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nicolas-eric

unregistriert

41

Donnerstag, 8. Januar 2009, 19:34

die amis machen das immer mit so einem flexiblen plastik lack:
http://www.krylon.com/products/fusion_for_plastic/

anleitung zum verbreiterungen anmalen.
http://articles.jeepforum.com/Krylon_Fusion_Flares

so einen lack gibt es doch bestimmt auch bei uns. weiss nur nicht, wie sowas heisst und was ich genau suchen soll.

42

Donnerstag, 8. Januar 2009, 19:52

aus welchem material sind denn die verbreiterungen?

nicolas-eric

unregistriert

43

Donnerstag, 8. Januar 2009, 20:01

Zitat

Original von heujo
aus welchem material sind denn die verbreiterungen?


keine ahnung, was das ist. das sind die hier:
http://www.omix-ada.com/productInfo.asp?itemNo=11608.01
"UV treated thermoplastic" steht da. in den deutschen katalogen steht immer PU-RIM.

ShadowNDS

unregistriert

44

Donnerstag, 8. Januar 2009, 21:07

@nico

Wenn Du die Edelstahlhutzen unbedingt lakieren willst, dann solltest sie vielleicht zum anrauen einmal Sand- oder Glasperlstrahlen lassen, dann ist die Oberfläche gleichmäßig angeraut und Lack hält besser.

Ich habe gerade einen Satz Alu´s strahlen lassen, nun nur noch die, ehemals, blanke Vorderseite auf der Drehbank hübsch schmirgeln lassen und dann gehen die zum Lacker...

:2cent

nicolas-eric

unregistriert

45

Donnerstag, 8. Januar 2009, 21:13

strahlen könnt ich die auch selber. bekannter hat in der firma die möglichkeit dazu.
aber ich denke die lass ich so.
der grill und die beiden hutzen so als chrom akzent gefallen mir eigentlich sehr gut.

ShadowNDS

unregistriert

46

Donnerstag, 8. Januar 2009, 22:07

War auch nur ein Vorschlag, denn Edelstahl hat eben eine sehr glatte Oberfläche und ist mit Strahlen einfacher vorzubereiten. Meine Meinung...

Aber hier und da Chrom/Edelstahlakzente sieht ja auch nicht schlecht aus.

nicolas-eric

unregistriert

47

Donnerstag, 8. Januar 2009, 22:08

genau. war halt viel zu viel chrom bei mir. das hatte mich am ende richtig genervt.

ShadowNDS

unregistriert

48

Donnerstag, 8. Januar 2009, 22:13

Besonders das putzen und polieren... :zwinker

Ging mir damals am Motorrad so... :ec028

nicolas-eric

unregistriert

49

Donnerstag, 8. Januar 2009, 22:42

geputzt und poliert hatte ich das nie. der wagen wird eh nur 2-3 mal im jahr gereinigt.

granyi6

unregistriert

50

Donnerstag, 12. Februar 2009, 20:07

so, dienstag nachmittag anhängekupplung voll und satt lackiert, einschl. Grundierung, also schön dick und fett drauf.

in der halle bei 0 oder sogar minus graden liegen gelassen und heute einigermassen grifftrocken, morgen anbaufertig.

also im grunde kann man sagen, bis es "grifftrocken" ist ca. 3 Tage.
Bis es komplett durchgetrocknet ist, locker 2 - 3 Wochen, schätze ich.

Wollts nur mitteilen.

Nico, leer mal dein postfach, man erreicht dich net.

nicolas-eric

unregistriert

51

Donnerstag, 12. Februar 2009, 20:11

dann ists ja gut, dass ich bis zum sommer warte mit dem lackieren. :daumen

das waren doch nur 500 PNs im postfach. soll ich jetzt alle 2 wochen das fach leeren? :hmm

nicolas-eric

unregistriert

52

Sonntag, 26. April 2009, 18:49

Zitat

Original von nicolas-eric
die amis machen das immer mit so einem flexiblen plastik lack:
http://www.krylon.com/products/fusion_for_plastic/

anleitung zum verbreiterungen anmalen.
http://articles.jeepforum.com/Krylon_Fusion_Flares

so einen lack gibt es doch bestimmt auch bei uns. weiss nur nicht, wie sowas heisst und was ich genau suchen soll.


Keiner eine Idee...???

jeeptom

unregistriert

53

Sonntag, 26. April 2009, 20:41

jeder gute Lackierer kann dir den Lack weichmischen.

Der Lack bleibt danach elastisch und bricht nicht bei Berührung, bekommt keine Risse.
So haben wir vor 20 Jahren schon Spoiler lackiert.

Ich kann ja morgen mal fragen obs das Zeug noch gibt.
Vorteile , Nachteile, etc.