neuer Krümmmer

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barnygeroell

unregistriert

Freitag, 24. Februar 2006, 08:15

neuer Krümmmer

http://www.autopn.com/store/pc/viewprd.a…oduct=20009#top

Immoment ist da grad eine diskussion im den US foren drüber da kommt der Krümmer eigentlich gut weg
Kann irgenwer was zum Aussehen und funktion sagen?
da ich eien für nen 4 l ho brauch denk ich vom preis her währe das eine gute alternative bevor 600 Euros und mehr für ... drauf gehen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »barnygeroell« (24. Februar 2006, 10:05)

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XJ-NRW

unregistriert

Freitag, 24. Februar 2006, 08:27

RE: neuer Krümmmer

Hmmmm ich weiß nicht recht ...

ich habe diesen Krümmer zwar nicht aber rein vom Bilf fällt mir folgendes dazu ein.

der kostet 120 $ das so ein Krübber nicht gerade leicht ist sollte bekannt sein. Bis du ihn dann hier in D hast aus den USA kostet der bestimmt ca. 200 €.
Der hat keine Ausdehnungsstücke für Verspannungen und Viberationen. Ergo wir er woh schnell wieder reißen.
[/list=1] Wenn du mal durch Ebay schaust wirst du da einen Anbieter finden der dir neue Krümmer für ca. 260€ anbietet auch aus normalem Stahl mit Dichtung soweit mir bekannt aber mit diesen Ausgleichsstücken. Rein persönlich würde ich allerdings mehr zum Borla tendieren.
1. Der ist aus Edelstahl (unkaputtbar)
2. Fächerkrümmer also mehr Leistung für das Auto
  [/list=1]

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RED_XJ

unregistriert

Freitag, 24. Februar 2006, 10:00

@Rolf

Das ist nen Fächerkrümmer ( der auf original Anschluß der A-Anlage abziehlt ) wo der Barny da ausgegraben hat , zumindestens auf dem Bild und dort ist es nen 6 Zyl Kruemmer . !yeah

Für mich macht der nen sauberen Eindruck . Bleibt nur noch das Risiko mit dem Material und der Verschweißung . Wenn das nix taugt ---> Risse .

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RED_XJ« (24. Februar 2006, 10:05)

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Jochen

unregistriert

Freitag, 24. Februar 2006, 19:42

ich denke einen Versuch wärs durchaus wert.

Gruß, Jochen

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XJ-NRW

unregistriert

Freitag, 24. Februar 2006, 22:01

Zitat

Original von RED_XJ
@Rolf

Das ist nen Fächerkrümmer ( der auf original Anschluß der A-Anlage abziehlt ) wo der Barny da ausgegraben hat , zumindestens auf dem Bild und dort ist es nen 6 Zyl Kruemmer .

Für mich macht der nen sauberen Eindruck . Bleibt nur noch das Risiko mit dem Material und der Verschweißung . Wenn das nix taugt ---> Risse .

Hoi Tom,

Fächerkrümmer ?? bin ich blind ? was ein Fächerkrümmer ist ist mir wohl bekannt aber die 6 Wege sehen nicht sehr gleich lang aus.

Schau mal auf die mittlerern beiden Wege.

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RED_XJ

unregistriert

Freitag, 24. Februar 2006, 23:11

Weis ich . Ist aber trotzdem einer . Gibt viele bei denen die Rohre nicht gleich lang sind . Die fallen nicht unter die von uns verwendeten Performance Headers . Bringen also keine Mehrleistung .

Fächer... bedeutet so viel wie mehrfache Aufteilung der einzelnen Abgasrohre die später über mehrere Stellen wieder zusammen geführt werden . Hier sind es 6 Rohre die in 2 Sammelrohre übergehen und dann wiederum in 1 Abgang = Fächer .

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Black Crawler

unregistriert

Samstag, 25. Februar 2006, 10:17

hab letztens ein bei E-bay USA gesehen,

sofortkauf 59,00$ für 4,0 Li 6 zylinder.

warum muß sowas in D immer hunderte kosten ?

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RED_XJ

unregistriert

Samstag, 25. Februar 2006, 10:23

Tja , das möchte ich auch mal wissen . Das bischen Rohr ........ .

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Black Crawler

unregistriert

Samstag, 25. Februar 2006, 10:27

Na dann sind wir ja auch schon beim Thema winden,

da isses doch das gleiche, und da noch viel heftiger

Svenni......... !ohno

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RED_XJ

unregistriert

Samstag, 25. Februar 2006, 10:30

Da geht's ja noch einigermaßen . Winde läßt sich halt schlecht selber bauen aber nen Fächer... schon . Ich werde mal nächste Woche mit dem Laserspezi reden müssen ............. .

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RED_XJ« (25. Februar 2006, 10:30)

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Black Crawler

unregistriert

Samstag, 25. Februar 2006, 10:41

Ich weiss nicht ob der noch funzt, ist schon beendet,

und war nicht für $ 59,00 sondern $ 44,95 ! hu

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/91-99-Jee…1QQcmdZViewItem

Svenni............... !yeah

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RED_XJ

unregistriert

Samstag, 25. Februar 2006, 10:52

Jedenfalls besser als der starre Mist . Das hier ist aber kein Fächer... da der in 2 Abgasrohre landet ........ .

Wo hingegen der einer ist . S.o.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RED_XJ« (25. Februar 2006, 10:54)

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Black Crawler

unregistriert

Samstag, 25. Februar 2006, 11:01

Ja gut,

aber ich meine nen Fächer muß nicht unbedingt,

Fächer bringt nur in verbindung mit Motorentuning wirklich was.

Wer sagt das er 10 % mehrleistung spürt,

der muß schon testwagenpilot sein !hu

Aber der Preis ist doch geil oder ? !up

Svenni........

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RED_XJ

unregistriert

Samstag, 25. Februar 2006, 11:53

Na ja , wenn's nen gescheiter Fächer ist merkst du das schon ..... .

Der Preis ist echt gut !!! yes

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claus

unregistriert

Sonntag, 26. Februar 2006, 18:32

Nen guten Fächer merkst du sofort.

Ciao

Claus

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Black Crawler

unregistriert

Sonntag, 26. Februar 2006, 19:57

Also ich möchte da fast wiedersprechen,

ich hab 10 jahre auf FORD -- Motorsport geschraubt und auch

Illegale Fächerkrümmer verbaut. Obs' nun 4 in 1 oder

4 in 2 in 1 war,

geräuchkullisse kein Problem aber spürbare Leistung

Fächerkrümmer werden immer angeboten mit ca. 10 - 15% Mehrleistung

die Mehrleistung kommt aber nur auf dem Rollenprüfstand

mit entsprechend vorbereitetem Auto zustande.

Und dann auch nur bei vollem ausnutzem des Drehzahlbandes,

und das möchte ich sehen,

das das Drehzahlband von einem XJ 4,o liter ausgereizt wird.

Meine Meinung bzw Erfahrung

Gruß Svenni !love1

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RED_XJ

unregistriert

Sonntag, 26. Februar 2006, 20:36

Dann mußt du was verkehrt gemacht haben . Also "meine" Fiesta ( 1300 / 1600 ) und Escorts ( RS , BDA 1800 / 2000 ) haben immer potenzial gehabt nach der Kur . Sogar der 2.8er May Turbo Capri ging besser .