Jeepforum.info

Hallo und Glückwunsch zum neuen Jeep.



Der 2.5er hat keinen Zahnriemen, sondern, wie der 4.0l eine untenliegende Nockewelle die über Kette angetrieben wird.

Da braucht bei dem Kilometerstand noch nix gewechselt zu werden.

Schau dir aber den Rippenriemen, der ist für die Nebenaggregate, an. Wechseln kannst du den selber.

Beim 2.5er ist viel Platz im Motorraum.









Ach so............

















.........viel Spass hier im Forum

Zitat von »jeeptom«

Hallo und Glückwunsch zum neuen Jeep.



Der 2.5er hat keinen Zahnriemen, sondern, wie der 4.0l eine untenliegende Nockewelle die über Kette angetrieben wird.

Da braucht bei dem Kilometerstand noch nix gewechselt zu werden.

Schau dir aber den Rippenriemen, der ist für die Nebenaggregate, an. Wechseln kannst du den selber.

Beim 2.5er ist viel Platz im Motorraum.









Ach so............











steuerkette satz komplett kostet ca 120 euro zahnriemen für die nebenagregate ca 29 euro gruss draza





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naja, mein zweitmotor hat nun ca. 100.000 km drauf und ich hab wie ich die ölwanne vor kurzem herunter hatte, als ich den simmerring nach hinten wechselte, mir auch mal die kette angeschaut. wir besprechen das grad in einem anderen forum, bzw. haben es schon beendet.

ich mach mir große sorgen von meinem hobel, ob ich die kette net doch wechseln sollte, weil se durchhängt bzw. leicht durchzudrücken ist.
natürlich passt da sehr gering das steuerspiel nicht mehr, das ist nicht so schlimm.

nur was ist, wenn se überspringt.

deshalb ist die frage, auch bei 100.000 km nicht mal so verkehrt.

klaro, bei riemenbetrieb, runter und wechseln.

kauf dir, wenn du wechseln möchtest, nur originalkette mit räder. die sind so günstig, da kannst nichts falsch machen. bei dem nachbauzeugs wär ich da vorsichtg - besonders dann, wenn es gleich viel kostet, oder nur geringfügig mehr.

ich schau mir vom alten motor die kette an, der bei 180.000 den geist aufgegeben hat - ich hoffe nicht, wegen übergesprungener kette....!!!!, und entscheide dann.
klaro, ist das zu früh, andere sagen, die wechseln die gar nicht oder erst bei 300 oder 400 t km.

ist halt so ne sache...!

ich hab leute kennengelernt, die machen erst bei 190.000 km nen riemenwechsel bei pkw und riskieren das, ich schmeiss alle 100.000 km oder 10 Jahre den Riemen raus.
beim einen reist er beim anderen hält der fast 200.000 km.

na klar wenn du die möglichkeit hast,und fähigkeiten wüdre ich auch die kette wechseln,kann nicht verkehrt sein,ausserdem bist du dann auf der sicheren seite,gruss draza