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Wo sitzt dieser blöde OT Geber beim 4.0Non HO

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Don051999

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1

Montag, 20. September 2010, 18:41

Wo sitzt dieser blöde OT Geber beim 4.0Non HO

Hallo!
Nachdem ich jetzt, des öffteren, aussetzer während der fahrt hatte, und bereits Kerzen, Verteilerkappe, Verteilerfinger, Zündkabel, Gasfilter, Kraftstoffilter gewechselt habe, und das Symptom, immer wieder mal Sporadisch auftritt, denke ich, das ich jetzt den OT Geber auch wechseln sollte! Wo sitzt das Teil genau? Ich habe von unten nachgesehen, aber weder rechts, noch links, das Teil erspäht!

LG Stefan
XJ 4.0Non HO Bj.90, KME Gasanlage,D3 Norm, Ramsey Winde, 3" OME +2"Spacer+2" Schäkel,HD Longarms,Einstellbarer Panhard, 10Jx15 +60mm Spurplatten und 31er BFG MT's, Bushwaker Verbreiterungen, 2xE Lüfter, Sportlenkrad Grant, und ein paar weitere Nützliche Extras!!!

bezwinger

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2

Montag, 20. September 2010, 19:06

ich denk mal der könnte oben an der getriebe glocke sitzen ...da war der vom diesel auch ..... aber selber hab ich den noch nicht gesucht . :hmm
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
zj 5,9 Mopar Performance Ecu , xj 4,0 for Heavy Duty mit 406 mogachsen 42"irok

bezwinger

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3

Montag, 20. September 2010, 19:21

Zitat von »bezwinger«

ich denk mal der könnte oben an der getriebe glocke sitzen ...da war der vom diesel auch ..... aber selber hab ich den noch nicht gesucht . :hmm

hab gefunden ...oben links am AW4 ist der
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
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Don051999

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4

Montag, 20. September 2010, 21:57

Ich glaub ich brauch ne andere Brille! :ec028 Oben links!!! Da hab ich nichts gesehen!!! :hmm :hmm :hmm

Doch besser mal beim Optiker vorbeifahren! :totlach :totlach :totlach

Danke lieber Peter!!!

Ich werde mal sehen, ob mein Chef mich morgen mal auf die Bühne lässt???

Ich werde meinen Grauen, auch vorher Dampfstrahlen! !yeah !yeah !yeah

Dann läßt er mich vieleicht!!!

Gruß Stefan
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bezwinger

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5

Montag, 20. September 2010, 22:00

gern gemacht ^5
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
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Don051999

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6

Dienstag, 21. September 2010, 17:59

Na, gut, nun habe ich ihn gefunden! Aber!!!

Wer das so geplant, und umgestzt hat, der gehört heute noch "erschossen"!

Ich kann mich drehen und wenden, wie ich will, ich bekomme die verd.... Schrauben,nicht raus! Da ist einfach zu wenig platz! Muß ich tatsächlich, das Getriebe absenken? Das kann doch nicht sein! Oder?

Gruß Stefan
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Brüllmücke

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Dienstag, 21. September 2010, 18:09

Solltest du so gewechselt bekommen.

Ist zwar fummelig, aber möglich

Vielleicht mal jemanden versuchen lassen der kleinere Hände hat
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Bandit71

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8

Dienstag, 21. September 2010, 18:14

Ich persönlich habe es auch noch nie gemacht,es soll aber auch ohne Getriebe demontieren gehen. Wie ich das so mitbekommen habe,braucht man lediglich 10 Gelenke in den Fingern und dann wäre das angeblich kein Problem. Halt uns auf dem laufenden und wenn Du den Dreh raus hast,bist der offizieller "OT-Geber-Demontieren" des Jeepforum.info :D und darfst bei diesem Problem einspringen.

:ciao


grimaldur1

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9

Dienstag, 21. September 2010, 20:21

ot geber ist zwar etwas eng. aber eigentlich in max 20 min gemacht.
kleine ratsche, 2-3 verlängerungen.
und ein gelenk
Grimaldur
jeder sollte an etwas glauben, ich glaube ich hole mir noch ein Bier aus dem Kühlschrank

88er XJ 4.0 Ltd, light modified
MJ 2,5 4.0 Pioneer shortbed

Don051999

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10

Dienstag, 21. September 2010, 22:04

Zitat von »Bandit71«

Ich persönlich habe es auch noch nie gemacht,es soll aber auch ohne Getriebe demontieren gehen. Wie ich das so mitbekommen habe,braucht man lediglich 10 Gelenke in den Fingern und dann wäre das angeblich kein Problem. Halt uns auf dem laufenden und wenn Du den Dreh raus hast,bist der offizieller "OT-Geber-Demontieren" des Jeepforum.info :D und darfst bei diesem Problem einspringen.

:ciao
Hallo Bandit! Da meine Digicam leider def. ist, kann ich es leider nicht Dokumentieren! Aber ich werde es morgen nach der Arbeit, mal so versuchen, wie Grimaldur es beschrieben hat, und berichten!

LG Stefan
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jeeptom

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11

Dienstag, 21. September 2010, 22:06

Und ich würde die Verlängerungen, Gelenk etc. mit Klebeband sichern.

Damit nix in die unendlichen Tiefen des Jeeps verschwindet.
Saludos Tom

granyi6

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12

Donnerstag, 23. September 2010, 18:31

verlängerungen - am besten die biegsamen, 2 Personen (einer unten - einer von oben auf Motor liegend), einer hält das Blech, der andere fummelt.

leute, nit aufgeben/jammern, es gibt schlimmeres! und den TPS - Zug, der am Blech vorbeistreift (oder ist es der Gangwahlschaltzug - weis ich jetzt nicht)
schön verlegen, dass der nicht scheuert oder knickt.

S...eiss Arbeit..... :mcdoof
Grand Cherokee 4 L, 1998
Verbrauch: ca. 90 L/Tankfüllung, ansonsten sehr sparsam!

jeeptom

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13

Donnerstag, 23. September 2010, 22:09

Zitat von »granyi6«

verlängerungen - am besten die biegsamen, 2 Personen (einer unten - einer von oben auf Motor liegend), einer hält das Blech, der andere fummelt.

leute, nit aufgeben/jammern, es gibt schlimmeres! und den TPS - Zug, der am Blech vorbeistreift (oder ist es der Gangwahlschaltzug - weis ich jetzt nicht)
schön verlegen, dass der nicht scheuert oder knickt.

S...eiss Arbeit..... :mcdoof


He du alter Schwarzmaler, sooooo schlimm ist das auch wieder nicht.





Ich kann da von ganz anderen Problemen berichten.

Da wünscht du dir den verantwortlichen Ing. an deine Seite um mal nachdrücklich zu fragen, was das soll. !sh
Saludos Tom