Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Jeepforum.info.
Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert.
Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können.
Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang.
Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
PMR-Funk ..... tot ???
Moin zusammen,
damals in Kolonne hatten wir immer so ´ne PMR Funke dabei. Fährt damit überhaupt noch einer rum ???
Habe mir jetzt mit ´nem Kumpel so ein Teil wieder besorgt, da wir nun öfters auch mal zusammen in getrennten Autos unterwegs sein werden.
CB haben zwar viele, aber wie ich so raushören und -lesen konnte wird dies auch kaum genutzt.
Also, gibbet noch Verständigung untereinander ???
Gruß,
Tovi
95iger YJ "Krusty" / 2,5'' Skyjacker Hydro 7000 FW / K&N Lufi / 30iger Cooper ATR
Ein CB habe ich ja auch drinne, bei nem Kolonnefahren oder im Gelände ist das ja noch ganz praktisch. Aber das PMR-Funkgerät liegt nur in der Kiste rum. Ist dank Handyflat halt zur Bedeutungslosigkeit verkümmert.
Liebes Grüßle Matthias
Ein CB habe ich ja auch drinne, bei nem Kolonnefahren oder im Gelände ist das ja noch ganz praktisch. Aber das PMR-Funkgerät liegt nur in der Kiste rum. Ist dank Handyflat halt zur Bedeutungslosigkeit verkümmert.
Sehe ich auch so, CB ist der Klassiker bei Treffen, wo ein Kanal festgelegt wird, PMR kannst wahrscheinlich in die Tonne schmeissen.
Wrangler YJ 4,0/ Baujahr 1994/ patriotbluemetallic/ 2" Fahrwerk mit 2,5" Auflastungsfedern/ Skyjacker Öldruckdämpfer/ längere Schäkel/ 2" Bodylift/ Hansen Ramme/ hochgesetzte Stossecken/ Abschleppösen hinten links und rechts/ 33x12,5 R15 Kumho Venture MT/ 9x15 Remotec Alufelgen/ elektrisches Faltschiebedach im Hardtop nachgerüstet/ Glaspack/ CB-Funk/ und andere kleine Mods.
Das sehe ich nicht so, Heiko.
Ich fahr mein PMR Gerät immer spazieren.
Grüßle Klaus
Seriennaher 96er Jeep Cherokee XJ, 4,5" TrailMaster, Prins VSI, 2xARB
www.jeepundco.eu
Wrangler YJ 4,0/ Baujahr 1994/ patriotbluemetallic/ 2" Fahrwerk mit 2,5" Auflastungsfedern/ Skyjacker Öldruckdämpfer/ längere Schäkel/ 2" Bodylift/ Hansen Ramme/ hochgesetzte Stossecken/ Abschleppösen hinten links und rechts/ 33x12,5 R15 Kumho Venture MT/ 9x15 Remotec Alufelgen/ elektrisches Faltschiebedach im Hardtop nachgerüstet/ Glaspack/ CB-Funk/ und andere kleine Mods.
Das tue ich meinen Verbandskasten auch und bin froh, wenn ich ihn niemals brauche...
Liebes Grüßle Matthias
Wrangler YJ 4,0/ Baujahr 1994/ patriotbluemetallic/ 2" Fahrwerk mit 2,5" Auflastungsfedern/ Skyjacker Öldruckdämpfer/ längere Schäkel/ 2" Bodylift/ Hansen Ramme/ hochgesetzte Stossecken/ Abschleppösen hinten links und rechts/ 33x12,5 R15 Kumho Venture MT/ 9x15 Remotec Alufelgen/ elektrisches Faltschiebedach im Hardtop nachgerüstet/ Glaspack/ CB-Funk/ und andere kleine Mods.
Samstag, 27. April 2024, 20:29
Zum Seitenanfang
