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nicolas-eric

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Donnerstag, 7. Januar 2010, 12:55

Atemluftflasche Fragen

Moinsen.

Einige haben anstatt einem Kompressor ja eine Atemluftflasche mit einem Druckminderer an Bord.
Beim Ebay gibt es 6L / 300 Bar Flaschen ja schon zu einem Spottpreis und 15L / 200 Bar Flaschen sind auch nicht viel teurer. Damit hätte man theoretisch 1800L bzw 3000L immer dabei.

Spricht etwas dagegen, so etwas ans Druckluftsystem als Luftquelle anzuschliessen mit einem 8 Bar Druckminderer? Ist das erlaubt, wo etwas im Auto zu transportieren? Besteht irgendeine Gefahr?
Dann müsste der Kompressor nur laufen, wenn die Flasche leer ist, was bei 3000L selbst beim Befüllen von 35ern ewig dauern dürfte.

Wo kann man solche Flaschen denn befüllen lassen? Was kostet das?

Gibt es bei so etwas sonst noch etwas zu beachten?

LG Nico

bezwinger

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2

Donnerstag, 7. Januar 2010, 13:22

da soltest du den offroadpabst direkt fragen ...
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
zj 5,9 Mopar Performance Ecu , xj 4,0 for Heavy Duty mit 406 mogachsen 42"irok

nicolas-eric

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3

Donnerstag, 7. Januar 2010, 13:24

Mach ich. :daumen

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4

Donnerstag, 7. Januar 2010, 13:28

Ich, zum Beispiel, hab sowas.
Weil Kompressoren einfach zu langsam sind .
Dagegen spricht, das die Dinger aus der Bucht neu abgenommen werden müssen und das ist nicht billig.
Denn keiner befüllt abgelaufene Flaschen oder nimmt sie im Tausch entgegen.
(Deshalb stehen die ja in der Bucht)

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Donnerstag, 7. Januar 2010, 13:33

Da sind welche mit TÜV teilweise bis 2014.

Was kostet denn das Befüllen oder der Tausch gegen eine volle Flasche?
Wenn das zu teuer ist, kommt das für mich auch nicht in Frage.

Wie oft kann man denn vier 35er von 0.6 auf 2 Bar aufpumpen mit einer 15L / 200 Bar Flasche?

Bekommt man da direkt einen 8 Bar Druckminderer dran und das dann an mein bestehendes Druckluftsystem angeschlossen?

Kann die Flasche immer "auf" bleiben, oder entleert die sich dann selber auf Dauer?


Ein Bekannter (Taucher) brachte mich gestern auf die Idee, so etwas zu machen, anstatt einen 2. Kompressor einzusetzen.

nicolas-eric

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Donnerstag, 7. Januar 2010, 15:01

Die Idee wurde grad wieder verworfen.
Haber erfahren, dass so eine Flasche bei schneller Entnahme einer grossen Luftmenge schnell vereist und dann erstmal wieder warm werden muss.
Dann kann ich auch gleich den 2. Kompressor nehmen, mit dem dauert das dann auch nicht länger.

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Donnerstag, 7. Januar 2010, 16:39

Wenn man mal den Schlagschrauber benutzen will? :-)

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Donnerstag, 7. Januar 2010, 16:45

Den kann ich auch so schon benutzen, obwohl der 4 mm Schlauch nur etwa 70L/Min. durch lässt.
Mit den 2x 5L Tanks und den beiden Kompressoren, die bei 6 Bar etwa 100 L/Min bringen, kann ich den 113L/Min Schlagschrauber auch fast im Dauerlauf betreiben.

Schön wäre es gewesen, mit Hilfe der Flasche ganz schnell alle 4 Reifen zu füllen. Aber mit einer 15L/200Bar Flasche bekomm ich grad 4 Füllungen hin von 1 auf 2 Bar, von 0.6 auf 2 Bar nichtmal 3.
Dafür lohnt der Aufwand nicht.
Zumal das Befüllen mit sinkendem Druck in der Flasche sehr langsam wird. Und man schafft nichtmal alle vier 35er direkt hintereinander wegen der Vereisung.

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Donnerstag, 7. Januar 2010, 16:49

Wer erzählt das denn?

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Donnerstag, 7. Januar 2010, 16:59

Leute, die so etwas sowohl mit CO2 als auch mit Luft Füllung auf langen Auslandsreisen in Afrika in der Praxis ausprobiert haben. Die habe allesamt wieder auf langsamere Kompressoren zurück gerüstet, weil das nichts taugt.
Auch der Tauchshop, mit dem ich telefoniert habe, hat mi davon abgeraten, weil es bei zu viel Luftentnahme zu Vereisung kommt und somit der Luftfluss behindert wird.

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Donnerstag, 7. Januar 2010, 17:37

Gott sei dank gibt es auch noch andere Füllmittel... :-)

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Donnerstag, 7. Januar 2010, 17:38

Was denn z.B.? Vereist das dann nicht und lässt sich das auch für Normalsterbliche irgendwo auffüllen?

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Donnerstag, 7. Januar 2010, 17:51

Was da wohl drin ist?
Ein Fläschchen mit 3L/30cm Länge und vereist auch nicht
bei Treckerreifen wirds wohl eng werden...

( Bild mit Druckbehälter entfernt um Gefährdung zu vermeiden. Wiesel :lolly )

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dieselwiesel« (7. Januar 2010, 23:21)


nicolas-eric

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Donnerstag, 7. Januar 2010, 18:02

Ob es so gut ist, sich reinen Sauerstoff in die Reifen zu blasen?
Ob einem jemand die Tauchflasche überhaupt damit auffüllen will?

3L bei sagen wir mal 200 Bar sind auch nur 600L. Das genügt nichtmal, um 4 meiner Reifen von 1 auf 2 Bar zu bekommen. Pi mal Daumen brauche ich dafür 640L.

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Donnerstag, 7. Januar 2010, 18:13

Flaschen werden getauscht und gibt es in jeder Größe. Runicon, die Hindenburg
Für Römo hat's gereicht...

nicolas-eric

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Donnerstag, 7. Januar 2010, 18:20

Wo werden die getauscht? Und was kostets?

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Donnerstag, 7. Januar 2010, 18:30

Bei Linde? Oder bei Obi? Oder bei Hornbach?
Druckminderer gibt im Metallfachbedarf

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Donnerstag, 7. Januar 2010, 18:33

Also bei einem Laden, wo man auch die Flaschen vom Schweissgerät füllen lässt?
Weisst Du jetzt zufällig noch, was eine Füllung so einer Flasche kostet?

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Donnerstag, 7. Januar 2010, 19:14

Konnten Dir das Deine Offroad-Guru's nicht sagen?

Ich kann es Dir nicht genau sagen, da ich dafür nix zahlen muss. Die Flasche die ich habe, kostet im Tausch regulär um 150€, da Spezialgerät von Dräger. Mein Flaschengewinde ist auch anders als normal-viel grösser, damit da nix vereist.
Normal kostet eine Flasche um 120€, und die Füllung 10-20€.
Leichte Carbonflaschen sind natürlich viel teurer. Aber die wirst Du nicht kriegen, da HazMat. Und wenn doch füllt sie hier keiner.

Mann, Nicolas- In Amiland hatte jeder den ich kannte, eine C0zwei Flasche und du fängst an mit Flaschenvereisung?
Wer setzt Dir immer solche Flöhe ins Ohr? Da sitzen keine Tauchflaschenregler dran, sondern Industriedruckminderer.

bezwinger

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Donnerstag, 7. Januar 2010, 19:18

http://www.linde-gas.de/international/we…_flascheninhalt

hab noch keinen preis gefunden

,üß mal meinen chef fragen was das kostet ...weil wir auch ballongas da haben die fallen und auch fliegen können :ciao
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
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