Sie sind nicht angemeldet.

grimaldur1

Brotherhood

Beiträge: 235

Wohnort: F

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

41

Montag, 14. Juni 2010, 18:18

Habe ´hier noch nen günstigen nonHo Motor liegen ec088
erst schauen ob funke + sprit da sind.

ot-geber, hal-geber(am verteiler), map-sensor prüfen
(dann noch die anderen an der DK)
relais prüfen, wiederstand prüfen/brücken
hörst du die pumpe zooomen wenn du die zündung anmachst?
Grimaldur
jeder sollte an etwas glauben, ich glaube ich hole mir noch ein Bier aus dem Kühlschrank

88er XJ 4.0 Ltd, light modified
MJ 2,5 4.0 Pioneer shortbed


bezwinger

Der Verführer

  • »bezwinger« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 525

Wohnort: 41363

Beruf: Anfänger

Danksagungen: 9

  • Nachricht senden

42

Montag, 14. Juni 2010, 21:12

Habe ´hier noch nen günstigen nonHo Motor liegen ec088

hab auch noch einen stehn .... ;) der ein 4,5l werden soll irgendwann ...aber deswegen tausch ich den jetzt nicht nur so !hi


erst schauen ob funke + sprit da sind.

ot-geber, hal-geber(am verteiler), map-sensor prüfen
(dann noch die anderen an der DK)
relais prüfen, wiederstand prüfen/brücken
hörst du die pumpe zooomen wenn du die zündung anmachst?


!yeah hab gefunden ....und gleich noch paar andere sachen die noch waren ....

da haben sich 2 massekabelanschlüße versteckt die auf der rechten seite hinten angeschraubt waren ... :-) aus dem kabelbaum stammend :totlach

also kommt er mit !yeah wenn mein anlasser bis da eingebaut ist :ciao
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
zj 5,9 Mopar Performance Ecu , xj 4,0 for Heavy Duty mit 406 mogachsen 42"irok