Jeepforum.info

da ich zu 99,9999 % am Wochenende Besitzer eines Wrangler TJ Sahara werde
stehen auch schon wieder Fragen zur Disposition,
ich habe noch 2 Paar Spacer 2" über, da der TJ ganz dezent für das Frauchen sein soll, sollen die 2" Spacer erst einmal herhalten,
meine Frage:
was wird zusätzlich noch benötigt?

• längere Stabis
  
• Bumpstops rear
  
• längere Stoßdämpfer
  

wie groß wird der Achsversatz sein (Bracket Panhardstab TJ vorn/hinten?)
danach noch 31er oder ähnliches in der Größe


Christian

Das Achsversatz ist ok und noch im Rahmen.
Längere Stabis brauchst Du auch nicht.
Und längere Dämpfer auch nur, wenn Du mehr Verschränkung willst.
Hinten brauchst Du aber die 2" Bumpstop Verlängerungen, weil Du die Spacer sonst nicht unter gebracht bekommst. Vorn brauchst Du die nur, wenn irgendwas beim Verschränken schleift. Mit Stabi drin ist das aber mit 31ern nicht der Fall. Ohne schon.

Ich bin ca. 1 Jahr mit 2" Spacern und 2" BS Verlängerungen mit Seriendämpfern gefahren, ohne Probleme.

Frag Will, der besorgt Dir die Bumpstop Verlängerungen ganz günstig von Trailmaster, hab meine auch von ihm.

Je nachdem, wie alt der TJ ist, werden sich die Federn vorn mehr gesetzt haben, als hinten. Daher empfiehlt es sich, erstmal auszumessen und dann als Ausgleich vorn etwas grössere Spacer so mit 2.5-3" zu verbauen. Will hat die ganz günstig im Angebot in der Wunschgrösse.

cool, dann soll es ja diesmal wohl ziemlich preiswert werden

Das Paar BS Verlängerungen inkl. Schrauben lag so bei 20-25 Euro Ende 2007 glaube ich.

Ich hatte meinen TJ ja nur mit 1,75" Spacern geliftet, und anschließend war das Fahrverhalten zum

Nachdem ich die Dinger wieder rausgenommen habe, fährt sich der Dicke wieder sehr nett und ich werde doch lieber lieber ein komplettes FW einbauen!

Grüßle

Zitat

Original von onkellinus
Ich hatte meinen TJ ja nur mit 1,75" Spacern geliftet, und anschließend war das Fahrverhalten zum

Nachdem ich die Dinger wieder rausgenommen habe, fährt sich der Dicke wieder sehr nett und ich werde doch lieber lieber ein komplettes FW einbauen!

Grüßle

interessante Aussage

Zitat

Original von XJChristian

Zitat

Original von onkellinus
Ich hatte meinen TJ ja nur mit 1,75" Spacern geliftet, und anschließend war das Fahrverhalten zum

Nachdem ich die Dinger wieder rausgenommen habe, fährt sich der Dicke wieder sehr nett und ich werde doch lieber lieber ein komplettes FW einbauen!

Grüßle

interessante Aussage

:cool Der TJ hatte nach Einbau fiese Vibrationen (bis hin zum DeathWobble), die auch nicht durch Absenkung des Getriebes und sonstiger Tips etc. abzustellen waren.

Aber: Das kann nun sicherlich nicht zum Standard erhoben werden! Es gibt wohl genügend Leutz, die mit so 'nem Setup keine bzw. kaum Probleme haben. Bei meinem TJ (die alte Zicke *GG*) hats halt leider nicht gefunzt.

Das war dann aber eine sehr sehr seltenen Ausnahme.