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Fehlerspeicher beim Jimny löschen
War heute mit dem Jimny in der Werkstatt, weil die Check-Engine Leuchte während der Fahrt anblieb. Nach Auslesen des Fehlerspeichers und Messen der Widerstandswerte wurde festgestellt, dass der Heizkreislauf der ersten Lambdasonde nicht mehr funktioniert. Habe soeben eine neue bestellt und werde diese dann wechseln. Mein Freund aus der Werkstatt meinte, ich sollte danach noch mal zum Fehlerspeicher löschen zu ihm kommen. Nun meine Frage, reicht es nicht, wie beim YPs, die Batterie eine Weile abzuklemmen oder ist das beim Suzuki anders 
Für sachdienliche Hinweise wäre ich Euch dankbar 
Wrangler YJ 4,0/ Baujahr 1994/ patriotbluemetallic/ 2" Fahrwerk mit 2,5" Auflastungsfedern/ Skyjacker Öldruckdämpfer/ längere Schäkel/ 2" Bodylift/ Hansen Ramme/ hochgesetzte Stossecken/ Abschleppösen hinten links und rechts/ 33x12,5 R15 Kumho Venture MT/ 9x15 Remotec Alufelgen/ elektrisches Faltschiebedach im Hardtop nachgerüstet/ Glaspack/ CB-Funk/ und andere kleine Mods.
Naja, weiß ja nicht aber traust Du dem Kumpel aus der Werkstatt nicht?
Grüßle Klaus
Seriennaher 96er Jeep Cherokee XJ, 4,5" TrailMaster, Prins VSI, 2xARB
www.jeepundco.eu
Naja, weiß ja nicht aber traust Du dem Kumpel aus der Werkstatt nicht?
Das hat damit nichts zu tun, der macht gute Arbeit für wenig Geld. Ich habe bloss mal gehört, dass auch beim Suzuki es reicht, die Batterie eine Weile abzuklemmen. Vielleicht melden sich ja die Experten noch dazu
Oder gibt es in diesem Forum keine?
Wrangler YJ 4,0/ Baujahr 1994/ patriotbluemetallic/ 2" Fahrwerk mit 2,5" Auflastungsfedern/ Skyjacker Öldruckdämpfer/ längere Schäkel/ 2" Bodylift/ Hansen Ramme/ hochgesetzte Stossecken/ Abschleppösen hinten links und rechts/ 33x12,5 R15 Kumho Venture MT/ 9x15 Remotec Alufelgen/ elektrisches Faltschiebedach im Hardtop nachgerüstet/ Glaspack/ CB-Funk/ und andere kleine Mods.
Müß das mal hochholen, sonst liest es keiner
Wrangler YJ 4,0/ Baujahr 1994/ patriotbluemetallic/ 2" Fahrwerk mit 2,5" Auflastungsfedern/ Skyjacker Öldruckdämpfer/ längere Schäkel/ 2" Bodylift/ Hansen Ramme/ hochgesetzte Stossecken/ Abschleppösen hinten links und rechts/ 33x12,5 R15 Kumho Venture MT/ 9x15 Remotec Alufelgen/ elektrisches Faltschiebedach im Hardtop nachgerüstet/ Glaspack/ CB-Funk/ und andere kleine Mods.
Wrangler YJ 4,0/ Baujahr 1994/ patriotbluemetallic/ 2" Fahrwerk mit 2,5" Auflastungsfedern/ Skyjacker Öldruckdämpfer/ längere Schäkel/ 2" Bodylift/ Hansen Ramme/ hochgesetzte Stossecken/ Abschleppösen hinten links und rechts/ 33x12,5 R15 Kumho Venture MT/ 9x15 Remotec Alufelgen/ elektrisches Faltschiebedach im Hardtop nachgerüstet/ Glaspack/ CB-Funk/ und andere kleine Mods.
Donnerstag, 9. Mai 2024, 09:11
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