hallo nicolas,
sehr viel. wie ich schon schrieb kommen die 33x10,5 bfg mt vom weissen auf den schwatten, wenn ich das fahrwerk hier habe.
wird ein 2,5" ome, mit 1" bl, 1" motorlift und 8 einstellbaren länglenkern, einstellbaren panhardstab und currie antirock sway bar und disconnects.
dann wieder 4,56 und manuelle sperren vorne und hinten, vorne von low auf hi pinion, überollkäfig für vorne und sporthalbschalensitze, el. schrothgurte hab ich noch liegen. vielleicht auch 2 rubiachsen wenn ich sie in die finger bekommen und das passende vtg vom rubi.
also der normale wahnsinn.
zu den reifen ein paar daten
_____________31x10,5_____________ | ___33x10,5
_____________________|____________|_____________
_______________bfg___|___scorpion___|______bfg
____________________|_____________|_____________
breite__________277___|____289______| ______265
durchmesser______785__|______770____|______847
umfang_________2354__|____2322_____|_____2510
km/h ___________160__|_____160______|_____ 190
felge____________7-9"__|____7-9"______|______7-9"
traglast ________1030___|___1030______|______1230
siehst bei 31" das die bfg höher aber schmaler sind als die pirelli.
mir ist schmaller sinnvoller als breiter. fahre mit meinen trennscheiben seltener sand als alles andere und im sand habe ich dur luft ablassen eh mehr auflagefläche.
mal nächstes we in hoppe die neuen walzen vom schwarzen mit stock tj ausprobieren. werde wohl meine sperren missen
treffen uns am samtag in hoppe ab 9:00. kommen ganzer haufen jeep und newies , wenn alle kommen die sich gemeldet haben.
lg
wolfgang