Sie sind nicht angemeldet.

Beiträge: 888

Wohnort: ..

  • Nachricht senden

21

Freitag, 1. Januar 2010, 22:01

.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dieselwiesel« (4. Januar 2010, 23:01)


nicolas-eric

Offroad-SWAT-Team

  • »nicolas-eric« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 860

Wohnort: Hamburg

Beruf: Videopostproduktion

  • Nachricht senden

22

Freitag, 1. Januar 2010, 22:13

Zeit das Relais dann nicht dauernd Strom, wenn der Motor aus ist und der Schalter an ist? An der Leitung 1 am Schalter liegt dann ja dauernd Strom an.

Beiträge: 888

Wohnort: ..

  • Nachricht senden

23

Freitag, 1. Januar 2010, 22:31

.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Dieselwiesel« (4. Januar 2010, 23:02)


Beiträge: 888

Wohnort: ..

  • Nachricht senden

24

Sonntag, 3. Januar 2010, 10:17

.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dieselwiesel« (4. Januar 2010, 23:03)


nicolas-eric

Offroad-SWAT-Team

  • »nicolas-eric« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 860

Wohnort: Hamburg

Beruf: Videopostproduktion

  • Nachricht senden

25

Sonntag, 3. Januar 2010, 10:45

Die Lüftersteuerung hat 2 Eingänge. Bekommt Eingang A Strom, läuft der E-Lüfter thermostatgesteuert. Bekommt Eingang B Strom, läuft der E-Lüfter im Dauerlauf. Zusätzlich brauche ich die Möglichkeit, den Lüfter ganz zu deaktivieren. Deswegen habe ich eine Schalter mit 3 Stufen verbaut, auf dem Bild unten links.

I = thermostatgesteuert
0 = aus
II = Dauerlauf




Ich selber würde den E-Lüfter garantiert nicht mehr vergessen. Aber man könnte ja aus Versehen gegen den Schalter kommen, oder jemand anders drückt den aus versehen

Daher will ich,dass sich der E-Lüfter bemerkbar macht durch ein akustisches Signal, wenn er ausgeschaltet ist.