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Ölverbrauch sehr hoch

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Eagle Eye

unregistriert

1

Freitag, 11. August 2006, 11:40

Ölverbrauch sehr hoch

servus JEEP-gemeinde.

mein YPs verbraucht meiner meinung nach SEHR viel öl.

ein öl- filterwechsel letzte woche hat da nix dran ändern können.

kann es mit der motorentlüftung (die sich beim YPs gerne regelmäßig zusetzt) zusammenhängen ??

oder ist es was größeres ??

ich habe auch schon in mehreren freds gelesen, dass eine motorspülung ablagerungen lösen soll.

gibt es da zusammenhänge, bzw. ratschläge ?

thx


ach ja, ich fahre 10 W 40

Lohrengel

unregistriert

2

Freitag, 11. August 2006, 12:42

ich hab da jetzt zwar keinen brauchbaren einfall, aber kann es sein, daß unsere Wrangler geschwister sind ? nicht wegen ölverbrauch, aber irgendwas haben die beiden immer... ;)

ich möchte auch einmal erleben, wenn was repariert iss, daß ich ne woche ruhe hab... 8)

Darkstar

unregistriert

3

Freitag, 11. August 2006, 13:03

Hallo Carsten

Wir sollten uns, glaube ich, doch noch mal richtig unterhalten. Wegen unseren Fahrzeugpark. Du hast ja bald alles durch.

Ach so, zum Thema. Keine Ahnung!

Mario



P.S. Vielleicht mal 15 W 40 ausprobieren. Ist ein bischen dicker, wenn er kalt ist.

Lohrengel

unregistriert

4

Freitag, 11. August 2006, 13:11

was bedeutet denn viel öl ? wieviel auf tkm...

Eagle Eye

unregistriert

5

Freitag, 11. August 2006, 14:10

ich wußte, dass diese frage kommt.

und was soll ich dir sagen: ich kann es dir nicht genau sagen.
es sind schon 2-3 liter auf 1000km. und die haut der auch ganz munter hinten raus.


@DARKSTAR
nehme natürlich JEDEN ratschlag dankend an. kann mir allerdings nicht vorstellen, dass etwas dickeres öl "drin" bleibt.

kann es denn nu mit der entlüftung zusammenhängen ??


@LOHRENGEL
müssen wohl eineiige geschwister sein !ohno

Lohrengel

unregistriert

6

Freitag, 11. August 2006, 14:32

wie siehts denn mit den abgasen aus ? bläulicher qualm, oder normal ?

EISI

unregistriert

7

Freitag, 11. August 2006, 21:17

Das kann viele Ursachen haben.
Wie wärs wenn Du die Entlüftung einfach mal prüfst? :O

Eagle Eye

unregistriert

8

Freitag, 11. August 2006, 22:55

Zitat

Original von Lohrengel
wie siehts denn mit den abgasen aus ? bläulicher qualm, oder normal ?


ich hatte es geschrieben "...ganz munter hinten raus..."

also da kloppt er schon mal bei höherer drehzahl ´ne blaue wolke raus.



@EISI
also KANN es mit der entlüftung zusammenhängen

EISI

unregistriert

9

Samstag, 12. August 2006, 20:34

Mensch wovor hast Du denn angst?

Statt 3 mal zu fragen geh endlich hin und guck nach. Wenn se frei ist dann geb ich den nächsten Tip. Vorher nicht! !ohno

Will

unregistriert

10

Sonntag, 13. August 2006, 19:04

@Eagle Eye

wieviel KM hat denn den YJ runter und es ist ein 2.5 ???

Eagle Eye

unregistriert

11

Montag, 14. August 2006, 10:56

@WILL
ja, ist ein 2,5er und hat 165.000 km runter.

@EISI
wird das ne "schnitzeljagd" ??

Ruschutz

unregistriert

12

Montag, 14. August 2006, 16:30

hallo carsten

am besten ein neuen jeep kaufen. !fl

motor, kolbenringe ,und diverse andere teile sind wohl verschlissen,

oder weiterfahren bis dir der motor um die ohren fliegt. !heul

gruß rudi

EISI

unregistriert

13

Montag, 14. August 2006, 19:10

@Ruschutz: jetzt nimm ihm nicht den ganzen Mut.


Es kann ja auch nur an der Entlüftung liegen. Aber ob wir das jemals ausschliessen können?

!ec033:


Ventilschaftdichtungen sind auch noch ne Möglichkeit

Eagle Eye

unregistriert

14

Dienstag, 15. August 2006, 08:32

@RUSCHUTZ
nimm es mir nicht übel, aber deine aussage überhöre ich mal ganz dezent. !klatsch



@EISI
also gut, nehmen wir mal an die entlüftung ist zu.

kann es sein, dass der aufgebaute druck nicht durch die entlüftung entweichen kann und sich den weg nach draußen durch den kolben via auspuff sucht und bei der gelegenheit etwas (viel) öl mitschleppt ??

kamel007

unregistriert

15

Dienstag, 15. August 2006, 10:17

ich will dir ja nicht die hoffnung nehmen, aber da sind wohl neue kolben+ringe und motor schleifen fällig, 2-3l auf 1000km sind schon heftig
selbst wenn die entlüftung zu ist würde der ölverbrauch nicht so hoch sein und der motor drückt das öl in den luftfilter
ventilschaftdichtungen sind bei den amis ja nur kappen
miss mal die kompression der zylinder
mach mal den ölverschluss am ventildeckel auf bei laufendem motor, normalerweise sollte da kein grosser überdruck sein

Eagle Eye

unregistriert

16

Dienstag, 15. August 2006, 10:52

ihr seid soooo gut zu mir.

nuja, werde der wahrheit wohl ins gesicht gucken müssen. ;(

Will

unregistriert

17

Dienstag, 15. August 2006, 12:36

Tippe auch auf Kolben/Kolbenringe.
Wieviel Druck macht denn der Wagen bei warmen, laufenden Motor wenn der Öleinfülldeckel abgenommen wird ?????

Eagle Eye

unregistriert

18

Dienstag, 15. August 2006, 13:28

Zitat

Original von Will
Tippe auch auf Kolben/Kolbenringe.
Wieviel Druck macht denn der Wagen bei warmen, laufenden Motor wenn der Öleinfülldeckel abgenommen wird ?????




!up sorry, muss mal eben laut lachen.

keine ahnung. habe die kompression noch nicht messen lassen.
auf solche "schäden" war ich nicht eingestellt.

p.s.: !fl will jemand ´nen YPs kaufen

Ruschutz

unregistriert

19

Dienstag, 15. August 2006, 18:21

hallo carsten

erstmal schönen dank an Will u. Kamel007, daß ihr auch meiner meinung

seid. ^5 meine aussage, denk ich, war schon richtig u. du

solltest sie nicht überhören. !fl

gruß rudi

EISI

unregistriert

20

Dienstag, 15. August 2006, 19:49

Ja aufgrund eines temporären Jeepmangels bin ich bereit deinen, aufgrund eines kapitalen Motorschadens, wertlosen YJ für umsonst zu entsorgen.
Natürlich abholung vor der Tür.

:D
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