Teile in Ölwanne Atg

OlliG

Anfänger

Beiträge: 10

Wohnort: 66701

Dienstag, 27. Dezember 2011, 14:10

Teile in Ölwanne Atg

Hallo,
will gerade Atg Ölwechsel machen. ZJ Bj96 4.0
An dem Magneten hat sich keine Späne abgelagert. Aber ein abgebrochener Ring! Weiß nicht wo der herkommen könnte.
In der Wanne waren ein wenig Spähne (Kupfer)?

Zwischen Ölwanne und Atg ist ein dicker Metallring. Über dem Blech vom Filter ebenfalls ein Klotz aus Metall. Ist das normal? So muss ich ja 2 mal das ganze abdichten..

Eilt ein wenig weil ich es gerne wieder zusammenbauen würde.

Hab es auch schon in einem anderen Forum gepostet. Hilfe bis jetzt leider keine.

Gruß Olli

Zum Seitenanfang

granyi6

Fortgeschrittener

Beiträge: 540

Wohnort: BAYERN

Beruf: Baumafia

Danksagungen: 3

Freitag, 6. Januar 2012, 19:55

und... wie ging die geschichte aus, hast du schon ne lösung gefunden?

Grand Cherokee 4 L, 1998
Verbrauch: ca. 90 L/Tankfüllung, ansonsten sehr sparsam!

Zum Seitenanfang

Nordmann

Brotherhood

Beiträge: 870

Wohnort: 26689 Apen

Beruf: XJ Sammler

Danksagungen: 12

Samstag, 7. Januar 2012, 14:31

Der Ring zwischen Oelwanne und ATG ist ein Oelwannen Spacer welcher die Oelmenge vergrößert! Kupferspäne weisen auf einen verschleiß an den Rebscheiben hin ! Sauber machen 2-3mal spühlen mit neuem Filter und schauen was passiert ! Zu dem kleinen Metallring kann Ich nix sagen!

Cherokee XJ BJ 90 mit leichten Mods
Cherokee XJ BJ 92 Schlachtfahrzeug
Cherokee XJ BJ 94 mit noch leichteren Mods
http://www.jeep-cherokee-deutschland.de/portal.html

Zum Seitenanfang

Shadow

Der mit dem Schalk im Nacken

Beiträge: 303

Wohnort: In der Pampa der Nordheide

Samstag, 7. Januar 2012, 18:21

Also der Metallring sieht aus wie ein Stück eines Sicherungsringes. Frag mal den Bezwinger, der hat glaub ich bei seinem 5.9 auch mal so etwas in seinem Getriebe gefunden.

Stolzer Besitzer eines 96. Grand in einem schicken Violett und sechs Beinen bei 4.0L Hubraum...
Noch Stock, aber 2" Spacer (sind drinn), kommen aber erst rein wenn SPV (auch drinn), nun fehlen nur noch die etwas größeren Pneus (sind druff und Graukittel überzeugt, 245/75 R16)

Zum Seitenanfang

OlliG

Anfänger

Beiträge: 10

Wohnort: 66701

Montag, 9. Januar 2012, 17:28

Hallo,
das Ring ist von einem Sicherungsring eines Lamellenpaketes.
Auto wird jetzt noch sporadisch gefahren und soll Februar März repariert werden.

Gruß Olli

Zum Seitenanfang

bezwinger

Der Verführer

Beiträge: 2 525

Wohnort: 41363

Beruf: Anfänger

Danksagungen: 9

Montag, 9. Januar 2012, 23:23

denk mal overdrive ,oder ?

http://up.picr.de/11909694xt.jpg
zj 5,9 Mopar Performance Ecu , xj 4,0 for Heavy Duty mit 406 mogachsen 42"irok

Zum Seitenanfang

OlliG

Anfänger

Beiträge: 10

Wohnort: 66701

Dienstag, 10. Januar 2012, 05:36

Das wird sich zeigen wenn das Getriebe auf ist. Hinteres Paket oder Od. :whistling:

Zum Seitenanfang

Magnum Rocket

Fortgeschrittener

Beiträge: 476

Wohnort: Waldshut-Tiengen

Beruf: Feinwerkmechaniker Meister

Danksagungen: 6

Donnerstag, 12. Januar 2012, 18:39

Tja so kann es gehen hatt auch auf einmal keinen Rückwärtsgang mehr .....Lammellenpacket futsch.....
Dan gab es ein neues Getriebe :lolly

4200 Euronen !ec061:

Jeep Grand Cherokee 5.9 Magnum

Jeep-Freunde-Hochrhein.de

Zum Seitenanfang

OlliG

Anfänger

Beiträge: 10

Wohnort: 66701

Samstag, 14. Januar 2012, 10:15

Das wirds wohl nicht geben. Auto ist nur 3000 Wert..

Zum Seitenanfang

granyi6

Fortgeschrittener

Beiträge: 540

Wohnort: BAYERN

Beruf: Baumafia

Danksagungen: 3

Samstag, 14. Januar 2012, 12:27

ne getriebevollreparatur kost ca. 1600 euro.
wennst mehr in der tasche hast dafür, dann gebs aus. ich würds nicht ausgeben.

Grand Cherokee 4 L, 1998
Verbrauch: ca. 90 L/Tankfüllung, ansonsten sehr sparsam!

Zum Seitenanfang

Magnum Rocket

Fortgeschrittener

Beiträge: 476

Wohnort: Waldshut-Tiengen

Beruf: Feinwerkmechaniker Meister

Danksagungen: 6

Samstag, 14. Januar 2012, 13:49

Ne Vollreparatur für 1600...... :lolly

Dann hast in 2 Jahren wieder das selbe Problem oder ein anderes

Jeep Grand Cherokee 5.9 Magnum

Jeep-Freunde-Hochrhein.de

Zum Seitenanfang

granyi6

Fortgeschrittener

Beiträge: 540

Wohnort: BAYERN

Beruf: Baumafia

Danksagungen: 3

Sonntag, 15. Januar 2012, 16:18

ewo!
man muss halt zum richtigen.

meines hat schon ca. 60.000 km schwerlastbetrieb hinter sich und hält immer noch.

lt. werkstatt hält das jetzt sogar ewig, hat ja auch "er" gemacht!!!

also, ich kann nicht motzen.
super arbeit, super qualität und sehr sparsam das auto (er hat bei der reparatur am Getriebe was verstellt, dass er sparsamer läuft)

also, nur zu empfehlen.

Leut, seit halt mal ehrlich:
1600 euro ist wohl doch net wenig, wenn man überlegt, was alles dabei ist, alles kleinkram, alle verschleissteile und die reparatur, ja was solls, das macht einer in 2 tagen.
da werden wohl 1600 euro net zu wenig sein.

kauft ihr auch euere semmeln für 1 euro das stck beim bäcker oder wie?

Grand Cherokee 4 L, 1998
Verbrauch: ca. 90 L/Tankfüllung, ansonsten sehr sparsam!