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nicolas-eric

unregistriert

21

Montag, 9. Februar 2009, 19:54

Das musst Du gar nicht klein schreiben. Der Defender ist schon klasse. 2006 hatte ich einen Probe gefahren ein WE lang. Das nervige Verdeck und der im Vergleich schwache Motor haben mich dann aber doch weder einen TJ kaufen lassen.
Man sollte den TJ aber auch nicht überbewerten. Im Serienzustand sind der XJ und der 90iger dem TJ klar überlegen.

Hast Du schon mal über einen Vitara nachgedacht?
Oder eine kurzen Toyota Landcruiser? Das ist unser alter aus den 90igern, der hatte Trac Locks und einen weitaus höheren Bauch als ein Serien-TJ.


outdooruwe

unregistriert

22

Montag, 9. Februar 2009, 20:05

Suzuki kommt erstmal nicht mehr in Frage, die Landcruiser kosten in gutem Zustand deutlich zuviel und sind meist Diesel

Wartet´s einfach ab... :cool

nicolas-eric

unregistriert

23

Montag, 9. Februar 2009, 20:11

Zitat

Original von outdooruwe
Wartet´s einfach ab... :cool


Nööö.. ec085

Macht doch Spass mal laut über Alternativen für einen Jeep nachzudenken. :freu

Wie gross ist denn in etwa das Budget wenn ich mal fragen darf? :ec028

LoneStallion

unregistriert

24

Montag, 9. Februar 2009, 20:13

Toyota ist gebraucht irre teuer kommt gleich nach Mercedes.

XJ ist schon Preis-Leistungs-mäßig O.K., aber Uwe hat Recht: Die wirklich guten sterben auch langsam aus.

Defender: Im Gelände wirklich nit schlecht, onroad das letzte: Miese Verarbeitung, unmögliche Sitzposition, lahmer Motor.

nicolas-eric

unregistriert

25

Montag, 9. Februar 2009, 20:27

Was für "echte" GW mit 2 Starrachsen und/oder mindestens nem Trash Lock gibts denn sonst noch?

Der Mercedes G st leider verdammt teuer, ansonsten wär das auch noch was.
Den YJ bekommt man schon ganz gut umgebaut für bezahlbares Geld.
Wie schauts mit nem kurzen Isuzu Trooper aus?

LoneStallion

unregistriert

26

Montag, 9. Februar 2009, 20:33

Zitat

Original von nicolas-eric
.
Wie schauts mit nem kurzen Isuzu Trooper aus?

Keine Starachse vorne !ec063:

outdooruwe

unregistriert

27

Montag, 9. Februar 2009, 20:35

Isuzu ist gut da sind wir gleich beim Rodeo....

so um 2500,- mehr ist im Moment nicht drinn

outdooruwe

unregistriert

28

Montag, 9. Februar 2009, 20:40

Isuzu Rodeo bzw Opel Frontera mit IFS

Klickklack

LoneStallion

unregistriert

29

Montag, 9. Februar 2009, 20:42

Zitat

Original von outdooruwe
Isuzu ist gut da sind wir gleich beim Rodeo....

so um 2500,- mehr ist im Moment nicht drinn

Da sieht es bei den "Echten" GW mit 4 Buchstaben nit so gut aus.

Bei dem Budget (ist keine Schande!) wüsste ich SOFORT was ich kaufen tät...

Ist nur nit jedermanns Sache:

LADA NIVA!!!!

outdooruwe

unregistriert

30

Montag, 9. Februar 2009, 20:49

Hat aber auch IFS,

und mein russischer Kollege hat mir massiv vom Niva abgeraten

nicolas-eric

unregistriert

31

Montag, 9. Februar 2009, 20:52

Ohne Starrachse ist nicht so doll. Verschränkung an der VA ist da praktisch nicht vorhanden. Da muss dann schon eine Sperre drin sein, um das zu kompensieren.

Für 2500 Ocken sollte ein recht guter XJ doch schon zu bekommen sein.

Der Fronti ist doch auch baugleich mit irgendeinem Isuzu, oder? Der hat mit etwas grösseren MTs schon arge Probleme mit kaputt gehenden Reifen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nicolas-eric« (9. Februar 2009, 20:53)


LoneStallion

unregistriert

32

Montag, 9. Februar 2009, 20:55

Zitat

Original von outdooruwe
Hat aber auch IFS,

und mein russischer Kollege hat mir massiv vom Niva abgeraten

Ich weiß, aber die sind so scheiße, dass die wieder geil sind. Ich hatte lange Zeit einen als Firmenwagen.

outdooruwe

unregistriert

33

Montag, 9. Februar 2009, 20:59

Der Fronti ist der Isuzu Rodeo, Der kurze Sport A hatte wahlweise 225/75 oder 255/75 drauf mit der jeweils passenden Übersetzung. Ich will wenn einen mit 255/75 da sollte dann eine Umrüstung auf 31x10,5 völlig Problemlos sein. Das reicht mir völlig...

LoneStallion

unregistriert

34

Montag, 9. Februar 2009, 21:04

Zitat

Original von outdooruwe
Der Fronti ist der Isuzu Rodeo, Der kurze Sport A...

No Sir, der Isuzu Rodeo ist der langradständige Fronti, der kurze Fronti Sport hieß Isuzu Amigo.

outdooruwe

unregistriert

35

Montag, 9. Februar 2009, 21:10

Stimmt war mißverständlich geschrieben, war auf die Frage von Nico bezogen welcher Isuzu baugleich ist mit dem Fronti, und das weiterführende mit dem A Sport war auf die größeren reifen bezogen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »outdooruwe« (9. Februar 2009, 21:12)


LoneStallion

unregistriert

36

Montag, 9. Februar 2009, 21:14

Zitat

Original von outdooruwe
Stimmt war mißverständlich geschrieben, war auf die Frage von Nico bezogen welcher Isuzu baugleich ist mit dem Fronti, und das weiterführende mit dem A Sport war auf die größeren reifen bezogen

Entschuldigung angenommen... :freu

outdooruwe

unregistriert

37

Montag, 9. Februar 2009, 21:18

:zwinker

LoneStallion

unregistriert

38

Montag, 9. Februar 2009, 21:19

...und wer muss jetzt einen ausgeben, Uwe? :hmm

outdooruwe

unregistriert

39

Montag, 9. Februar 2009, 21:23

Ich hier bitte

!ec40:

nicolas-eric

unregistriert

40

Montag, 9. Februar 2009, 21:28

hey hey, was soll denn das?
alleine saufen gibbet nicht.

!ec050: !ec050: !ec050: !ec050: !ec050:



bei jeep gibts das wie sand am mehr und bezahlbar und oft gebraucht bei ebay. versuch mal fürn fronti oder isuzu ne bezahlbare sperre oder sowas zu bekommen.