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Fragen zur Höherlegung ZJ

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jeeptom

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Mittwoch, 19. Januar 2011, 22:09

Fragen zur Höherlegung ZJ

Mein neues Auto soll ein ZJ werden. Am Liebsten ein 5.9er. :love:

Und da der auch ein wenig höher muss, stell ich mal ein paar Fragen damit ich vorab was gescheites planen kann !ec037:

In meiner Vorstellung hat der ZJ ein 2-3" Fahrwerk von TM. AT Reifen in maximaler Grösse auf den Orginalfelgen. ( evtl. auch andere Felgen )
Spurverbreiterungen ?


Nun meine Fragen:

Welche Höhe ist problemlos machbar ?
Ab welcher Höhe gibts Probleme mit Längslenker, Kardanwellen, etc. ?
Welche Reifengrösse ist max. auf den Serienfelgen freigegeben ?
Gibts Fahrwerksseitig Unterschiede zwischen den 5.2er und 5.9er ?

Die ganze Sache sollte dauerhaft haltbar sein und natürlich auch beim TÜV eintragungsfähig sein.

Die Einsatzbedingungen werden überwiegend auf der Strasse sein, deshalb ist mir ein gutes Handling und Strassentauglichkeit wichtig.
Aber auch leichtes bis mittleres Gelände soll noch machbar sein.


:rolleyes:

Ich hoffe auf :idee




:ciao
Saludos Tom

bezwinger

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Mittwoch, 19. Januar 2011, 22:44

beim 5,9ner gibs probleme mit TüV und größeren reifen ....wegen einem vorfall mit dem lenkgetriebe ( Recall 823 ). werden keine freigaben erteilt und der tüv kent den



vorfall auch . beim 5,2 war das nicht



oder du schraubst die dicken reifen ab zum tuv ... .



ich hab 265 60 16 drauf sind cirka 31-32er .... bei 33er must du auch schnippeln & flexen



zum lift ...2 " kein problem danach probleme mit der kardaan .... eine kardaan mit KGs hilft da ....oder noch besser ist eine XJ achse aus einen TD da ist dann schon 3,73 drin .



oder gleich auf 4,11 basteln .
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
zj 5,9 Mopar Performance Ecu , xj 4,0 for Heavy Duty mit 406 mogachsen 42"irok

jeeptom

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Mittwoch, 19. Januar 2011, 23:05

Welche max. Reifengrösse ist denn eingetragen oder von Jeep freigegeben ?
Saludos Tom

bezwinger

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Mittwoch, 19. Januar 2011, 23:14

beim 5,9ner nur 225x70x16 und ich hatt die 225x75x15 noch eintragen dürfen ... als ich mal wegen meinen winterreifen eintragung da war und nicht bekamm das waren 235x70x16 ...
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
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jeeptom

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Mittwoch, 19. Januar 2011, 23:23

Gibts da wirklich Probleme mit der Lenkung ? :panik
Saludos Tom

bezwinger

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Mittwoch, 19. Januar 2011, 23:42

:lolly ich hab noch nix gemerkt hab aber noch eins in reserve liegen ....



und es fahren viel im amiland mit große reifen ....die werden doch nicht alle ein andres lenkgetriebe ein basteln ...
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
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bezwinger

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Donnerstag, 20. Januar 2011, 00:59

:popcorn hihi http://www.youtube.com/watch?v=Ia01yvkft…player_embedded



schau dir mal da an was so geht ...meistens steht dabei welche reifen große drauf ist macht dann die entscheidung leichter

http://www.jeepforum.com/forum/f13/lifte…263/index7.html
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bezwinger« (20. Januar 2011, 01:14)

saschak

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Donnerstag, 20. Januar 2011, 21:50

bin beim 5.2er bei 255 70 R16, die hab ich auch eingetragen
vom Lift: vorne 2", hinten 3,5", geht problemlos oder sonstige Änderungen (bisher :-) )
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bezwinger

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Donnerstag, 20. Januar 2011, 23:20

Zitat von »saschak«

bin beim 5.2er bei 255 70 R16, die hab ich auch eingetragen
vom Lift: vorne 2", hinten 3,5", geht problemlos oder sonstige Änderungen (bisher :-) )
ja dann gebe ich dir mal meinen 5,9 sind nur 265 70 16 zum eintagen und 2 " mehr lift .... :lolly
:36: http://up.picr.de/11909694xt.jpg
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saschak

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Freitag, 21. Januar 2011, 09:28

jo können wir mal drüber sprechen !yeah
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jeeptom

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Sonntag, 23. Januar 2011, 12:19

Was wäre besser :

2" TM

oder


3" Pro Comp

der Preisunterschied ist gering, beim Pro Comp sind die unteren Längslenker dabei.

:hmm
Saludos Tom

saschak

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Montag, 24. Januar 2011, 08:38

ich hab ProComp drin, bin zufrieden!
angeblich sollen die straffer sein? keine Ahnung, fährt sich x-mal besser wie Serie!
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jeeptom

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Dienstag, 25. Januar 2011, 21:52

Waren beim ProComp Gutachten/ABE dabei ???
Saludos Tom

ACME

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Dienstag, 11. Oktober 2011, 22:47

Zitat von »jeeptom«

Was wäre besser :

2" TM

oder


3" Pro Comp

der Preisunterschied ist gering, beim Pro Comp sind die unteren Längslenker dabei.

:hmm

also bei mir wirds ein 3" Skyjacker das hat ein Tüv Gutachten und ist Preislich unter 1000 €
von TM hat man mir abgeraten und ProComp hat kein Gutachten soweit ich das mitbekommen habe

Magnum Rocket

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Mittwoch, 12. Oktober 2011, 12:10

sodele dann schreib ich auch mal ein bischen was:

Ich habe 2" Spacer drinn, plus 85 Pro Comp dämpfer Reifen 265/70 R16

Hatte zwei mal einen Kardanwellen Schaden vorne da die Verschränkung zu stark war, das schon bei nur 2".
Hab aber jetzt eine mit Schiebestück drinn.

Pro Comp Dämpfer würde ich nicht mehr kaufen,,,,,zwar günstig aber auch Müll.
2 Jahre drinn und genau so ein Schiff wie die originalen.
Werde jetzt Bilstein B6 nehmen.

Reifen hab ich die Generall Grabber AT2 265/70 R16 gibt nichts besseres Tip Top auch im Winter
bekommst aber nicht eingetragen zum Tüv schraub ich immer um original
Und beim 5.9er mußt die Verbreiterungen vorne weg machen und die Stoßstange ausschneiden

Zu bedenken das für einen 5.9er kaum Gebrauchteile finden wirst.
Aber geil ist er natürlich schon :lolly
Jeep Grand Cherokee 5.9 Magnum

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jeeptom

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Freitag, 14. Oktober 2011, 20:16

Zitat von »ACME«



......von TM hat man mir abgeraten......



Warum ???

Ich hatte vorher im XJ auch ein sehr gutes 3° TM Fahrwerk drinn und habe mich jetzt auch wieder für TM entschieden.

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