Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Jeepforum.info.
Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert.
Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können.
Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang.
Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Finds echt geil. Vor 2 Jahren hätt ich zum Rad wechseln eine Anleitung gebraucght und mitlerweile nehm ich ne ganze VA auseinander, als wäre es nichts. Learning by doing halt. Naja und ein paar kompetente "Lehrmeister" hab ich ja auch. Obwohl da lern ich mehr das Sprüche klopfen.
So sieht der jetzt vorn aus, morgen gehts weiter.
Finds echt geil. Vor 2 Jahren hätt ich zum Rad wechseln eine Anleitung gebraucght und mitlerweile nehm ich ne ganze VA auseinander, als wäre es nichts. Learning by doing halt. Naja und ein paar kompetente "Lehrmeister" hab ich ja auch. Obwohl da lern ich mehr das Sprüche klopfen.
So sieht der jetzt vorn aus, morgen gehts weiter.
Dem kann ich nur zustimmen
Habe selbst gesehen und erlebt, was Du Dir erlesen und gefragt hast und es dann selbst in die Tat umgesetzt hast.
Mach weiter so Nico
Wrangler YJ 4,0/ Baujahr 1994/ patriotbluemetallic/ 2" Fahrwerk mit 2,5" Auflastungsfedern/ Skyjacker Öldruckdämpfer/ längere Schäkel/ 2" Bodylift/ Hansen Ramme/ hochgesetzte Stossecken/ Abschleppösen hinten links und rechts/ 33x12,5 R15 Kumho Venture MT/ 9x15 Remotec Alufelgen/ elektrisches Faltschiebedach im Hardtop nachgerüstet/ Glaspack/ CB-Funk/ und andere kleine Mods.
Kennt sich hier jemand mit Zweitaktmotoren aus ???
Ich versuch schon den ganzen Tag meinen Roller zum Laufen zu bringen.
Saludos Tom
Kennt sich hier jemand mit Zweitaktmotoren aus ???
Ich versuch schon den ganzen Tag meinen Roller zum Laufen zu bringen.
Simson Suhl? Da kann ich Dir helfen
Wrangler YJ 4,0/ Baujahr 1994/ patriotbluemetallic/ 2" Fahrwerk mit 2,5" Auflastungsfedern/ Skyjacker Öldruckdämpfer/ längere Schäkel/ 2" Bodylift/ Hansen Ramme/ hochgesetzte Stossecken/ Abschleppösen hinten links und rechts/ 33x12,5 R15 Kumho Venture MT/ 9x15 Remotec Alufelgen/ elektrisches Faltschiebedach im Hardtop nachgerüstet/ Glaspack/ CB-Funk/ und andere kleine Mods.
Nö, eine Yamaha 50 NG baugleich mit MBK Booster
Saludos Tom
Nö, eine Yamaha 50 NG baugleich mit MBK Booster
Da kann ich Dir leider nicht weiterhelfen
Wrangler YJ 4,0/ Baujahr 1994/ patriotbluemetallic/ 2" Fahrwerk mit 2,5" Auflastungsfedern/ Skyjacker Öldruckdämpfer/ längere Schäkel/ 2" Bodylift/ Hansen Ramme/ hochgesetzte Stossecken/ Abschleppösen hinten links und rechts/ 33x12,5 R15 Kumho Venture MT/ 9x15 Remotec Alufelgen/ elektrisches Faltschiebedach im Hardtop nachgerüstet/ Glaspack/ CB-Funk/ und andere kleine Mods.
So Öl wechsel gemacht .
Dann wollte ich heute meine neuen PU Buchsen rein bauen und was ist das ...
Das Auge meiner Blattfedern ist zu klein
Und ich hab alle Packungen schon auf gerissen und die Distanz Stücke gebohrt wegen meinen Abschmirbaren schrauben ...
Was meint ihr kann man die kleiner Drehen sonst muß ich originale von Skayjacker kaufen und die sind aus gummi
MfG Markus
So Öl wechsel gemacht .
Dann wollte ich heute meine neuen PU Buchsen rein bauen und was ist das ...
Das Auge meiner Blattfedern ist zu klein
Und ich hab alle Packungen schon auf gerissen und die Distanz Stücke gebohrt wegen meinen Abschmirbaren schrauben ...
Was meint ihr kann man die kleiner Drehen sonst muß ich originale von Skayjacker kaufen und die sind aus gummi
Hab Dir ja gesagt, kauf bei Will, dann passt das Zeug auch
Grüßle Klaus
Seriennaher 96er Jeep Cherokee XJ, 4,5" TrailMaster, Prins VSI, 2xARB
www.jeepundco.eu
Wrangler YJ 4,0/ Baujahr 1994/ patriotbluemetallic/ 2" Fahrwerk mit 2,5" Auflastungsfedern/ Skyjacker Öldruckdämpfer/ längere Schäkel/ 2" Bodylift/ Hansen Ramme/ hochgesetzte Stossecken/ Abschleppösen hinten links und rechts/ 33x12,5 R15 Kumho Venture MT/ 9x15 Remotec Alufelgen/ elektrisches Faltschiebedach im Hardtop nachgerüstet/ Glaspack/ CB-Funk/ und andere kleine Mods.
Stolzer Besitzer eines 96. Grand in einem schicken Violett und sechs Beinen bei 4.0L Hubraum...
Noch Stock, aber 2" Spacer (sind drinn), kommen aber erst rein wenn SPV (auch drinn), nun fehlen nur noch die etwas größeren Pneus (sind druff und Graukittel überzeugt, 245/75 R16)
Ich wohne im Norden, da kommt kein Schnee...
Aber ich werde wohl noch die eine oder andere Strebe reinbauen. Allerdings sind die Balken zwischen 14 und 20 cm Stark und keine kleinen 9 x 9 oder so...
Stolzer Besitzer eines 96. Grand in einem schicken Violett und sechs Beinen bei 4.0L Hubraum...
Noch Stock, aber 2" Spacer (sind drinn), kommen aber erst rein wenn SPV (auch drinn), nun fehlen nur noch die etwas größeren Pneus (sind druff und Graukittel überzeugt, 245/75 R16)
Ich wohne im Norden, da kommt kein Schnee...
Aber ich werde wohl noch die eine oder andere Strebe reinbauen. Allerdings sind die Balken zwischen 14 und 20 cm Stark und keine kleinen 9 x 9 oder so...
Nach hinten zu hast sie ja schon drin, zumindest in der Mitte, vertikal würde ich Dir das aber auch empfehlen, egal ob Du 14 - 20 cm Durchmesser verbaut hast
Wrangler YJ 4,0/ Baujahr 1994/ patriotbluemetallic/ 2" Fahrwerk mit 2,5" Auflastungsfedern/ Skyjacker Öldruckdämpfer/ längere Schäkel/ 2" Bodylift/ Hansen Ramme/ hochgesetzte Stossecken/ Abschleppösen hinten links und rechts/ 33x12,5 R15 Kumho Venture MT/ 9x15 Remotec Alufelgen/ elektrisches Faltschiebedach im Hardtop nachgerüstet/ Glaspack/ CB-Funk/ und andere kleine Mods.
Carport
Mensch Sven,
das sieht echt fett aus. Da kann ich das nächste Mal ja mein Rollbrett aus dem Keller holen. Dann machen wir ein Rollbrettrennen.
Fleissig,fleissig, ich selbst streiche gerade Schmiedezaun von 1907. da war Bitumen oder Teer drauf, was für eine Sauerei.
Gruß und Respek
Michael
Hihihihi... Datt kenn ich och.... Ich freu mich schon wenn das Carport mit Holzschutz gepinselt wird...
Freiwillige vor!!!!!
Stolzer Besitzer eines 96. Grand in einem schicken Violett und sechs Beinen bei 4.0L Hubraum...
Noch Stock, aber 2" Spacer (sind drinn), kommen aber erst rein wenn SPV (auch drinn), nun fehlen nur noch die etwas größeren Pneus (sind druff und Graukittel überzeugt, 245/75 R16)
Hihihihi... Datt kenn ich och.... Ich freu mich schon wenn das Carport mit Holzschutz gepinselt wird...
Freiwillige vor!!!!!
Hast doch sicherlich noch 10 Liter Altöl zu stehen
Wrangler YJ 4,0/ Baujahr 1994/ patriotbluemetallic/ 2" Fahrwerk mit 2,5" Auflastungsfedern/ Skyjacker Öldruckdämpfer/ längere Schäkel/ 2" Bodylift/ Hansen Ramme/ hochgesetzte Stossecken/ Abschleppösen hinten links und rechts/ 33x12,5 R15 Kumho Venture MT/ 9x15 Remotec Alufelgen/ elektrisches Faltschiebedach im Hardtop nachgerüstet/ Glaspack/ CB-Funk/ und andere kleine Mods.
Hihihihi... Datt kenn ich och.... Ich freu mich schon wenn das Carport mit Holzschutz gepinselt wird...
Freiwillige vor!!!!!
Hast doch sicherlich noch 10 Liter Altöl zu stehen
... und 20 L Holzschutz....
Stolzer Besitzer eines 96. Grand in einem schicken Violett und sechs Beinen bei 4.0L Hubraum...
Noch Stock, aber 2" Spacer (sind drinn), kommen aber erst rein wenn SPV (auch drinn), nun fehlen nur noch die etwas größeren Pneus (sind druff und Graukittel überzeugt, 245/75 R16)
Mh wenn Ich Mir das so ansehe da passt aber doch gaar keine Hebebühne rein! Des habt Ihr zu Niedrig Gebaut!
Gruß Ralf!
Hihihihi... Datt kenn ich och.... Ich freu mich schon wenn das Carport mit Holzschutz gepinselt wird...
Freiwillige vor!!!!!
Hab glaub ich noch ne E-Sprühpistole, das sollte schneller gehen als pinseln
Gruß Uwe
Ford Maverick 2,4i / BJ 94
31x10,5 R15
Trialmaster 50/80
Mh wenn Ich Mir das so ansehe da passt aber doch gaar keine Hebebühne rein! Des habt Ihr zu Niedrig Gebaut!
Gruß Ralf!
Das ist doch nur das Untergeschoß....
Stolzer Besitzer eines 96. Grand in einem schicken Violett und sechs Beinen bei 4.0L Hubraum...
Noch Stock, aber 2" Spacer (sind drinn), kommen aber erst rein wenn SPV (auch drinn), nun fehlen nur noch die etwas größeren Pneus (sind druff und Graukittel überzeugt, 245/75 R16)
Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs:
1 Besucher
Samstag, 27. April 2024, 17:04
Zum Seitenanfang
