Jeepforum.info

Also die originalen Dayco-Schläuche, sind nur mit ganz billigem Fasergeflecht verstärkt und halten auch. Nur find ich die inzwischen auch etwas mau für längere Strecken und Beanspruchungen. 1000bar Sicherheit sind nat...ähmm...ganz toll

Wieso kann ich eientlich keine Bilde rmehr Verlinken?

Zitat

Original von Cherokee
hi uli,
ich persönlich bevorzuge eher gyrolok verschruabungen, die mit klemmringen arbeiten, wobei sich der größte unterschied ( druckbelastbarkeit) für uns eher als unwichtig erweisen sollte. denn bereiche von 1000bar werden wir sicher nicht in unseren jeeps erreichen...

.. ist ja auch nix anderes als Errmetoverschraubungen,- nur die bekomme ich an jeder Ecke.

Lassen mer mal die max Druckbelasbarkeit aussen vor stehen,- ging doch nur um die moeglichts einfache und fuer gleiches Geld preiswerte Umsetzung... und wenn was besseres zur Verfuegung steht waere man ja weniger schlau dies nicht zu nutzen.

Mit billigen Fasergeflecht-Hydraulikschlauch hatte ich auch mal notduerftig bei mir die Leitung geflickt... und wie das so mit Provisorien ueblich ist, hatte ich mir etwas Zeit gelassen bis ich es geaendert hatte. Ob es nun an der Temp. des Oeles lag oder der naeheren Nachbarschaft zum Vorkat moechte ich mal im Raum stehen lassen. Fakt ist aber das der Schlauch kurz vor der ersten Schelle aufgequollen und seinen Umfang vergroessert hatte, so das man sich nicht mehr seiner laengeren Funktion sicher sein konnte.
Allein schon eine staendige Bewegung auf einen geringen Radius schwaecht extrem das Fasergeflecht.

Koennt Ihr ganz leicht mal selber testen wenn man das Schlauchende nicht ueber ein Rohr bekommt... einfach mal mit einen Gegenstand ein bischen drauf klopfen... und er wird weich wie Butter.


@ Flashi

was soll der Aufwand, wenn es sich nur um eine kurze Strecke handelt und Du eh dann mit Schlaeuchen schaffen musst. Das bringt mehr Nach- als Vorteile,- das einzigste Argument waere oertliche Montierbarkeit ectr. was ich aber wohl nicht annehmen muss.

Sag ich doch - Nach nochmaligem Überlegen, kann ich auf Rohre auch komplett verzichten. Ist ja eh noch nicht akut, der Umbauteil kommt erst im Frühling.

Wir lassen uns gern mit Bildern verwoehnen...

Schau Dir mal den Kuehler an... nettes Teil fuer begrenzte Einbaumoeglichkeiten und mech. kaum zerstoerbar.
Oelkuehler auf ebay...

Schönes Teil.

Aber ich brauche einen viel größeren Kühler, auf den ich direkt einen aktiven Spal setzen kann. Auto muss in die Wüste und die Kühlkreisläufe von ATG und Kühlwasser werden entkoppelt.

Für Vinzenz aber ideal.