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ARB-Sperre

Maico

unregistriert

1

Montag, 27. November 2006, 10:13

ARB-Sperre

Ich habe am we einen ARB-sperre bekommen.
nun hab ich da so ein kleines problem damit. ?(

woran erkanne ich, in welche achse sie passt.
auf der et-liste steht was von typ: rd59.

HUK-XJ

unregistriert

2

Montag, 27. November 2006, 21:09

ARB DR59 ist n aelteres Modell fuer die Dana 35C und wurde dann von der DR69 ersetzt da es oft Probs mit Bruch ect. von Ring & Pinion gab.
ec082

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HUK-XJ« (27. November 2006, 21:38)

Maico

unregistriert

3

Montag, 27. November 2006, 22:38

ja kann man die dann ohne bedenken einbauen?

wenn da so gewisse teile brechen.

Maico

unregistriert

4

Sonntag, 3. Dezember 2006, 22:52

So, wieder mal was neues von der sperre!!

hab sie mir mal genauer angeschaut und dabei eine
eingeschlagene nr. (L9209188) gefunden.
so wie es ausschaut passt die einbau-anleitung und
die sperre nicht zusammen.
ich finde keine oeffnungen fuer die c-clipse
und man sieht(durchs steckacksenloch) 4 ausgleichsraeder.
also doch fuer einen non c-clipachse.

duerfte schon einige jahre auf dem buckel haben, wobei
sie jahrelang bei einen haendler im regal lag.

bezwinger

unregistriert

5

Montag, 4. Dezember 2006, 00:50

das ist aber schade :( das die nicht past

aber mal zu einen anderen thema ... was steht den in der anleitung

zum betriebs druck wo sie am besten arbeitet .

meine macht ja bei 2 bar zu aber bis wieviel druck kann ich die

denn belasten .ist 5 bar noch OK ?(

kamel007

unregistriert

6

Montag, 4. Dezember 2006, 09:41

die arb arbeitet mit 5-7bar am besten

bezwinger

unregistriert

7

Montag, 4. Dezember 2006, 11:16

Zitat

Original von kamel007
die arb arbeitet mit 5-7bar am besten


^5 danke für die info ,die schaft mein minikompressor .

!love1

HUK-XJ

unregistriert

8

Dienstag, 5. Dezember 2006, 12:59

So schlecht hoert sich das doch garnicht an... zumindest ist mit vier Trabantenraedern das Diff stabieler und mir FF kann es ja auch nicht verkehrt sein wenn D35.
27 Spline? ec082

Maico

unregistriert

9

Mittwoch, 6. Dezember 2006, 10:48

Hallo Uli

der gedanke, mit dem ff, ist mir noch garnicht gekommen. !up

werd die sperre mal zerlegen und genauer anschauen, wegen den spline.

^5

Chrom Rainer

unregistriert

10

Mittwoch, 6. Dezember 2006, 20:55

@ Maico

ist aber ein bisschen Arbeit, bis der FF eingebaut ist.....
sprech da aus Erfahrung...aber dann geile Sache...

Gruß Rainer. 8)

HUK-XJ

unregistriert

11

Mittwoch, 6. Dezember 2006, 23:57

@ Maico

warum willst Du se zerlegen... wirst doch sicher ne 27er oder 30er haben zum testen,- und der Rest dann von K&S. ec082

Einbauanleitung

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HUK-XJ« (6. Dezember 2006, 23:59)

Chrom Rainer

unregistriert

12

Freitag, 8. Dezember 2006, 21:28

Achsstummel mit 5 Schrauben gleichmäßig ins Achsrohr ziehen.
Danach Schrauben entfernen und Ankerblech montieren.

es liest sich so einfach.....aber......wehe.......

Gruß Rainer 8)

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