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Bremsproblem???

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piper

Lacki

  • »piper« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 23. September 2010, 20:42

Bremsproblem???

Moin Leutz,
Hab ein Problem mit meinem Indio.
Wenn ich auf der Landstrasse fahre, und plötzlich bremsen muss, oder es auch einfach tuhe,
bricht der Jeep plötzlich nach links aus.
Wenn ich das gleiche nochmal provozieren will, geschieht es nicht?!? :hmm
Erst nach einiger Zeit, ganz unverhofft, wenn ich dann bremsen muss, weil die HUTTRÄGER UND WACKELDACKEL FAHRER
schnarchen, bricht der Indio wieder nach links aus.

Bremsen vorne komplett neu !!! Scheiben Beläge und Zangen!!! :hmm
nicht das Kleid macht dich fett,
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Frank

gelöscht

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2

Donnerstag, 23. September 2010, 21:51

richtig entlüftet? wie alt ist der bremsensaft?
Ich habe mich verloren. Nun bin Ich gegangen, um nach mir zu suchen. Wenn Ich wiederkomme, bevor Ich wieder da bin, sagt mir bitte, das Ich auf mich warten soll.
XJ 97 TM3"

jeeptom

Spanier

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3

Donnerstag, 23. September 2010, 21:54

Achsgeometrie in Ordnung ?



Irgendwo Spiel an den Gelenken oder Spurstangen ?
Saludos Tom

piper

Lacki

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4

Donnerstag, 23. September 2010, 22:11

Also, richtig entlüftet sollte es sein. Wie alt die Flüssigkeit ist, weiss ich nicht.
Farbe ist aber Ok.

Achsgeometrie muss noch vermessen werden.
Wollte ich aber erst dann machen, wenn das AAL hinten drinne ist.
Das Prob. hatte ich aber auch schon vor dem Lift!
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suwa

Anfänger

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5

Samstag, 25. September 2010, 08:42

also nach meinem wissen ist an der bremsanlage was faul wenn der karrn beim bremsen auf eine seite zieht. was zugegeben komisch ist, das es mal passiert und mal nicht??? war der hydraulikkreislauf geöffnet? oder hat sich beim einbau der backen was verklemmt/dreck/spähne oder ähnliches. denke du musst mal die linke seite nochmal durchschauen ob alles einwandfrei flutscht.



grüße suwa

piper

Lacki

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6

Samstag, 25. September 2010, 14:47

Also ich glaub nicht, das es an der Bremsanlage liegt.
Da ich das Prob. vor dem Sattel wechsel hatte.
Den Wechsel hatt ein KfZ Mechaniker gemacht.
Das soll natürlich nicht heissen, dass Er keine Fehler macht.
WIE GESAGT, WAR DAS PROB. VOHER SCHON.

Heute hab ich mein AAL eingebaut, und festgestell, dass ich an den Bremstrommeln
ein leichtes Spiel nach aussen hab.
Das heisst, die Bremstrommeln bewegen sich ca. nen Milimeter hin und Her. :hmm
Kann mir nicht vorstellen, dass das normal ist.
Aber, ich kann mir auch nicht vorstellen, dass das der Auslöser für die Geschichte ist :ec028
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Big-M

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7

Samstag, 25. September 2010, 15:09

Ich denke auch, dass es am Bremssattel auf der linken Seite liegt.

Evtl. hat der Mech die Bremsbeläge innen/ausen vertauscht? Hatte das auch mal... :hmm

piper

Lacki

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8

Samstag, 25. September 2010, 15:21

Innen und aussen vertauscht???
Ich hatte die Beläge auch schon in der Hand, aber die KANNST DOCH GAR NICHT VERTAUSCHEN.
Oder irre ich mich :hmm :hmm :hmm
Hab das so in Erinnerung, dass die komplett verschieden dind, und gar nicht passen.
Re. und li. vertauschen , das geht.
Aber dann sind Die so umständlich einzubauen, dass man automatich wechselt. :ec028
Aber, ich kann mich auch teuschen. Hab die Beläge natürlich nicht jede Woche in der Hand!!!
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Bandit71

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9

Samstag, 25. September 2010, 15:34

Die Bremsklötze vertauschen ? :ec028 Nein,geht definintiv nicht. Ausser man hilft mit der Flex nach :totlach
Aber im Ernst. Kann mir eigentlich nur vorstellen,daß der Bremssattel nen Defekt hat. Oder irgendwo Dreck. Recall steht bei deinem XJ keiner mehr an?

Gruß Claus


Big-M

unregistriert

10

Samstag, 25. September 2010, 17:42

Ok, die Klötze vom XJ hatte ich noch nicht in der Hand (und ich meine damit keinen User, der der sich XJ nennt). :hmm :totlach

Dann wird´s wohl der Bremssattel sein. ;)

Bandit71

fährt XJ

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11

Samstag, 25. September 2010, 21:23

Zitat von »Big-M«

Ok, die Klötze vom XJ hatte ich noch nicht in der Hand (und ich meine damit keinen User, der der sich XJ nennt). :hmm :totlach

:ec028 Na das will ich doch hoffen !!! 8)

Zitat

Also ich glaub nicht, das es an der Bremsanlage liegt.
Da ich das Prob. vor dem Sattel wechsel hatte.
Den Wechsel hatt ein KfZ Mechaniker gemacht.
Das soll natürlich nicht heissen, dass Er keine Fehler macht.
WIE GESAGT, WAR DAS PROB. VOHER SCHON.

Heute hab ich mein AAL eingebaut, und festgestell, dass ich an den Bremstrommeln
ein leichtes Spiel nach aussen hab.
Das heisst, die Bremstrommeln bewegen sich ca. nen Milimeter hin und Her. :hmm
Kann mir nicht vorstellen, dass das normal ist.
Aber, ich kann mir auch nicht vorstellen, dass das der Auslöser für die Geschichte ist :ec028

Das Spiel ist eigentlich "normal". Die Trommeln werden nur durch die Radschrauben (und eben die Felge) gehalten. Wenn kein Spiel da wäre,würden die Bremsbacken zu straff gegen die Bremstrommeln drücken. Wenn zuviel Spiel,müsstest die Bremsbacken mithilfe des Nachstellers justieren. Ich hoffe,man versteht was ich meine :hmm

Gruß Claus


Don051999

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12

Samstag, 25. September 2010, 22:12

Hallo Ralf!

Du schreibst, das das Problem schon vorher war!

Wenn das so ist, habt ihr euch, die Bremsleitungen, die zum Sattel gehen, mal angeschaut???

Ich hatte so ein Problem, mal vor Jahren, und da war auf einer Seite, ein Bremsschlauch aufgequollen! Beim ersten mal Bremsen, ging das Lenkrad immer zu einer Seite weg, habe dann auch die Sättel getauscht! Selbes Spielchen weiter! Aber, es war nur ein Schlauch!

Gruß Stefan
XJ 4.0Non HO Bj.90, KME Gasanlage,D3 Norm, Ramsey Winde, 3" OME +2"Spacer+2" Schäkel,HD Longarms,Einstellbarer Panhard, 10Jx15 +60mm Spurplatten und 31er BFG MT's, Bushwaker Verbreiterungen, 2xE Lüfter, Sportlenkrad Grant, und ein paar weitere Nützliche Extras!!!

piper

Lacki

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13

Samstag, 25. September 2010, 23:05

Hi Stefan,
das würde auch erkären, warum es beim zweiten mal bremsen nicht unbedingt auftritt.
Wenn der Schlauch auf einer Seite aufgequollen ist, braucht Er etwas länger bis der Druck vorhanden ist.
Darum die einseitige Bremswirkung.
Danach steht der Druck sofort an. Dieser sinkt aber nach ner weile wider, und alles fängt von vorne an :hmm .
GLAUB ICH JEDENFALLS :daumen
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Don051999

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14

Samstag, 25. September 2010, 23:09

Hallo Ralf!
BINGO!

Das wird des Rätsels Lösung sein!

So war es damals auch!

Wenn möglich, bau am besten gleich auf Stahlflex um!

LG Stefan
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piper

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15

Samstag, 25. September 2010, 23:13

Ja klar, was anderes kommt mir nicht in die Tüte !yeah !yeah !yeah
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Don051999

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Samstag, 25. September 2010, 23:14

Richtig so! Spar nicht am falschen Ende! !yeah !yeah !yeah
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Don051999

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17

Samstag, 9. Oktober 2010, 21:13

Hallo Ralf!

Berichte mal bitte, ob es an den Leitungen lag? Ich denke, es wird auch die anderen hier Interessieren?

LGStefan
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18

Montag, 11. Oktober 2010, 21:15

Hatte leider noch keine Zeit zum basteln.
Ich schau natürlich immer etwas auf dir Kosten.
Ich versuch, so lange es geht, mit dem Roller oder mit dem Möppi zu fahren.
Der Sprit ist nicht grad billig. !ec061:
Auch in der Schweiz nichz. der Wechselkurs ist nicht grad günstig. !ohno
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Don051999

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Montag, 11. Oktober 2010, 22:08

Hallo Ralf!

Bau auf LPG um! Dann sparst du bei jedem tanken! !yeah !yeah !yeah

Gruß Stefan
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piper

Lacki

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Montag, 11. Oktober 2010, 22:27

Da hast du recht!!! 8)
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