gelten als offizielles Maximum für Lunchbox-Locker). Super Sache, meiner Meinung nach.
Make it or break it!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Flash« (18. August 2010, 22:42)


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