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Zitat von »fuerteluigi«

hallo leute bin seit kurzen stolzer YJ besitzer und hab kein handbuch dazu bekommen,frage:wo kann ich´s bestellen?

bzw.wer kann mir die schaltung fürs zwischengetriebe für allrad und wartungsarbeiten wie getriebeöl wechsel näher erklären?

oder was sagt das symbol aus,dass beim beschleunigen aufleuchtet! wäre sehr dankbar für eine erklärung

Hallo und zunächst.

Das Handbuch kannst Du bei ASP Eberle bestellen. Was willst wegen dem Allrad genau wissen und welches Symbol leuchtet beim Beschleunigen auf?

Hallo und Willkommen.

Nach dem Kauf eines gebrauchten Jeeps ist es immer ratsam, erst einmal alle Betriebs-Flüssigkeiten zu tauschen, weil man dann auch gleichzeitig einen Überblick über den Zustand des betreffenden Bauteils bekommt.
Ich würde folgendes Wechseln:

- Motoröl/Filter
- Getriebeöl/(Filter nur bei Automatik)
- Verteilergetriebeöl
- Achsöl beider Achsen
- Kühlflüssigkeit
- Bremsflüssigkeit (nur selber machen, wenn Du weisst, was Du tust)

Darüber hinaus würde ich alle Schmiernippel abschmieren und mal eine Sichtprüfung aller anderen Bauteile machen. Nur so als Bestandsaufnahme.

Hast Du Fragen zu den einzelnen Dingen, dann stell sie hier gerne.

Was genau über die Schaltung des Verteilgetriebes willst Du wissen?

Wenn beim beschleunigen die 4WD Anzeige leicht aufleuchtet, muss meist nur das Schaltgestänge neu justiert werden. Es kann auch sein, dass es verbogen ist.

Hast Du einen Automatik oder Schalter?
Es gab eine Zeitlang eine Verbrauchsanzeige, die Dir mit einer Lampe signalisiert hat, hoch zuschalten. So wie früher bei VW.

Vor 1994 gab es den 2.5L YJ nur mit manueller Schaltung.

Zwischen 2H und 4H kannst Du während der Fahrt hin und her schalten. Aber Achtung, in 4H sind die VA und HA starr verbunden, daher darf man das nicht auf trockene Strasse machen, das das sonst zu Verspannungen und höherem Verschleiss im Antriebstrang führt. N und 4L darfst Du nur im Stand einlegen.
Wenn du Dich auf der Sandpiste in 2H nicht eingräbst, warum solltest Du das an der selben Stelle mit 4H machen?

Ölstand kontrollieren:

Hinterachse: Gummistofen im Diff Deckel mit einem Schraubenzieher abhebeln, das muss bis zur Unterkante der Öffnung gefüllt sein. Danach den Stopfen wieder drauf schieben.

Vorderachse: Einfüllschraube mit 3/8 Vierkant heraus drehen, auch da muss das bis zur Unterkante der Üffnung gefüllt sein.

Verteilergetriebe: Links neben der hinteren Kardanwelle sind 2 Inbusschrauben im Gehäuse, ältere Jeeps haben da auch eine Vierkant. Die untere ist zum Ablassen, die obere zum Einfüllen. Die obere Rausdrehen. Das mit der Unterkante kannste Dir ja mitlerweile denken...

Getriebe: Da sind auf der Fahrerseite hinter der vorderen Kardan versteckt einige Schrauben. Eine davon ist die Einfüllschraube. Und wieder Unterkante...

N = Neutral

Das ist der Leerlauf vom Verteilergetriebe.

N brauchst Du, wenn Du mal abgeschleppt wirst.