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ARB Diff Deckel- nur für geliftete Fahrzeuge?

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nicolas-eric

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21

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 03:57

Der Warn Schutz guckt ja noch weiter vorm, als der nur etwas dickere ARB Deckel.

Dieselwiesel

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22

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 08:59

Am Oiriginaldeckel mag ich mehrere Dinge nicht:
- Die fehlende Ablassschraube und auch kein Magnet für Metallpartikel ( sicherlich muß für eine gründliche Reinigung der Deckel trotzdem ab, ich war trotzdem überrascht was der angeklebte Magnet so alles auffängt.)
- kein Peilstab
- es ist wirklich nur ein Blech, das auch einem leichten Anprall bei der vorhandenen Masse nicht standhalten wird.

Natürlich sieht der ARB-Deckel besser aus, wobei die versteifende mechanische Wirkung auf den Korb nicht zu unterschätzen ist.
Wobei mir persönlich das Rot des Deckels zu auffällig und protzig ist. Aber dafür gibt es ja das Sandstrahlen und Pulverbeschichten. Ein nettes Grün oder Schwarz kommt auch gut rüber und macht nicht so auf dicke Hose.

Ich war echt überrascht wie schnell der Deckel beim Lkw weggeknuspert war. Der ist mit einem Popp zerdellt und mitsamt den Schrauben weggeplatzt. Nett und beindruckend.
Ich werde den vorhandenen Platz mal begutachten. 2 cm sollten doch machbar sein.

nicolas-eric

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23

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 10:03

Der Seriendeckel ist so instabil, wenn Du damit aus versehen eine Baumstumpf erwischt, dann dellt der schnell nach innen ein und das Tellerrad hat schnell mal Zahnfrass deswegen.
Beim XJ mit Serienhöhe sieht man das vorn fast gar nicht. Da muss man das nicht extra anmalen, hinten sieht man das eh nur wenn man sich drunter liegt.

Wenn die Magneten, die Ablass-Schraube und der Peilstab egal sind, dann würde ich die Cover von "Solid Axle" empfehlen, die sind nach den ARB die stabilsten und kosten nur 99$.

Dieselwiesel

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24

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 10:22

ein :mcdoof kostet nur 99cent...
Neenee, das muss ordentlich sein. Diese doofe Füllstandschätzerei geht gar nicht und die Sauerei beim Wechseln des Öls ist auch Mist.
Das hat sich bei ARB schon jemand hingesetzt und seine Hausaufgaben ordentlich gemacht. Nur wo ARB drauf ist, ist auch ARB drin oder so ähnlich.

Es ärgert mich jetzt bloß, das ich gerade diese HD Hinterachsfedern gekauft habe. Jetzt darf ich die gleich wieder rausreissen? :hmm

nicolas-eric

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25

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 10:31

Wieso denn die Federn wieder ausbauen? Was hat das mit dem ARB Deckel zu tun?

Dieselwiesel

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26

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 10:48

Wenn's vorne nicht passt?

BC-KC 4000

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27

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 10:49

Zitat von »Dieselwiesel«

Wenn's vorne nicht passt?
Du sprichst in Rätseln !ohno
Grüßle Klaus
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Dieselwiesel

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28

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 10:52

Na, der verflixte Deckel.
Oder sollte ich mich jetzt doch vom Glühwein trennen? :-)

BC-KC 4000

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29

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 11:01

:hmm , wie Nico schon sagt, hat der Deckel vorne nichts mit Deinen HD Federn zu tun.

Und JA, lass den Glühwein mal bei Seite ^5
Grüßle Klaus
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Dieselwiesel

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30

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 11:15

Hast Du schon mal der Fehlerbeschreibung Deiner Frau zugehört und nix verstanden, Dir Sorgen gemacht was kaputt sein könnte, und dann gelacht als du gesehen hast, was die Ursache war?
Im Augenblick versteh ich nicht, was so schwer ist den Abstand vom Deckel zur Spurstange bei eingeschlagenem Lenkrad zu messen...
Das Rentier mit der roten Nase.

BC-KC 4000

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31

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 11:28

Ich brauch nen Schnaps :ec028

!ohno
Grüßle Klaus
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Dieselwiesel

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32

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 12:18

Ich kann Jahreszeitlich Glühwein empfehlen... :-)

jeeptom

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33

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 21:52

Zitat von »nicolas-eric«

Das ist um ein Vielfaches stabiler.
Das ARB Teil wiegt für die D30 ganze 6.5 kg, das dünne Serienteil nichtmal 1 kg. Übers ARB Ding kannste mit dem Wagen drüber fahren,das rührt sich nicht, das Serienteil ist danach platt.
Und darüber hinaus hats noch ne Ablassschraube und ne Einfüllschraube mit Meßstab.
Das Ding verstärkt das gesamte Diff gegen Verwindung.
Diese Gitter zum davor schrauben sind Mist dagegen.,



Aus welchen Material ist denn der Deckel von ARB ? .6.5kg mehr an ungefederten Massen. :hmm



Ablassschraube und Einfüllschraube kann ich im Blechdeckel auch einarbeiten.

Und bisher habe ich noch keinen geschrotteten Deckel im Gelände gesehen.

Also für mich " NIchtprofigeländefahrer" wäre mir die Ausgabe zu teuer.





Ist aber nur meine Meinung :lolly
Saludos Tom

BC-KC 4000

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34

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 21:56

Ich geb Dir da zu 100% Recht, Tom.

Aber es beruhigt ungemein so nen stabilen Deckel am Diff zu haben. 8)
Grüßle Klaus
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jeeptom

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35

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 22:07

:hmm Schick schaut so ein ARB Deckel schon aus :daumen
Saludos Tom

LoneStallion

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36

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 22:07

Zitat von »BC-KC 4000«

Ich geb Dir da zu 100% Recht, Tom.

Aber es beruhigt ungemein so nen stabilen Deckel am Diff zu haben. 8)
Hehe, und der Lift ist vorgeschrieben, damit der Deckel auch zur Geltung kommt.
Liebes Grüßle Matthias

vinzenz

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37

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 22:15

ich hab ne 15mm Stahlplatte drauf geschweißt, also da wo die Löcher waren. Ol wird bei der Entlüftung rein gekippt. Was zu ville is läuft vre und li ja sowieso raus !yeah

jeeptom

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38

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 22:17

So gehts auch :daumen
Saludos Tom

BC-KC 4000

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39

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 22:17

Zitat von »vinzenz«

ich hab ne 15mm Stahlplatte drauf geschweißt, also da wo die Löcher waren. Ol wird bei der Entlüftung rein gekippt. Was zu ville is läuft vre und li ja sowieso raus !yeah
Bilder bitte :zwinker
Grüßle Klaus
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vinzenz

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40

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 22:24

Zitat von »BC-KC 4000«

Zitat von »vinzenz«

ich hab ne 15mm Stahlplatte drauf geschweißt, also da wo die Löcher waren. Ol wird bei der Entlüftung rein gekippt. Was zu ville is läuft vre und li ja sowieso raus !yeah
Bilder bitte :zwinker
justament in dem Augenblick wo man knipsen wollte ist die VA (leider recht kopflastig) aus den Länkslenkern und genau auf die Kamera gefallen; und MediaMarkt und Konsorten ist so weit...