Glaspack

Eagle Eye

unregistriert

Donnerstag, 27. Juli 2006, 08:46

habe gestern den umbau machen lassen, bei einem bekannten, der ne hebebühne hat und das erforderliche werkzeug.

also alten topf rausgeflext und GLASPACK reingeschweisst.

im grunde genommen eine einfache arbeit. aber auch fummelig weil die getriebeplatte runter muss und jeder schritt einfach nur nervig ist (grade bei diesem wetter).

egal. also das teil reingebraten und dann motor "GO".

ich kann nur jedem davon abraten, sich so ein teil reinzusetzen, ohne einen weiteren schalldämpfer. nix blubbern, nur scheppern.

zumindest gilt das für meinen 2,5er.

es hört sich dermassen SCHE...E an dass ich mich gestern am liebsten hätte voll laufen lassen. und dabei trinke ich gar nicht.

und "JA", ich habe ihn schon "leise herum" eingebaut.

schönen tach noch

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Eagle Eye« (27. Juli 2006, 08:48)

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gurukaeng

unregistriert

2

Donnerstag, 27. Juli 2006, 09:13

was soll bei nem 2.5er auch blubbern???
warum haste keinen IMCO genommen? Der blubbert auch nicht, klingt aber zumindest -auch am 2.5er- gut.

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Flashman

unregistriert

3

Donnerstag, 27. Juli 2006, 09:15

Was hattest Du denn bei Deinem 2.5er 4 Banger erwartet? Wo sollte das Blubbern herkommen?

Mein V8 mit ultralangen Glaspack blubbert schön (und auch nicht laut), aber ein Vierzylinder macht einfach nur Krach.

Sorry, aber das ist doch schon immer klar gewesen

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Lohrengel

unregistriert

4

Donnerstag, 27. Juli 2006, 13:09

na wart erstmal ein paar tage ab... der klang ändert sich noch ein wenig... nicht gleich immer ausm fenster springen, wenn was nicht so ist, wie man sich das vorstellt. dann hätte ich ne katze mit ihren 7 oder neun leben schon überholt, wenn ich jedesmal gesprungen wär...

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Flashman

unregistriert

5

Donnerstag, 27. Juli 2006, 13:17

Du hast aber zwei Pötte und 1.5l Hubraum mehr

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onkellinus

unregistriert

6

Donnerstag, 27. Juli 2006, 13:18

Klingt der IMCO am I6 auch gut?

Grüßle

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gurukaeng

unregistriert

7

Donnerstag, 27. Juli 2006, 14:00

Zitat

Original von onkellinus
Klingt der IMCO am I6 auch gut?

warum sollte ein Topf, der an nem Vierzylinder gut klingt, bei nem Sechszylinder schlecht klingen

Die Kunst ist doch eher, nem schlappen Motor nen guten Sound zu verpassen. !up

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onkellinus

unregistriert

8

Donnerstag, 27. Juli 2006, 14:22

Zitat

Original von gurukaeng

Zitat

Original von onkellinus
Klingt der IMCO am I6 auch gut?

warum sollte ein Topf, der an nem Vierzylinder gut klingt, bei nem Sechszylinder schlecht klingen
...

Was weiß ich... !hu

deswegen die Frage...

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Eagle Eye

unregistriert

9

Donnerstag, 27. Juli 2006, 15:30

Zitat

Original von gurukaeng
was soll bei nem 2.5er auch blubbern???
warum haste keinen IMCO genommen? Der blubbert auch nicht, klingt aber zumindest -auch am 2.5er- gut.

IMCO hatte ich vorher nie gehört, bzw. gelesen.

gibts die auch zu humanen preisen in den allgemein verbreiteten katalogen, oder ist das so ein teil, "only over´n teich zu bekommen" ?

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Flashman

unregistriert

10

Donnerstag, 27. Juli 2006, 15:40

Inland, hat Will glaube ich sehr günstig im Shop.

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onkellinus

unregistriert

11

Donnerstag, 27. Juli 2006, 15:46

Zitat

Original von Flashman
Inland, hat Will glaube ich sehr günstig im Shop.

yep

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gurukaeng

unregistriert

12

Donnerstag, 27. Juli 2006, 16:00

yep da liegt auch schon einer für mich

ca. 30 Flocken
mal schaun wie meine 2.4er Zwiebackfräse dann klingt !hu

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onkellinus

unregistriert

13

Donnerstag, 27. Juli 2006, 16:18

Zitat

Original von gurukaeng
yep da liegt auch schon einer für mich ca. 30 Flocken
mal schaun wie meine 2.4er Zwiebackfräse dann klingt

Ist Dein Topf schon fertig oder tauschst Du einfach so...?

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gurukaeng

unregistriert

14

Donnerstag, 27. Juli 2006, 16:26

nö, einfach so, warum willste meinen original Topf haben? !hu

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TJeeper

unregistriert

15

Donnerstag, 27. Juli 2006, 17:29

@ Eagle eye

haste denn den Kat noch dran, bzw. ist der noch mit original Inhalt ? !hu

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big-B

unregistriert

16

Donnerstag, 27. Juli 2006, 18:24

Vernünftiger Sound am 2.5er ?

KAT raus oder HighFlow-KAT

IMCO Muffler als Endschalldämpfer

Endrohr am Ende die Krümmung abflexen so das ein möglichst grosser Rohrdurchmesser entsteht.

@gurukaeng

War doch ein ordentlicher Sound als Du hinter mir gefahren bist ?

Grusz
big

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Eagle Eye

unregistriert

17

Donnerstag, 27. Juli 2006, 19:03

Zitat

Original von TJeeper
@ Eagle eye

haste denn den Kat noch dran, bzw. ist der noch mit original Inhalt ?

öhhhmmm, nö, der flog raus, war eh hinüber. aber nicht weiter sagen

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TJeeper

unregistriert

18

Donnerstag, 27. Juli 2006, 19:51

daher dann auch der "Klangunterschied". Ich habs mir fast gedacht. OerdiYJ war die Version mit ohne Kat selbst beim IMCO zu laut. So Klangtechnisch würd ich sagen entweder Original-Topf oder nen High-Flow-Kat (ist echt klasse und nicht so teuer), als dritte Möglichkeit fällt mir da grad noch die Version mit nem zusätzlichen Endschalldämpfer ein. Auf jedenfall würd ich da noch mal das Werkzeug aus dem Schrank holen und noch mal etwas !ec058: