so, nach dem ersten Getriebeölwechsel nach der Reparatur leider schon wieder die ersten Fragen.
Ich komm mit der Ölstandsprüfung net klar.
Mal zeigts zu viel, sogar viel zu viel, mal zu wenig, viel zu wenig an!
Exakt durchgeführt, wie in Original Anleitung beschrieben.
Schön warmgefahren, sogar bissle mehr als die Vorschrift sagt, also um die 50 km.
So, dann alle Gänge durchgeschaltet, dann in P geprüft.
Sofort nach dem aussteigen und hinlaufen zum Getriebe zeigts den richtigen Ölstand an.
Warte ich ein paar Sekunden, zieh den Ölstand noch mal, zeigts zu viel an.
Kanns am 2 Ölkühler liegen, weil die Pumpe nicht mehr antreibt und das Öl vom Kühler zurückläuft?
Auf dem Ölmessstab steht in N prüfen.
Jeder sagts bissle anders, weis nun net was genau richtig ist.
Beim 5,9 er angeblich in N beim 4 Liter angeblich in P
HAb ich evtl. den falschen Ölmessstab zum Auto?
Kann mir einer mal den richtigen Ölmessstab ablichten und hier einstellen und die Messbereiche genau messen, wo der schraffierte Bereich von unten an beginnt, und wie groß dieser ist? Was steht bei euch auf dem Ölmessstab, in welcher Stufe man messen soll.
Durch falschen Ölstand kann man sich sein Getriebe schnell wieder ruinieren, was ja keiner will.
Wenn ich jetzt in N messen würde, hätt ich viel zu wenig drin
wenn ich in P messen würde, zeigts zwar richtig an, aber nach paar sekunden gleich wieder viel zu viel.....
na klar, die ganze Prozedure jetzt, weil ich den ersten Ölwechsel nach der Rep. gemacht habe.